全新进口跨界SUV“MazdaCX-5”上市

全新进口跨界SUV“MazdaCX-5”已从7月15日开始,通过全国范围的长安马自达销售网络正式上市销售,价格为23．38万-2818万元。CX-5是马自达在持续增长的全球跨界SUV市场上全新投放的一款全球战略车型。     

策马向前，驰骋无边

澳大利亚总是给人很多美好的想象：绵延不尽的海岸,一望无际的草原,郁郁葱葱的热带丛林,可爱的袋鼠和考拉。关劲在澳大利亚留学5年,从这个风景秀丽、地广人稀的国度,他不仅带回了美好的回忆,带回留学学成的专业知识,带回慢跑、骑自行车、冲浪这样健康的运动习惯,也带回了对马自达品牌的喜爱。     

马自达Cx-9

马自达CX-9的主要市场在北美,不过中国市场对于这类车型也很需要。但从销量看,差强人意。CX-9要想从小众车型变得更受欢迎,光有尺寸是远远不够的。所以第二代CX-9需要脱胎换骨的变化。     

自由驰骋 自主品牌运动型小车海马3

海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代,“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一,产销量均是可圈可点。在此之后,海南马自达推出“福美来二代”,初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3,是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。     

自由驰骋 自主品牌运动型小车海马3

海南马自达曾经创造了辉煌的一个时代,“福美来”一跃成为中级车市场“新三样”之一,产销量均是可圈可点。在此之后,海南马自达推出“福美来二代”,初涉自主开发之路。2008年6月推出的海马3,是海南马自达首款完全自主开发的运动型家庭轿车。     

马自达Taiki：动若气流

延续Nagare“流”、Ryuga“流雅”、Hakaze“叶风”等Mazda近年概念车的设计主轴，名为Taiki“大气”的全新概念车，将流线化设计的思维进一步扩展。延从水流、推展至风，再推展出大气，Mazda的设计师用流线的意念，包围整辆产品，就像大气，充斥在人周围般的自然。     

访Mazda3两厢项目开发本部副部长中田斡雄＆主设计师栗栖邦彦

马自达的“流”系列概念车型对Mazda3两厢的设计有什么影响？     

汽车外形设计师的艺术创作——马自达汽车株式会社设计本部本部长前田育男

马自达跑车造型设计趋势马自达跑车外形设计一贯以其动感强劲、造型亮丽闻名于世。由于马自达跑车多数搭载了转子发动机,其体积较传统L4和V6发动机小,这给跑车外形设计带来较多设想空间。     

新手驾驭从容，老手驾驭不凡——马自达睿翼

睿翼,以“同级别中最强”为开发目标,应对市场多元化需求,提供多元价值。十年不过时的造型设计,满足商务和私用的双重需求;全新MZR发动机,颠覆传统的发动机开发理念,更注重实际使用价值;媲美顶级运动车型的操控表现,无论男女驾驶者,均能享受到独一无二的驾驶乐趣;完备的主、被动安全配合首创的行驶安全,致力于打造出“一款杜绝交通事故的车”。     

一汽呀一汽!

最近，一汽集团发布了一款新车名叫“奔腾”，相信各位工作人员比我还要熟悉吧!不知各位编辑对此车作何评价，反正我先说说我对“一汽奔腾”的看法。（网上骂声一片）我老早就听说一汽集团要在马自达6的基础上研发新车型，当时我就抱了很大的希望，希望一汽集团有所作为。可是当我见到这款车时，我失望了。从前脸看去的确是很气派，但我注意到前大灯很像日产风雅与丰田凯美瑞的组合体，而后尾灯则类似于奇瑞A520，虽说它是著名设计师乔治亚罗的作品。但从外形给我的感觉是：过于稳重，这肯定不能吸引年轻的消费者。外形暂且谈到这里，下面说说内饰。     

设计前沿

奥迪虚拟设计新科技；设计师Idries Noah谈自己设计的法拉利F250；YES!我是ROADSTER!；马自达获得巴黎国际汽车节设计大奖；     

来者不善 马自达CX-9

魂动设计 马自达CX-9产品定位于中大型SUV,采用最新的魂动设计理念,霸气十足的盾形前进气格栅加装了大面积镀铬装饰,修长的前大灯相比老款更犀利,运动化风格的前脸相信已经赢得了不少人的倾心。     

CX-9北美获大奖

马自达汽车株式会社最近生产的多功能SUV车型“Mazda CX-9”荣膺“2008北美年度卡车奖”（“2008 North American Truck of the Year”）称号，这是马自达品牌系列车型第一次获得这一殊荣。     

萨博9-3Vector

Gunnar Ljungstorm也许不会想到。他在1947年用飞机设计师来组建汽车设计团队的想法．会为现今的世人带来这样经典值得细细品位的轿车。     

专访马自达全球设计总监

在汽车设计领域，大器晚成的设计师不在少数。那些才华横溢的设计精英们从拿到学位之后就开始漫长的修炼之路，而精通荷、英、德、意四国语言的Laurens却可谓一路坦途，年纪轻轻就入主马自达的设计部门。Zoom—Zoom的大获成功让马自达彻底地放开了手脚，于是拥有丰富文化和从业背景的Laurens也顺利全面接管设计业务，部署马自达“根植日本的全球战略”。     

掌控——访马自达2首席设计师前田育男

马自达2劲翔是第一款率先在中国发布的马自达车型。它的首席设计师前田育男先生曾是马自达RX-8、MX-5的设计师,在汽车设计领域享有盛誉。在此次专业媒体试驾活动中,本刊记者对他进行了面对面的专访,听听他是如何打造这款针对中国消费者而设计的“马自达2劲翔”。     

马不扬鞭自奋蹄 Mazda CX-9

马自达在北美发布了一款7人座的SUV——2007 CX-9，CX-9是针对北美市场开发设计的，它提供了独特而充满活力的设计以及高档的内饰和宽敞的空间。     

马自达Mazda CX-9正式投产

面向北美市场开发的马自达SUV交叉车型CX-9正式投产，该车计划于2007年初投放北美市场。今年5月份，马自达在北美市场投放了第一款SUV交叉车型CX-7。作为一款新型7座SUV，CX-9展示了马自达独到的外形设计与强劲的动感驾驭性能，并具备超大内部空间与强大的实用多功能特性。     

飞行家New Saab 9-5

或许3年前开发9—5时设计师就已经心有灵犀,经历了破产收购等磨难后的萨博车厂,必须有一款全新设计理念的车型来洗脱人们对旧萨博的印象,全新9—5革命性的设计就为此而生。     

驰骋蓝天

来记得动画片蒙面斗士队长驾驶的红色雷鹰吗,展开车门就是可以飞行的汽车。如今,这童年的梦想早已不再那么遥远,各种陆空两栖概念车也不再是新鲜玩意儿。美国Terrafugia公司较其他人先行一步,于日前正式发布了会飞行的TF—X插电混动概念车。这款车展示了未来可以垂直起降的插电混动飞行车雏形,它采用了最先进技术和电传飞控操控模式。在展现炫酷style的同时,还不忘对节能环保身体力行。