桥梁钻孔桩基础施工技术

钻孔桩基础是目前桥梁工程中的主要基础形式,钻孔桩基础施工技术至关重要。本文根据理论知识和施工经验对桥梁钻孔桩基础施工技术进行探讨,阐述了施工放样、围堰施工和钻孔施工的整个施工过程及注意事项,介绍了钻孔桩质量控制方法和检测要求,对以后类似钻孔桩基础施工具有一定的借鉴作用。     

分析公路桥梁钻孔灌注桩施工监理要点

结合实际工程案例,从钻孔灌注桩施工之前的监理要点、钻孔灌注桩施工中的监理控制要点、钻孔灌注桩成桩施工监理控制要点、钻孔灌注桩施工验收监理控制要点四个方面对钻孔灌注桩监理要点进行了综合研究与分析。实践证明,加强监理,把握监理要点,在保证公路桥梁钻孔灌注桩施工质量及综合效益等方面发挥着重要作用。     

桥梁灌注桩施工技术研究

钻孔灌注桩作为公路桥梁的重要桩基形式之一,在桥梁工程施工中得到了广泛的应用。鉴于此,分别从施工准备、施工平台搭设、钢护筒埋设、泥浆制备、钻孔清孔、钢筋笼加工安装以及钻孔灌注施工等几方面,详细介绍了钻孔灌注桩施工技术,可为相关技术人员开展钻孔灌注桩施工作业提供参考。     

钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用

钻孔灌注桩施工技术不仅施工方法简单,其成本较低,是最为常用的道路桥梁施工技术。道路桥梁的工程质量与钻孔灌注桩的施工质量具有直接关系。因此,对钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用进行探究,分析其中常见的技术难点和应用策略,以提高钻孔灌注桩施工技术。     

某高速公路特大桥水下钻孔桩施工控制技术

某公路特大桥水下钻孔桩地质情况复杂,施工难度大,详细阐述了该桥水下钻孔桩的施工工艺施工方法,施工质量检测结果表明该水下钻孔桩是成功的,为水下钻孔桩施工积累了新的技术资料。     

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用探讨

阐述了钻孔灌注桩施工技术及施工前期准备,结合公路桥梁的实际施工情况,分析了钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用,并讨论了钻孔灌注桩施工中出现的问题及控制方法。     

钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用研究

钻孔灌注桩技术是桥梁施工中一项关键技术,具有施工便利、施工成本低等优点。但受工程性质、施工环境等因素影响,桥梁钻孔灌注桩施工质量较难控制。为促进钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的进一步应用,本文从钻孔灌注桩施工工艺、流程、质控要点等方面详细分析钻孔灌注桩施工技术在桥梁施工中的应用,以供行业参考借鉴。     

三峡库区深水复杂地质钻孔平台施工技术

香溪河大桥位于三峡库区,受库区蓄放水的影响,水位落差超过30 m,且库区地质条件复杂,桩基础钻孔平台施工难度较大。采用深水钻孔灌注桩及钢管柱支撑相结合的重载水上钻孔平台的施工方案,解决了4#墩桩基础钻孔平台的施工难题,同时,介绍了钻孔平台的设计方案、施工工艺流程和施工技术。     

青藏铁路多年冻土地区钻孔灌注桩的施工技术研究

重点研究了在青藏高原多年冻土区进行钻孔灌注桩施工时所遇到的问题,从多年冻土的本身特性以及钻孔灌注桩施工后可能对多年冻土所产生的扰动和影响．对比了国内外相关多年冻土区进行钻孔桩施工时的资料,结合五道梁中桥钻孔桩施工的工程实例．研究了在青藏高原多年冻土区进行钻孔桩施工时的行之有效的方法,进而分析了青藏铁路钻孔灌注桩施工中如何进行质量控制所要注意的问题,并相应提出了解决措施。     

高速公路施工中钻孔灌注桩技术初探

详细阐述了高速公路施工中钻孔灌注桩的主要施工技术,并针对常见的钻孔灌注桩施工问题,提出有效的处理方法,以确保钻孔灌注桩施工的质量安全。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.