道路软土地基处治方法综论

本文从工程实际出发,分析了道路工程中软土地基的几种处治方法,对不同处治方法的应用范围及施工工艺进行了介绍,指出软土地基的处治必须结合道路的工程实际加以确定,才能有效地保证路基的稳定性。     

基于道路拓宽改造工程设计的分析

拓宽改造对公路发展有着重要的意义,可为行人提供更舒适、更便利的交通环境。结合我市道路拓宽改造工程的实际情况,以某道路拓宽改造工程为例,对道路拓宽改造工程设计进行分析与探讨,为道路拓宽改造提供一定的参考借鉴价值。     

江苏滨海地区盐渍土路基填筑施工探讨

盐渍土特殊的工程性质会产生道路的各种病害,通过对临海高等级公路沿线盐渍土分布情况的调研,依据相关单位室内试验研究成果,结合工程实际提出了盐渍土路段路基填筑方案,结合工程实例对路基施工关键工艺进行了总结。     

安全保障工程试验路段交通安全分析及工程实施判定指标

针对210国道陕西省宁陕段具体路况，运用道路安全理论对安全保障工程试验路段进行了道路交通安全评价；针对事故黑点特征，分析了山区道路交通事故发生率的各种影响因素，提出了安全保障工程实施判定指标；结合判定指标和工程实际情况，提出了相应的技术方案。     

高速公路扩改建工程气泡轻质土设计与优化

气泡轻质土技术可用于道路拓宽改造工程,但技术工艺有别于传统方法,设计复杂且缺乏相关规范。为了更好地了解气泡轻质土在配合比设计、材料性能及计算法和路基拼接技术等方面的相关技术,结合工程实际情况,研究并提出了设计与优化方法,为今后相关工程的开展提供可靠的依据与经验。     

旧路改造工程水泥混凝土路面设计探究

随着我国各地交通量的不断增加,社会各界对道路建设工程质量提出了越来越高的要求,不断优化道路设计质量势在必行。本文结合某旧路改造工程实例,对其路面调查情况进行了介绍,并结合工程实际条件提出了路面设计方案,以供参考。     

高速公路改扩建工程气泡轻质土设计与优化

气泡轻质土技术可用于道路拓宽改造工程,但技术工艺有别于传统方法,设计复杂且缺乏相关规范。为了更好地了解气泡轻质土在配合比设计、材料性能及计算法和路基拼接技术等方面的相关技术,结合工程实际情况,研究并提出了设计与优化方法,为今后相关工程的开展提供可靠的依据与经验。     

道路施工期间滑坡成因及防控技术研讨

在地质环境条件的限制下,譬如地形、地貌、水文等,道路工程施工过程中,经常出现滑坡病害现象,在很大程度上构成了道路的安全使用隐患。为此,将以某道路工程为例,结合工程实际的施工情况,分析道路滑坡病害的成因,然后从削坡卸荷、地表和地下排水、坡面和坡脚支挡防护三个方面,探讨滑坡病害的控制技术,旨在提高道路边坡的安全系数。     

高边坡防护施工技术

道路工程中,路基的高边坡防护工程日益增多,可能出现的道路病害、环境破坏等不良现象也随之而来。为防止此类问题,需要结合工程实际,加强支护技术的施工流程、设计原理等研究与分析,主要探讨了道路工程路基高边坡防护施工技术。     

BIM模型数据标准在道路工程中的研究与应用

BIM模型数据标准在道路工程中的应用被日益重视。首先,研究现有BIM标准体系框架和建设理念,分析国内外标准体系的发展规律,总结标准体系建设方法;其次,提出道路工程信息分类编码的原则和方法,分析建设工程国际标准推荐的分类框架,结合现有分类编码标准和道路工程特点,对道路工程进行基于OmniClass的分类编码,形成道路工程构件、道路工程属性、道路工程病害、按形式分道路单项工程和按功能分道路单项工程五个分类编码表;最后,结合工程案例,阐述了分类编码体系的应用方法和应用价值。     

