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我常说,“人生短暂,走走看看!”旅行,是不拘泥于形式的:可以徒步,可以骑自行车、摩托车,也可以乘汽车、火车、飞机,或者,还可以选择搭车……旅行,有人喜欢三五成群,结队出游,而我,则喜欢独自上路。这么多年,我一直喜欢一个人摩旅,驾驶自已心爱的摩托车,一个人自由自在地飞翔在祖国的大地上,那种无牵无挂、轻轻松松的旅行感受,让人身心愉悦。 相似文献
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前几年谈及郑刚,用个肉麻点的词来形容现场气氛称得上风生水起。十年前他就毅然辞去《中国青年报》摄影记者一职,驾驶阿尔卑斯400(HONDA TRANSALP400)独自驶过219国道,之后又不断用他精美的照片、生动的游记与充蔫战斗气息的大排量拉力(Rally)摩托车冲击着网络,冲击着每一个关心、喜爱摩托车旅行的人们的神经,从精神上助推了一大批热爱幻想、崇尚自由的人走上摩托旅行这条路。而我,正是其中一个。 相似文献
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<正>我喜欢摩托车,喜欢旅行,或者更准确的说法是,我喜欢骑着摩托车旅行。听到我这么介绍自己,你或许以为我是一个资深的摩友,其实不然。在摩旅界,我是一个十足的新人。一年前,摩托车和旅游在我看来就是两个独立存在、毫无关联的事物,直到有一天我的一个朋友发了个有关摩旅的帖子给我,我才突然意识到,原来摩托车和旅游结合在一起是这么有意思。有了这个认识后,我也忍不住想摩旅一番,体验其中滋味。当然,前提是我得先入手一辆摩托车。选择150mL车型,是我首先确定的一点,因为我认为这个排量足够满足摩旅需求,且节能省油,经济环保。可是150mL车型这么多,且很多都打着"摩旅"的旗号,我该选哪款呢?在这里我不敢自吹自擂,但由于自己是做财务工作的,因此别的优点不敢说,但细心是绝对的。我不厌其 相似文献
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旅行系列——登峰造极骑上哈利-戴维森旅行系列摩托车驶过一大段路是一件很惬意的事情,如果你还没有尝试过,你该意识到:一件生命中最具挑战性的事情还有待你去完成。是哪些人在驾驶哈利旅行车呢?顺着这一思路追溯,你会发现驾驶它的骑士已有好几十年的历史 相似文献
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<正>在中国,几乎每个地区每一座城市,都有一群爱好摩托车旅行的人。他们摩托车轮的辙印,不仅遍布祖国各地,而且,还有越来越多的摩旅人将辙印烙在全球六大洲。这群行走他乡的摩旅人是一群"冬眠的动物",每当春风吹拂大地的时刻,他们躁动的心也开始复苏了。远方在呼唤他们,发动机的轰鸣,永远是他们心中最动听的歌。本文的主人公王新堡是一位出生于上世纪六十年代的摩旅老兵,他的第一次摩旅是从2003年开始的,从此一发不可收,不仅自己年复一年骑摩托车"周游列国"。而且,他每年都组织跨国的摩托车骑行活动,其中的艰难,一言难尽…… 相似文献
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对风情万种的定制摩托车,心旌摇摆;对功率超过100kw的超级摩托车,趋之若鹜;对装备奢侈的豪华旅行摩托车,梦寐以求…… 相似文献
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<正>乌梁素海、羊皮筏、贺兰山岩羊、腾格里沙漠……犹如一个个明珠,点亮了我此次4000公里的长途跋涉每当收拾行囊踏上一段新的旅程,我总有一些期待。期待精彩的图片,期待满满的收获,更期待在路上的那份自由自在。这次,我在地图上画下了一条长长的线:北京-乌拉特前旗-石嘴山-银川-中卫-阿拉善左旗-腾格里。这将是一次怎样的旅行穿越?很大程度上决定于我的伙伴——LAND CRUISER 200兰德酷路泽(以下简称LC200)。 相似文献
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随着我国摩托车产业的飞速发展,我国摩托车行业已由1980年的几家发展到现在的100多家,产品多达千余种。面对市场上如此多的品牌,应当如何选择合适自己骑乘的摩托车呢?我想这是广大持币购车消费者,特别是那些摩托车旅行爱好者共同关心的问题。我作为一位有8年摩托驾龄的顶级“发烧”爱好者,曾驾驶过多种中外品牌的摩托车,结合自己几年来多次长途行车的感受和经 相似文献
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如果说我对摩托车的钟爱已经到了“痴迷”的地步,丝毫都不过分,且深恐招来“玩物丧志”之嫌,因为这十几年来,一天看不见摩托车,美酒佳肴也淡而无味;一天不骑摩托车,深夜的梦境中也会驾车狂飙…… 我对摩托车的痴迷要追溯到上个世纪80年代,从我第一次试骑“嘉陵50”时起,我的生命就与“摩托车”这三个字紧紧地系在一起了。 1993年2月28日是一个值得纪念的日子,因为这一天,我把现在与我朝夕相处的伴侣——幸福XF250D摩托车“迎 相似文献