连续刚构桥墩旁托架的设计与有限元分析

墩旁托架是高墩混凝土桥悬臂浇筑时常用的临时支架,需要保证施工过程中的结构可靠性,因此,托架必须满足强度、刚度和稳定性要求。主要介绍山西神河高速公路一高墩大跨连续刚构桥墩旁托架的设计以及用结构分析软件Midas/civil对托架进行的有限元分析和计算结果。通过计算分析可知,托架各杆件强度、刚度及稳定性均满足要求。     

六股河特大桥箍带式托架在盖梁施工中的应用

六股河大桥箍带式托架在盖梁施工中操作简单,作业时间短,稳定性好,施工过程中不易变形。     

独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固设计研究

结合工程实例,介绍了独柱墩桥梁加固设计方案,对加固结构进行抗倾覆计算,对桥墩强度进行验算,供相关技术人员参考.     

方形双柱大悬臂盖梁施工抱箍托架体系构造与设计

武汉四环线烂泥湖大桥使用方形双柱大悬臂盖梁抱箍托架体系。详细阐述了双柱方形墩盖梁采用抱箍托架法施工时抱箍托架的结构构造,介绍了托架体系各部位杆件的设计和检算方法。抱箍法盖梁施工工艺确保了,烂泥湖大桥方形双柱大悬臂盖梁施工的顺利进行,实践证明它是一种简单、有效、可行的施工方案。     

连续梁桥边跨直线段箱梁浇筑托架设计

对倪家坊特大桥12#墩现浇连续梁边跨直线段(B9)和边跨合拢段(H)的托架进行了设计和检算。些许经验可供同类工程参考。     

独柱墩箱梁横隔梁的简化计算

对常用跨径和桥宽的独柱墩箱梁横隔梁分别采用简化计算和空间有限元的方法进行了计算,并进行对比,对简化计算方法提出了修正建议,供设计人员参考。     

铜威高速公路毕节至威宁段0~#块托架计算与施工

托架是0#块工程中的重要受力结构,其计算与施工对工程的整体质量有着决定性的影响,以铜威高速公路毕节至威宁段0#块托架施工工程为例,对其托架计算与施工方法进行阐述,为同类工程提供可行的参考。     

高墩大箱室梁墩顶0号段托架的设计与施工技术

介绍了高墩大箱室箱梁墩顶0号段悬托架的设计与施工方法,通过直接在墩身预埋牛腿,在牛腿上安放工字钢大梁和贝雷架分配梁以作为托架支撑,经计算后满足施工需要,从而优化施工方案。     

新淝河大桥0#～1#块托架设计

新淝河大桥0#～1#块施工方案,充分考虑了高墩施工的便利、高效与安全.通过计算,可确定简单易行的托架方案,其特点是受力效果好,安装、拆除方便,施工周期短,能取得较好的效益.     

新淝河大桥0#～1#块托架设计

新淝河大桥0#～1#块施工方案,充分考虑了高墩施工的便利、高效与安全。通过计算,可确定简单易行的托架方案,其特点是受力效果好,安装、拆除方便,施工周期短,能取得较好的效益。     

山区公路桥梁现浇箱梁支架体系的设计与应用

根据山区公路桥梁高墩、大跨、跨河(路)的特点,以汤河桥为例,对其现浇箱梁支架进行了设计和结构分析.汤河桥现浇箱梁支架承德端高程较低的一跨采取碗扣式脚手架、高跨采用战备器材组拼的墩、梁方案,并进行了支架结构强度及稳定性的分析,为山区高速公路现浇箱梁支架体系的施工提供了参考依据.     

大直径环形内支撑体系的优化设计与计算方法研究

论述了环形支撑体系较一般支撑体系的优越性,并通过对胜利门站大面积不规则多边形基坑的支护体系设计,深入阐述了环形支撑体系的计算方法及支撑体系的优化布置,对类似工程的设计有参考价值。     

客运专线32 m整体双线箱梁现浇支架设计与施工

介绍了甬台温客运专线整体箱梁支架现浇施工的支架设计及施工过程,包括基础处理、支架承载力验算、支架预压、变形沉降测量及支架施工过程中的注意事项等内容。     

高墩长盖梁支撑桁架施工技术

雅(安)泸(沽)高速公路C3合同段代家坡大桥施工过程中,因墩柱较高.盖梁施工采用支撑桁架作为支承平台.通过受力分析,支撑桁架选用8根[32b槽钢组成两桁片,每桁片上下由2根[32b槽钢对焊组成上下两纵梁,上下纵梁之间由2根[16a槽钢对焊斜向连接.此设计保证了桁架结构的安全性,达到了施工目的.介绍了高墩长盖梁支撑桁架的...     

舰船动力装置数字化设计系统支撑平台研究

针对舰船动力装置数字化设计系统的核心功能模块——支撑平台开展系统深入的研究,分析了支撑平台的功能结构,设计了系统的开发方案,并对开发过程中的系统类图设计、系统数据库设计、各个功能模块的实现原理等开发过程中的相关问题进行了研究．在此基础上开发了舰船动力装置数字化设计系统支撑平台原型系统,该系统能够为舰船动力装置数字化设计系统提供核心支撑的功能．     

北京六环路跨丰沙铁路斜拉桥桥墩设计

结合北京市六环路跨丰沙铁路墩顶转体斜拉桥工程,对花瓶形桥墩的设计理论及计算过程进行了说明,另外根据墩顶转体施工阶段桥墩的受力特点,对桥墩的设计原则及方法进行了介绍。     

制式器材临时支墩整体稳定性分析

针对现浇连续箱梁采用墩梁式支架,介绍了临时支墩的构造和特点,利用ANSYS软件,建立了支墩的整体力学模型,通过计算得到了其整体稳定安全系数,计算表明所组拼的临时支墩具有较高的整体稳定安全系数,满足施工要求。可供同类施工结构设计参考。     

深圳湾大桥海上悬臂拼装连续梁施工技术

结合连接深圳香港的深圳湾大桥非通航孔海上悬臂拼装连续箱梁工程实践,介绍节段预制、运输,墩旁支架、边跨支架设置,预制0#块吊装、对位等采取的施工技术,以期为类似工程施工提供有益借鉴。     

大跨度连续梁0#块钢管支架设计与施工技术

青荣城际铁路跨青威高速公路特大桥(60+100+60)m连续梁工程,由于连续箱梁0#块面积小、体积大、重量达1 270t,桥墩高度近15m,对地基沉降、支架变形控制要求高。现浇支架采用钢筋混凝土临时支墩和钢管支架组合结构,钢管直接支撑在已浇筑的承台上。主要介绍了0#块现浇钢管支架采用MIDAS程序建立模型,进行钢管支架设计及强度、变形和稳定性检算,同时阐述了支架施工情况。实践证明钢管支架具有变形小、承载力大、施工周期短等优点,充分确保了连续梁0#块施工安全质量,节省了成本。