涵洞施工技术探讨

涵洞施工是项繁琐的工程,在准备阶段除了要调查地形条件外,还要调查所经过的道路情况,包括道路宽度、路面状况、弯道半径等,以便解决挖槽机械、重型机械进场的问题,以提高涵洞工程的施工质量。涵洞开工前应根据设计文件,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行校对,发现问题及时报监理工程师及设计单位以尽早解决。     

建设大道交叉口设计及路基防护

基于目前城市主干路进行交叉口设计与路基防护技术应用过程中出现的问题,结合工程项目所处的实际情况,分析了道路工程交叉口的设计效果,并提出了路基防护技术的优化应用,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

重庆高速公路事故多发路段原因分析及对策

结合重庆高速公路事故统计信息，通过对事故多发路段的鉴别，选出12个比较有代表性的事故多发路段进行现场勘察，从道路结构、交通条件、道路线形、路侧环境、驾驶员心理等各方面因素进行具体的单因素分析，再结合典型路段，依据事故多发的实际道路情况进行全面的多因素分析，最后针对事故多发原因从工程措施和管理两方面提出对策。     

浅谈公路路基工程施工

路基工程是道路结构的重要组成部分,是路面结构的承重部分,因此路基施工是整个工程施工的关键.路基工程质量的优劣直接影响面层的耐久性,是影响道路寿命的重要因素.优质的路基工程施工方法,是保证路基质量和修建合格道路的前提条件和决定因素.因而,路基施工应该结合工程实际水文地质条件、地理环境、施工公路等级、工程项目所在地的气候条...     

城市道路改造工程施工期交通组织设计研究

结合我国城市道路改造工程施工的实际情况,分析了施工期间交通问题,提出了道路改造施工期交通组织设计原则,制定了现状调查内容与工作深度要求,提出了交通组织设计思路及交通组织方案评价指标,并以南京市纬一路快速化改造工程实践进行了实例分析。     

分析路面大修设计方案与施工交通组织

针对某公路路面大修工程实际情况,在分析工程路面大修设计方案的基础上,提出交通组织方法,包含交通组织总体计划、交通安全组织与施工区道路安全通行保证措施三部分内容,最后通过实践得出本工程交通组织方法合理可行,具有良好参考借鉴价值的结论。     

道路拓宽改造工程设计

随着我国城市化进程的迅速发展,传统的城市道路设计与建设要求已不能满足越来越大的城市交通流量的需求,因此道路拓宽改造工程的数量也呈逐年上升的趋势,从而为城市的发展与规划提供更大的空间。本文从广东省阳江市江城区道路拓宽改造工程实例出发,涉及道路改造的处理旧路面裂缝设计、路面结构设计等方面,以期为道路拓宽改造工程设计提供一定的参考与借鉴。道路拓宽改造工程对于一个城市来说是至关重要的,是城市交通以及经济发展的主干道。受制于传统道路设计建设的制约,大部分城市的道路无论是从使用质量、施工质量、设计理念等方面来看,都已经无法满足现代城市发展的需要。因此,结合城市道路的实际情况,合理、科学地设计道路拓宽改造工程是非常重要的。     

基于路基路面协调变形的水泥混凝土路面设计探究

结合某道路改建工程实例,就路面协调变形理论在水泥混凝土路面设计中的应用策略进行了阐述,并结合工程实际条件提出了路面设计方案。     

提高运输服务满意度的方法探讨

通过对我国满意度测评现状的分析,结合我省道路运输业满意度测评的实际情况,提出道路运输服务满意度不断提高的方法——PDCA循环。指出满意度测评在服务型政府建设中的作用,并提出了PDCA循环方法在道路运输业满意度测评中的应用过程,以期望对提高道路运输业的满意度水平有一定的借鉴意义。     

道路安全审计及实例应用

结合国外道路安全审计研究成果和国内道路安全实际情况,阐述了道路安全审计的定义、目标和内容。并结合中国交通的特点,探讨了在中国实施道路安全审计工作的原则、对象、阶段和步骤。结合云南省某具体路段,从交叉口的位置、布局、视距、标志、标线和安全设施等方面,指出了存在的安全隐患并提出了相应的改善措施建议。