以物流业调整振兴为契机，加速交通运输企业向现代物流企业的转型

2009年3月，国务院出台了《物流业调整和振兴规划》，成为当前推动我国物流业逐步由粗放走向集约、由传统走向现代的重要“奠基石”。“规划”明确提出要“鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型”，同时要求企业积极转变理念，促进与生产、商贸企业供应链的对接，并加强各种运输方式间协调，为物流一体化运作提供条件。道路运输企业必须紧紧抓住国家促进物流业调整振兴的契机，积极创新、不断突破，通过集约化经营、一体化运作、信息化支撑，促进企业向现代物流企业的成功转型。     

公路运输业向物流业转化的探讨

阐述了现代物流的概念以及与交通运输的内在联系，详细讨论了公路运输业开展物流业务的优势以及公路运输业向现代物流业转化的途径。     

转让经营—国有公路货运企业改革的新举措

本文概略论述了公路货运企业实施转让经营的意义和具体操作程序。     

我国传统货运企业向物流业转化之阻碍

简要分析我国传统货运企业在问题物流业转化过程中的存在的政策、认识、人才、技术及外部环境等方面的阻碍，并提出基本对策。     

谈我国公路货运企业的『第三方物流』及其服务措施

随着市场竞争的日益激烈,各个企业愈加重视利用自身的优势发展本行业的核心产品或服务,而对那些辅助性产品或服务,则越来越侧重于寻求外部协作,利用各行各业的优势和专长,为本企业完成那些辅助性产品和提供专业服务,使自己的核心产品或服务达到最有效的生产,保证企业全力以赴地投入自身的管理和经营,以使本企业在市场竞争中获得并保持优势.     

铁路货运向第三方物流转型的对策研究

随着市场经济的发展,我国货运企业必须从事业型向产业型转变。本文探讨了铁路货运向第三方物流企业转型的必要性,进而对铁路货运向第三方物流企业转型进行SWOT分析,并在此基础上提出了铁路货运向第三方物流企业转型的实施对策。     

把传统货运改造成现代物流

阐述了我国道路货运企业向物流企业转变的必要性。迫切性和困难。提出了从电子商务的货物配送入手是一种现实的选择以及在宏观上推动我国现代物流业发展的措施。     

公路货运信息服务业运营模式及发展对策研究

在分析和界定公路货运信息服务业内涵的基础上，研究了公路货运信息服务业4种运营模式（个体信息服务中介模式、场站信息服务中心模式、区域信息服务平台模式和公共信息服务网络模式），并基于公路货运信息服务业发展现状及向现代物流发展的趋势，提出了公路货运信息服务业向现代物流体系发展的基本思路和策略。     

公路货运企业社会责任缺失的原因及对策

本文对公路货运企业社会责任缺失的原因进行了深入的分析,在此基础上对如何促进公路货运企业承担社会责任提出了一些对策性的建议。     

基于物流系统的公路主枢纽货运适站量预测

货运适站量的预测是确定公路主枢纽货运站规模和功能的重要依据。传统的预测方法由于统计数据与统计方法的原因，使得预测量与实际需求量有较大偏差。本文提出两种基于物流系统的公路主枢纽货运适量的预测方法，并对两种预测方法的内容和分析预测过程作了详尽的论述，最后根据实际情况给出实例。     

我国公路货运企业的"第三方物流"及其服务措施

随着市场竞争的日益激烈,各个企业愈加重视利用自身的优势发展本行业的核心产品或服务,而对那些辅助性产品或服务,则越来越侧重于寻求外部协作,利用各行各业的优势和专长,为本企业完成那些辅助性产品和提供专业服务,使自己的核心产品或服务达到最有效的生产,保证企业全力以赴地投入自身的管理和经营,以使本企业在市场竞争中获得并保持优势.     

公路货运企业生产成本分析

当前对运输成本的分析较为笼统,缺乏具体针对公路货运企业成本的分析。公路货运与其它运输方式货运相比成本有很大的区别。通过比较研究公路货运企业的短期成本和长期成本的性质,得出了公路货运企业成本的弱垄断性。并采用超越对数成本函数对成本进行分析,根据超越对数成本函数的性质验证了公路货运企业的规模效应。     

燃油税将使专业货运企业成本上升

本文主要论述了养路费等交通规费被燃油税所取代，实行燃油税后将给专业货运企业成本所带来的影响以及解决的办法。     

理性认识现代物流 促进货运公司向流企业转化

物流的发展，既能给企业带来物质利益，还能带来强大的精神财富，文中结合我国实际，从类别，本质，产生原因和作用等方面理性认识现代物流，在此基础上，提出了一些道路货运公司向物流企业转化的设想和建议。     

向现代物流企业转化的资质条件分析

运输、仓储等企业如何向现代物汉企业转化是一个十分重要的问题，本文强调指出并不是所有的运输，仓储企业都可以向现代物流企业转化。文章从运输工具，揽货网点，仓储能力，集装箱运输，物流管理，物流人才，信息平台7个方面论述向现代物流企业转化应该具备的条件。     

信息业--发展现代物流的切入点

针对公路货运市场的现状，分析和探讨了如何在局部地区发展现代信息业，建立适应本地区运输市场发展的信息服务网，切实推动地区现代物流业的快速，健康发展。     

公路货运枢纽选址方法的研究

在利用经验比选确定枢纽备选点的基础上,以总费用最小为目标,建立公路货运枢纽选址的理论模型,探讨计算步骤,提出该模型可以对枢纽选址进行优化。     

基于Web的公路快速货运系统物流信息平台研究

章结合公路快速货运需求与运作特点,提出了基于Web的公路快速货运系统物流信息平台的分布式体系结构,并对公路快速货运系统物流信息平台的主要模块进行了功能开发与定位。     

建立和完善公路主枢纽货运系统投资体制

在分析当前我国公路主枢纽货运系统投资体制现状的基础上,对主枢纽的概念进行重新描述,并给出公路主枢纽货运系统的功能定位。根据公共经济学理论对系统要素按投资来源、投资方式进行了合理划分,在充分借鉴国外公路主枢纽货运系统投资体制的前提下,提出了建立和完善社会主义市场经济条件下公路主枢纽货运系统投资体制的具体建议。