京津冀区域物流一体化发展若干思考

推进区域经济协调发展,将京津冀地区建设成继珠三角、长三角后的"第三增长极"具有重大的战略意义,而实现区域经济一体化的基础是率先实现京津冀区域物流一体化。本文通过对比分析京津冀区域物流合作的现状,提出区域物流合作的对策建议。     

物流

海峡物流合作发展中心成立 1月，海峡物流合作发展中心在福建省厦门市五缘湾挂牌成立。该中心主要职责是为两岸物流企业合作牵线搭桥，并发布项目招商信息，提供物流最新科技与信息化成果，构建双方物流人才培训及交流渠道，做好项目跟踪。海峡物流合作发展中心由厦门市物流协会和台湾物流协会共同成立，由两家物流协会安排专人负责联络工作，每年组织专门见面会，通报和协调有关合作与交流事宜。     

我国航空物流与区域经济耦合协调度实证研究

推进航空物流产业与区域经济协同发展是实现区域经济一体化、优化资源配置的重要路径。也是促进产业结构优化升级、实现经济高质量发展的重要保障。本文以我国31个省份航空物流与区域经济进行耦合协调度分析。结果表明,我国的航空物流与区域经济之间总体呈现出一定的耦合协调性,并且耦合协调程度不断提高,但整体上仍处于勉强耦合状态,且不同地区耦合协调度存在着显著的区域性不均衡问题,研究结论对于科学认知我国航空物流与区域经济协调发展现状及时空演变规律具有重要参考价值。     

闽粤赣经济协作区物流协作发展对策

<正>闽西南、粤东、赣东南经济合作区(简称"闽粤赣经济协作区")是东南沿海经济区的重要组成部分,是联系海峡两岸及港澳地区的重要经济纽带,也是我国东南沿海密切联系的经济合作体。闽粤赣十三市经济协作区自1995年成立以来,共同推动区域经济合作朝着紧密型、实质性方向发展,合作领域不断拓宽,合作形式日益丰富,合作深度不断发展,取得了丰硕成果,为十三市物流发展合作奠定坚实基础。     

中交协成立物流技术装备委员会

12月8日,中国交通运输协会物流技术装备委员会发起人会议在京召开. 相关组织人员告诉记者,成立"物流技术装备委员会"的目的是:促进我国物流技术装备行业的发展,加强物流技术装备制造企业之间以及物流技术装备企业与物流企业之间的交流与合作,提高我国物流技术装备行业的技术水平和降低物流技术装备企业的销售成本、需求方的采购成本.     

中新(重庆)战略合作交通物流发展思路研究

交通物流是中新(重庆)战略性互联互通示范项目的四大合作领域之一,是降本增效、提升贸易便利化的关键所在。论文着眼于整个交通物流行业,系统分析了中新(重庆)交通物流合作的基础,研究提出合作愿景、合作原则,并分别从构建基础平台、市场平台、信息平台和政策平台入手,提出了相应的发展重点,相关成果可供政府决策参考,研究思路和经验可供类似项目参考。     

物流

中远集团与中国二重加强运输物流合作 5月5日，中国远洋运输集团与中国第二重型机械集团在京签署战略合作协议，双方将共享资源和技术，加强综合运输和物流等领域的合作。中远集团表示，合作将有助于双方化解市场风险、控制经营成本。     

远成集团加快物流国际化步伐

日前，荣获中国百强物流企业第十五名的远成集团加快了物流国际化的步伐。经过近三年的交流合作，6月18日，在远成集团有限公司成立19周年年庆之日，远成集团有限公司董事长兼总裁黄远成与住友商事株式会社理事兼物流保险事业本部长大岛哲夫，分别代表公司正式进行了战略合作签约，确立了双方之间的战略伙伴关系。这也意味着，双方将在物流领域开展更广泛、更密切的交流与合作。     

巴斯夫：“物流供应商奖”激励共赢

2月13日．全球知名化工企业巴斯夫首次为国内物流服务供应商设立“最佳服务供应商奖”（又名‘神行太保奖’）奖项，以激励物流企业与巴斯夫的合作共赢．打造化工行业与物流行业全新的合作新模式。     

山东农产品外贸物流一体化空间结构研究

山东作为我国农业大省和强省,既具有丰富的农业物源,又有突出的区位优势,基于港口资源的农产品物流统筹规划,将农产品外贸物流纳入山东区域物流的框架体系之中,提升我省农产品的国际竞争力,以适应国际化合作与竞争的农业产业体系建立的客观要求,重点探索外贸物流的空间布局及优化问题就成为目前亟待解决的关键课题之一。     

连云港市建设“两基地”打造国际物流合作新空间

本文阐述了连云港市建设中哈物流国际中转基地、上合组织出海基地的战略意义,提出了连云港市与大陆桥沿线西安、兰州、乌鲁木齐等3个重要节点城市深化合作的重点领域及措施建议。     

