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本文讨论了高级数据库系统的并发控制,分析并指出传统并发控制方法的局限性以及新的并发控制的需求,列举并讨论了典型的适于长事务并发控制的ALT和NT/PV方法,并指出将来的发展方向。 相似文献
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在内燃机的各种损耗中,冷却损耗占比较大。因此,为改善燃烧室硬件并降低冷却损耗,研
究人员做了大量研究及试验工作。提出了1种创新的隔热技术,克服了以往传统隔热技术的诸多弊
端,并在内燃机中得以成功应用。对这项隔热技术及其涂层特性、验证结果进行了总结,并对其未来
发展前景进行了探讨。 相似文献
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进气歧管绝对压力(MAP)传感器用于测量进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并将其转换成电压信号,传送给发动机电控单元(ECU),ECU据此判断发动机负荷,并结合转速信号,从而确定喷油量。进气温度传感器用于测量进气温度,并将其转换成电信号传送给ECU。 相似文献
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本文着重从市场经济的角度出发阐明宅基地使用权的合理性和必要性,并指出目前宅基地使用权流转面临的的一些问题,并提出相关政策建议。 相似文献
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针对公路线形连续是保证汽车安全行驶的基本要求,提出相邻路段运行车速相协调的路线设计理念,并提出双车道公路线形连续性评价标准,旨在为设计和改建双车道公路提供重要依据,提高线形设计质量,减少交通事故。经实例分析证实所提标准较为合理,并根据分析结果,讨论并提出了相应的改善措施。此外,从驾驶员的角度对线形的舒适性做出了评价,并提出双车道公路线形舒适性的评价标准,更加体现了"以人为本的交通理念"。 相似文献
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多佛尔铁路轮渡栈桥及升降设备控制 总被引:1,自引:0,他引:1
多佛尔港铁路轮渡码头的一个重要特点是对105 m长的岸船连接栈桥的升降采用计算机控制。栈桥控制系统“检测”船的运动,并控制升降设备来改变栈桥的几何形状以保证列车正常过渡作业。介绍该栈桥的基本情况,并讨论控制栈桥升降高度的完善算法,并使栈桥调整尽可能少。 相似文献
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介绍并分析2005年客车大奖赛中的节油奖评奖规则,并对参赛客车测试结果予以评述与分析,指出影响参赛客车等速油耗的因素。 相似文献
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钢渣SMA路用性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沥青混合料的路用性能特点,以钢渣作为原材料,设计并制备出钢渣SM A沥青混合料。并在室内试验过程中,首先研究了钢渣的材料特性,并采用普通车辙试验检验混合料的高温稳定性;在IN STRON材料试验机进行混合料的低温性能与疲劳性能试验;通过测定钢渣与沥青之间的接触角值以及浸水车辙试验来评价钢渣SM A混合料的水稳定性。试验结果表明,钢渣可以作为沥青面层优质集料使用,设计并制备出的沥青混合料具有良好的路用性能。 相似文献
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