真空-堆载联合预压加固高速公路软基的实用设计

真空堆载联合预压加固软基技术 ,是从真空、堆载预压方法中发展起来的一种新的软基处理技术 .笔者在对以往计算方法和几条高速公路真空预压软基处理试验工程总结的基础上 ,提出真空堆载联合预压加固软基的实用设计方法 ,对高速公路的软基处理具有参考作用     

汕头—饶平高速公路第I合同段真空联合堆载预压软基加固工程

通过汕头－饶平高速公路第I合同段汕头立交区A匝道桥桥台真空联合堆载预压软基处理的实践，分析了真空联合堆载预压对高速公路地基处理原因，总结工程加固效果，对于在沿海和湖泊滩涂地区修建高等级公路地基处理提供了参考经验。     

真空-堆载联合预压加固软基的原理及特点

分析真空预压加固软基及其强度增长的机理，介绍真空-堆载联合预压加固高速公路软基的特点及有关问题的讨论。     

浅谈高速公路软基工程的真空堆载联合预压加固法

介绍了真空堆载联合预压加固高速公路软基的特点，以某高速公路软基加固为工程背景，根据现场观测资料，进一步分析了软基处理的加固效果，并得到一些有益的结论。     

汕头-饶平高速公路第Ⅰ合同段真空联合堆载预压软基加固工程

通过汕头-饶平高速公路第Ⅰ合同段汕头立交区A匝道桥桥台真空联合堆载预压软基处理的实践,分析了真空联合堆载预压对高速公路地基处理原理,总结工程加固效果,对于在沿海和湖泊滩涂地区修建高等级公路地基处理提供了参考经验.     

真空联合堆载预压加固软基技术在杭州湾大桥南岸接线试验的应用

杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路位于软土地区，软基里程占路线全长的87％，软基加固技术的正确应用是工程的关键。文章介绍了该项目软基特点，真空联合堆载预压加固处理软基的施工顺序、施工要点及卸载标准等。     

苏嘉杭高速公路张家浜段真空联合路堤预压法研究

真空联合堆载预压处理高速公路软基，技术成熟，经济合理，能够提高路基的稳定性，缩短施工工期。本文根据苏嘉杭高速公路张家浜段真空联合路堤预压的研究，较详细地论述了设计方案的选择和预压效果分析等。     

真空联合堆载预压法在软基处理中的应用

结合工程实例,为解决工程中处理深度较大、工后沉降要求高且工期要求紧等问题,采用真空联合堆载预压的方法进行软基处理,分别从作用机理、方案设计和加固效果等方面进行应用研究。研究结果表明:真空联合堆载预压法在软基处理中加固效果好,并且其固结度可达92.2%,地基承载力得到显著提高。     

真空联合堆载预压技术在公路软土地基处理中的应用

本文从强度增长机理、设计方法、施工程序、施工关键工艺等方面详细论述了真空联合堆载预压技术,并结合工程实例阐述了真空联合堆载预压技术用于软基处理的显著效果及经济效益。     

真空联合堆载预压法加固软土地基施工实践

在福宁高速公路A23标段的软土地基上,采用塑料排水板作为竖向排水通道,真空联合堆载预压进行加固处理的施工方法,取得了良好的工程效果,大大缩短了软基固结时间。介绍了真空联合堆载预压法施工技术的各个主要技术参数、施工工艺和质量控制等。     

真空预压联合堆载预压在公路工程软土路基加固中的应用

对广惠高速公路萝岗至石湾段采用真空预压联合堆载预压加固软土路基施工工艺、常见问题和处理方法进行简要介绍。     

真空联合堆载预压处理软土地基的施工工艺

通过对具体工程的施工工艺研究,结合地区高速公路软基处理的实践经验,对真空联合堆载预压处理软土地基的施工工法进行了总结和阐述.     

真空堆载联合预压法加固软基的现场试验

结合山东日照港集装箱码头辅建区的软基处理工程,开展了现场真空．堆栽联合预压试验和监测资料分析研究,并对其加固机理和加固效果进行了探讨．研究结果表明真空预压明显地加快了地基的沉降速率,加速其固结过程,同时产生向内的水平位移,从而使真空．堆载联合预压比超载预压具有更强的抗失稳能力．土体侧向位移量和位移速率与加荷方式及大小密切相关．真空预压的加固深度主要是地表以下竖向排水体范围内受荷载影响的土层．     

气泡混合轻质土在高速公路软基处理中的应用探讨

高速公路建设中,深层软基的处理主要采用排水固结法和复合地基法。排水固结法主要有堆载预压、砂井+堆载预压、塑料排水板+堆载预压、真空预压等。复合地基法常用的是水泥浆液搅拌桩、预应力管桩、CFG桩、塑料套管混凝土桩等。     

真空—堆载联合预压法加固机理的一些讨论

结合真空—堆载联合预压现场试验，根据测量结果，对真空预压及真空—堆载联合预压加固机理中存在的一些问题如抽真空时地下水位的变化、加固范围等进行了探讨和分析，得到了一些结论。     

碎石桩堆载预压处理公路软基施工技术

介绍了碎石桩堆载预压加固软土路基施工原理及其施工工艺流程及技术要点,同时对碎石桩堆载预压加固软基存在的问题和碎石桩堆载预压的应用前景进行了阐述。     

真空预压法在高速公路软基处理中的应用

该文介绍了真空预压法加固软基的机理，重点阐述真空预压法在沿海地区高速公路软基处理中的施工特点、施工工艺，并从造价、沉降预压效果两方面分析在高速公路软基处理中的经济效益和工期效益。     

真空预压技术在道路软基处理中的应用

真空预压技术在道路软基处理中有着广阔的应用前景。主要从真空预压的施工工艺及方法、密封膜铺设、真空预压加固效果分析及相关监测结论等方面对真空预压技术在道路软基处理的应用进行研究。     

台山高速公路工程软土地基施工

广东西部沿海高速公路台山段软基长33．193km,占线路总长度的38．2％,所以对软土地基的处理是非常重要的。该工程分别采用了排水固结、薄层轮加堆载预压方法、粉喷桩深层搅拌法和真空联合堆载预压方法,并严格进行施工控制与工程检测,提高了软土地基的强度和稳定性,减少了施工阶段沉降稳定时间和工后沉降量,取得了良好的社会效益和经济效益。     

真空联合堆载预压法加固软土地基施工

为解决含水量高、压缩性大、强度低的厚层软土路基的加固问题,在福宁高速公路工程中采用塑料排水板作为竖向排水通道,真空联合堆载预压进行加固处理的施工方法,介绍了该施工技术的主要技术参数、施工工艺和质量控制措施等。实践证明,该方法大大缩短了软基固结时问,减少了工后沉降,对厚层软土路基的处理具有良好的工程效果。