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建国以来,我国汽车工业从无到有,有了较大的发展。第一汽车厂的投产,结束了我国不能制造汽车的历史;第二汽车厂的建成,表明我国有能力主要依靠自己的力量开发和装备世界级的中型卡车制造厂。在一批中小加工企业的基础上,经过多年努力成长起一批汽车厂、改装车厂和零部件厂,初步形成了我国汽车工业体系。经过“六五”期间在对外开放国策的指引下,引进了一批关键的汽车技术,使我国汽车工业正向着更高的目标迈进。 相似文献
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为开拓国内汽车市场,研究汽车产销的问题和对策,7月5日~8日,中国汽车工业公司在福州召开了有主要汽车厂(公司)参加的生产销售座谈会。一汽、二汽、北京、上海等15家主要汽车厂(公司)的厂长 相似文献
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1957年9月16日,由上海汽车装修厂(原上海汽车厂前身)试制我国自行设计制造成功的第一辆上海-58型吉普车。从而为上海汽车工业整车制造打下了基础,为振兴我国民族汽车工业揭开了序幕,载入上海史册。 上海汽车装修厂原是一家汽车装配和修理厂兼生产部分汽车配件。虽然制造生产吉普车的时间不长,但还有其一段兴衰历史。 1956年,上海市邮电局为了加快市区和郊区的邮件输送,需要改装一批铁皮封闭式邮件吉普车。上海汽车装修厂得悉四川成都市有一批战争时期遗留下来的报废美式吉普 相似文献
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在中国汽车工业公司支持下,由24个省、市汽车配件(工业)公司和配件生产厂等30个单位于5月29日至31日在广州联合举办国产进口汽车配件产品展销会。据有关资科统计:截至目前为止,全国拥有进口汽车90万辆,占全国汽车保有量30%,拥有进口汽车较多 相似文献
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今年国民经济高速发展,1~9月与去年同期相比国民产值增长10.6%,工业增长速度达19.3%,固定资产投资7000亿,同比增长27%。计划内71家汽车厂1~9月汽车产量达68.55万辆,同比增长45.9%,同期销售67.57万辆,同比增长42.07%。计划内的200多家汽车配件生产 相似文献
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1986年春季全国汽车展销会于3月25日在长沙胜利闭幕.参加这次盛会的有中央各部、各省、市、自治区机电公司、汽车贸易公司等460多个用户单位及109家汽车厂和改装厂.展销会历时7天,展出样车285辆,是汽车作为商品进入市场以来,第一次由中国汽车工业公司举办的具有相当规模的国产汽 相似文献
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汽配市场潜力巨大 汽车配件销售作为整车售后服务的一个重要环节,已无可争议地确立了其自身的市场地位。八十年代中期,国有汽车配件业提出的以“整车为龙头”的口号,目前在我地区已初具规模。有山西上海汽车工业销售有限公司、东风汽车销售技术服务联合公司、山西威廉汽车配件城等等,形成了自己的特色,改变了自身机制、体制,发挥了专业性“五位一 相似文献
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1982年全国汽车配件产需衔接会议已于1981年12月在河南安阳召开。参加会议的有各省、市、自治区汽车工业公司、汽车配件公司、地区(市)汽车配件公司共290个单位,中国汽车配件联合经销部成员厂和其他专业、兼业配件厂共1300多个工厂,以及有关配套和直供部委的代表。 相似文献
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《汽车与配件》1987,(3)
中国汽车工业销售服务公司于2月11~13日在广西南宁召开了1987年汽车工业销售经理会议。参加会议的有重点汽车厂销售公司、各省、市、自治区汽车贸易公司、汽车配件公司的经理、科长,共54个单位105名代表。中国汽车工业销售服务公司副总经理蔡诗晴到会指导。销售服务公司经理黄福亨在会上就销售工作开展增产节约、深化企业改革、搞活流通办好汽车贸易公司等问题讲了话。他强调指出要本着“以最短的距离、最快的速度、最省的费用,把商品从生产者送达消费者手里”的流通原则,开展增销节支,积极开拓市场,进一步作好销售服务来扩大购销额,加速资金周转,努力降低商品流通费用,提高经济效益,向管理要效益。 相似文献
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《汽车安全与节能学报》2015,(3)
<正>由中国汽车工程学会汽车安全技术分会主办,清华大学苏州汽车研究院承办,中国汽车零部件工业公司协办的2015年第18届汽车安全技术学术会议于2015年8月25日—28日在苏州隆重举行。参加本次大会的有来自国内外各大汽车厂、科研机构和高等院校等150多家单位的350余名代表,本次参会单位主要有:一、海内外汽车生产厂家及相关研究单位长城、上汽、广汽、一汽、北汽、吉利、奔驰、 相似文献
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中国汽车工业公司销售服务公司1982年12月在南宁召开了汽车工业销售系统情报工作座谈会,有7个省、自治区、4个地区、市汽车配件、汽车工业公司和本刊 相似文献
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<正>由中国机械工业联合会、中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业配件销售有限公司共同主办的第85届全国汽车配件交易会于2019年4月12-14日在石家庄国际会展中心举行。本届展会启用了石家庄国际会展中心的的8个大型展厅,展出面积达到7万多m2,参展企业2000多家,展位3000多个,有60000多名国内外汽配专 相似文献