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此文从主机排气阀常见的烧损故障入手，在分析了MAN B&w MC型船舶主机排气阀结构特点的基础上，结合实船工作经验，总结了主机排气阀在拆检、研磨、组装及日常管理中的注意事项。 相似文献
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“金满洋”和“金满渝”两船的排气阀断裂的根本原因是材料问题，由于材料选择不当，按照说明书(L48/60机型排气阀的使用寿命是30000h)来管理，造成排气阀在使用过程中产生腐蚀疲劳导致脆性断裂。 相似文献
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Y轮采用MAN—B＆W6L50MC型主机，其排气阀敲击现象时有发生。文章在简单介绍排气阀结构及其工作原理的基础上，对排气阀敲击故障的可能因素进行分析，采用排除法找出故障存在的原因，消除故障，并总结经验，提高日常维护管理水平。 相似文献
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换气机构在船舶柴油机中起着极其重要的作用,换气质量的好坏直接影响着柴油机的动力性、经济性、可靠性及排气污染指标。是柴油机工作优劣的先决条件之一。 相似文献
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上海船厂一直以开发研制瑞士苏尔寿低速柴油机而闻名。近年来随着市场经济的深入发展,航运部门需要各种具有优良综合经济性能,运行安全可靠的名牌船用柴油机。 上海船厂从1997年9月8日承接首台MANB＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机的研制任务,到98年6月20日交验结束,只用9个半月时间,创下首制机制造周期最短的记录,达到国外先进水平。 这台MAN B＆W 6S50MC—MK6柴油机是上海船厂为芜湖造船厂建造的两万吨多用途船配套研制的主机,该船的用户是中国远洋运输(集团)总公 相似文献
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MAN B＆W 12K98ME型全电喷柴油主机,采用电脑控制,可准确、及时地调节各项参数,整机性能优越,安全可靠。它所配备的新型排气阀,结构更趋合理,材料更加优化．运行安全且检修周期长。出于电脑控制的需要,排气阀上装有反馈探头,阀（杆）动作稍有延迟或者开关不到位,都会在主操作屏（MOP）上报警甚至主机自动减速。 相似文献
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以１３５型柴油机为例介绍利用柴油机气缸盖表面振动信号采用Ｗｉｇｎｅｒ谱分析法诊断气阀漏气故障的研究。阐述了Ｗｉｇｎｅｒ谱分析的方法,对柴油机排气阀漏气故障进行了模拟试验,分析了实测的柴油机表面振动信号,建立了诊断排气阀漏气故障的判断,为柴油机排气阀气故障的实际提供了有效的方法。 相似文献
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1980年代中期，MAN B＆W研制了著名的排气阀腔室阀座，让一小部分扫气空气存储在与阀座连成一体的腔室内，降低与废气通道毗邻区域的阀座的温度，降低阀座材料的热应力，有效地增加了排气阀检修间隔时间，延长其工作寿命。 相似文献
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此文简要介绍了ＭＡＮ－Ｂ＆Ｗ１０Ｌ９０ＭＣＥ柴油机动力性能评定的各种指标。详细介绍了如何利用柴油机制造厂提供的诺模图对柴油机的动力性能进行评定。 相似文献
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MAN B&W柴油机公司L16/24柴油机主要特点为:低运行费和低维修费;首台机低费用;不受负荷限制分布的重油性能;维修期长的高可靠性;及低排放。为证实1200r/min的L16/24型机燃用不受负荷限制的重油能力而进行了广泛试验。 “重油适用性”—意思就是能清洁地燃用最低劣的燃 相似文献
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MAN—B＆WMC／MCE主机排气阀传动机构为液压式，开阀靠液压驱动装置（由凸轮轴滑油泵供油）产生的油压，关阀靠“空气弹簧”的气体压力。 相似文献
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本文以ＶＩＴ系统的实际调节过程为中心，从４个方面说明了ＶＩＴ系统的设计思想、基本构造、调节方法及调节质量标准。 相似文献
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以Ｂ＆ＷＬ５０、６０、７０、８０、９０ＭＥ／Ｅ船用柴油机的高压油泵的对象，介绍高压油泵的拆卸、保养与检修。 相似文献
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为满足世界船舶市场的需求，MAN—B＆W公司自80年代推出MC系列（后又发展成MC／MC—C系列）船用大功率柴油机，当初仅以600毫米缸径为代表，发展到今日，已成为从260毫米到980毫米缸径、不同缸数的全系列，并仍在继续扩大，结构和性能更加完善合理，可为各类船舶提供最佳匹配的船用主机。本文着重介绍MC／MC—C系列船用低速柴油机的设计发展及改进情况。 相似文献
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分析某船用发电柴油机排气阀的工作环境及失效机理,建立柴油机排气阀的传热边界条件,结合ANSYS有限元分析软件,得出了排气门工作时的稳态温度场分布,为相关故障诊断提供参考依据。 相似文献