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随着行驶里程的增长,汽车的“身体”就会难免开始“生病”(即汽车故障),由于形成故障的原因不同而引起的症状各具特点,归纳起来大致有以下几种情况: 相似文献
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汽车终于要被纳入“包修、包换、包退”的规定范围内了。这项千呼万唤“驶”出来的汽车三包规定草案,很快吸引了包括汽车销售商、制造商、进口商、修理商和用户的多方关注。汽车“三包”到底能不能真正兑现?“三包”规定能否真正成为规范汽车市场、维护消费者利益的利器?中国机械工业联合会有关负责人认为,汽车“三包”能否走好,关键看它能否成功跨过“三个坎”。 相似文献
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人们一提到汽车制造厂时,总是说“四大工艺”,即由标准化的总装、焊接、油漆、冲压构成的形象。事实上,从上世纪80年代开始,在国际汽车工业发达的国家,汽车制造商、厂商都纷纷在搞“三大工艺”,即把冲压件生产独立出来,或由冲压件制造厂商供应,从而形成独立的车身产业,这已是国际汽车产业结构合理化的一个重要改革方向。早在上世纪80年代,日本汽车产业组织结构就是按汽车制造商、零部件制造商和车身制造商来分类和统计的。 相似文献
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给汽车装上一双“夜视眼”,可以大大降低在夜间行驶时车祸的发生几率。随着汽车电子技术的飞速发展,汽车“夜视眼”家族已拥有众多成员。 相似文献
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对于自主品牌汽车在北京车展上的表现,国内媒体给予了高度肯定。但同时在报道中多次出现“民族汽车工业”、“民族汽车企业”、“民族汽车品牌”一类字眼。 相似文献
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本文根据到2000年时我国汽车主机发展的情况,预测了汽车灯泡的市场需求情况,分析了我国汽车灯泡产品在工艺,材料,检测手段等方面与国外先进水平的差距,提出了“九五”发展的方向。 相似文献
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按照《汽车工业振兴纲要》提出的的到2000年我国汽车的产量及保有量情况,本文预测了到2000年时汽车灯具的市场情况,分析了我国汽车灯具在产品,工艺,材料等方面与国外先进水平存在的差距,并提出了“九五”发展的方向。 相似文献