交通邮政战略合作前景广阔

近年来,江苏省交通运输部门与邮政部门深化战略合作,积极引导双方在资源利用、业务办理等领域开展广泛合作,不断拓展邮政服务网络,全力推进交通运输平台资源与邮政物流对接,实现了平台共建、政策共享、资源整合     

我国航空物流补贴政策措施思考

随着制造业的不断发展,航空物流服务能力不足的问题逐渐暴露。为了稳定产业链供应链,各地政府先后推出航空物流补贴政策。选取郑州、西安及长沙三个城市,观察对比补贴之后机场货邮吞吐量的变化。从航空物流服务参与主体的角度对全国航空物流补贴政策措施分类梳理,发现航空物流补贴政策目前存在同质化严重、方式单一等问题。为此,建议从协调多主体促进链条合作的角度对补贴进行优化,并就补贴目标、补贴管理等方面提出建议,为完善补贴政策以实现航空物流服务能力提升提供参考。     

建立武汉城市圈综合交通管理机制的构想

本文在深入分析区域交通管理体制现状及行业特点的基础上,对于建立武汉城市圈综合交通组织模式与协调合作机制进行了研究,明确了区域综合交通协调合作的目标,从两个阶段、三个层次分析了建立武汉城市圈交通合作管理组织机构的方法,并研究提出了建立区域交通协调合作机制的方法,对推进区域综合交通管理与协作具有一定的参考价值。     

面向东盟开展跨境快递物流的机遇与挑战

随着中国与东盟各国之间的合作关系日益密切,跨境快递物流活动越来越频繁,对快递物流的需求与日俱增。文章深入剖析了面向东盟开展跨境快递物流活动面临的机遇与挑战,并为广西泛北部湾区域的快递企业提出了相应的发展对策,以促进中国与东盟各国间顺畅开展业务及北部湾区域跨境快递业实现健康跨越式发展。     

鄂州顺丰机场开工,打造下一个“孟菲斯”

正依托航空货运枢纽,发展快运物流及临空产业,对推进现代物流体系建设、引导资源集聚与调配、促进区域现代制造业、高新技术产业和现代服务业协同发展、推动区域经济社会发展,具有重要意义。2017年10月底,鄂州顺丰机场顺利通过国家相关部门评审;12月13日,湖北省政府与顺丰集团签订《关于湖北国际物流核心枢纽项目合作协议》;12月20日,备受瞩目的湖北国     

梅赛德斯-奔驰卡车与华南物流经理人俱乐部正式签约

2012华南物流经理人研讨会于12月23日圆满溶幕，会上，梅赛德斯一奔驰卡车与华南物流经理人俱乐部正式签约，戴姆勒卡车中国销售副总裁张武彬先生与《物流》杂志社长魏祁蔚女士共同签署了合约，形成战略合作关系，为华南物流企业及物流经理人提供更为广阔的交流平台。     

基于Citespace的我国冷链物流研究计量分析:2000-2017

通过分析近年来我国冷链物流领域的相关文献,梳理及预测目前我国冷链物流领域的研究热点以及未来发展趋势,为后续的研究提供参考。检索中国知网核心期刊中以"冷链物流"为主题词的相关文献,运用Citespace软件对所检索的文献进行可视化分析并生成知识图谱。研究表明:国内冷链物流的文献数量大体逐年增长;其中曲阜师范大学李学工在冷链物流研究领域发表19篇,发表文章最多。500位作者共组成118个族群,有其中由作者长沙铁道学院教授谢如鹤、中国农业大学张小栓、曲阜师范大学李学工、上海海洋大学刘升等在冷链物流研究方面造诣颇深,以长沙铁道学院教授谢如鹤、中国农业大学张小栓、上海海洋大学刘升等形成了较大组织形式的合作关系;冷链物流研究机构在我国较为分散,没有固定区域且发文量都不高。然而合作机构产出比大且聚集。从发文机构分布图谱可以看出,冷链物流研究机构主要为高等院校。     

广西北部湾港口保税物流腹地经济圈构建研究

广西北部湾港口保税物流群的设立是我国为发展西部地带经济,推动中国-东盟自由贸易区而采取的重要举措。文章结合我国保税物流兴起的背景,介绍了广西北部湾港口保税物流业务分工内容及其对腹地经济区域的辐射作用,分析了广西北部湾港口保税物流腹地经济圈发展存在的问题,提出相应的发展思路和对策。     

上海物流专线联盟为何没有"夭折"?

近年来,为了在激烈竞争中生存并快速发展,我国中小物流企业间悄然兴起了合作联盟.各种形式的"物流联盟"相继诞生于京沪穗等地,但它们大多很短时间就不幸夭折,唯有上海物流专线联盟历经一年半时间,在几近解体的困境中活了下来,并走上了一条良性发展的合作之路.