2018年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

<正>2018年,长三角地区港口共完成货物吞吐量46.22亿t,同比增长2.4%,规模以上港口货物吞吐量占全国比重为34.62%;完成集装箱吞吐量9 025.64万TEU,同比增长5.56%,占全国总量比重为35.97%2018年以来,世界经贸格局深刻调整,全球保护主义、单边主义抬头,经济全球化遭遇波折,多边主义和自由贸易体制受到冲击,中美贸易摩擦不断升级,世界贸易受到影响,除美国等     

中远集团：责任领航跨越发展

上个世纪九十年代以来，随着世界格局的变化、科学技术的发展和跨国投资的增长，经济全球化的趋势日益深化，世界产业结构在全球范围内进行调整，世界经济贸易活动发生多方面的重要结构性变化：一是各国产业结构的变化。西方国家第三产业发展迅速，制造业向外转移，而大部分亚洲国家正处在工业化或者重工业化的进程中。二是贸易货物品种结构的变化。     

后金融危机时代国际航运与航运服务业发展趋势

<正>一、后金融危机时代国际航运业发展近年来,伴随着世界经济的衰退和恢复,国际航运业一直面临着重要的调整期,但从长期来看,确保在全球范围内实现货物的有效流动对世界经济的恢复至关重要。1.海运贸易2010年,新兴市场的强劲增长推动了海运贸易出现反弹,全年海运贸易量实现84.7亿t,增长幅度高达8%。其中,原油和石油制品在散装货物中占据最大份额,并占海运贸易总量的三分之一;     

中远集团:责任领航跨越发展

上个世纪九十年代以来，随着世界格局的变化、科学技术的发展和跨国投资的增长，经济全球化的趋势日益深化，世界产业结构在全球范围内进行调整，世界经济贸易活动发生多方面的重要结构性变化：一是各国产业结构的变化。西方国家第三产业发展迅速，制造业向外转移，而大部分亚洲国家正处在工业化或者重工业化的进程中。二是贸易货物品种结构的变化。     

跨国公司与经济全球化

随着经济全球化和区域化发展,货物、服务、生产要素与信息在全球范围内跨国界的大量流动,使世界各国经济日益加深融合。目前跨国公司资产已占世界总资产的40％,它们的销售额相当于世界出口额的70％。20世纪80年代以来,跨国公司的对外     

抓住海运历史机遇,实现又好又快发展

当今世界,经济全球化正在步入高速发展的轨道,这也体现在大规模的货物流动上,而海运承担了绝大部分的国际间贸易往来的运输。2001年至2006年,世界货物出口规模从6.2万亿美元增加到12.1万亿美元,年均增长率高达14.3%,几乎是同期世界生产总值年均增长率的3倍。2001年至2006年,世界贸易依存度从48.4%提高到60.8%,其中出口依存度从24.1%提高到30.6%。与此同时,发展中国家的平均关税水平也从1990年的15%降至2005年的9.4%。中国成为这一时期世界上外经贸发展最快的国家,1978年至2006年对外贸易增长84倍,成为世界第三贸易大国。2006年中国关税和进…     

共创港口业发展的美好未来--张春贤部长在第24届世界港口大会上主题演讲摘要

进入新世纪，全球经济一体化进程不断加速，世界各国、各地区经济交往与联系日趋频繁，资本、技术、人才、资源及产品等在便于范围内的合理配置和流动，进一步促进了世界产业结构高速和重新而已，推动了世界贸易的高速增长，为港口和航运业带来了巨大的运输需求，世界范围内产品生产、加工、销售、供应与需求产业链的形成，要求港口及航运来提供现代化高水平的物流服务。     

上海口岸集装箱运输企业的现状与展望

当前，由于贸易产品的技术含量不断增加，世界海上货物结构和港口吞吐量货种结构发生的变化越来越大，其最重要的特点是集装箱流量已成为代表物流水平和港口地位的主要标志，因此世界各国都在努力发展集装箱运输业。     

集装箱船的发展历史和对引航业的挑战

世界贸易的蓬勃发展,推动了国际海运业的发展。海运市场的剧烈竞争,愈来愈迫切要求不断提高货物的装卸效率和船舶周转速度,导致集装箱船队得到迅速发展。为了不断降低营运成本,集装箱船越来越大型化、高速化。但是相对应的港口设施、航道宽度和水深等落后于集装箱船的发展速度给引航员提出了挑战,一些海事的发生给引航员敲响了警钟,引航机构...     

21世纪中国海事审判面临的机遇和挑战

人类已经步入二十一世纪,随着世界各国各地区之间经济和贸易活动的不断发展,全球经济一体化进程日渐加快。经济全球化的发展必将极大促进经济要素在全球范围内的优化配置,为各国经济的发展创造了良好     

论港口企业投资项目风险管理

随着全球经济一体化的发展以及世界各国与地区之间贸易的日益频繁,货物综合运输的市场需求也日渐增加.     

中国货代应实现“四化”

20世纪50年代以来，随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，国际货运代理行业在世界范围内迅速发展，国际货运代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展，繁荣运输经济，满足货物运输服务需求的一支重要力量。     

三大海港跨越式发展的启示

自1990年以来,我国国民经济持续、健康、快速发展,在这一有利环境下,我国沿海主要港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量大幅增长.     

保温集装箱制造业进入了一个新的历史时期

1 易腐货物海运量的发展 当前,世界发达国家和发展中国家对日常生活品质的要求在不断地提高,这首先反映在食品贸易和供应系统的发展方向上,预期在本世纪的前十多年亦将持续发展与提高。     

我国集装箱码头信息化建设策略

当前,全球经济一体化发展迅速,各种区域资源在全球范围内的流动和共享随之加快,集装箱运输在世界经济运行中的地位日益显著,集装箱码头已逐步从单纯的货物集散中心转变为现代物流的核心平台。随着市场竞争日趋激烈,国内外集装箱码头一致致力于提高作业效率,改善服务质量,而这一切都离不开信息技术的创新;     

铁路集装箱运输市场的经营策略

集装箱运输已成为当今世界货物运输的发展方向，越来越多品类的货物成为适箱货物(如：鲜活货物、危险货物等)。集装箱运输占总货物运输的比重也逐年增加。同时集装箱运输是铁路运输实现现代化的重要手段之一，是铁路运输改革的重要组成部分。因此，搞好集装箱运输，加强营销，拓展市场，对于铁路运输今后的发展具有特别重要的意义。     

防止船舶污染坚持水运可持续发展

水运是人类社会进步和发展的重要载体,是世界经济发展和贸易流通的纽带.全世界促进经济发展的贸易来往,90%的货物都是通过海洋运输来完成的.当今世界上60多亿人口有2/3生活在距海岸线50公里的范围内.在水运发展的同时,也给海洋和水环境带来了污染,尤其是因船舶发生突发性大规模的溢油事故给海洋及水环境造成严重危害,因此,防范船舶污染保护海洋环境便首先成为人类社会共同面临的重要课题.     

经济全球化与港口发展

经济全球化进程的加快对整个世界的经济结构和产业结构都产生了重大影响.经济全球化趋势的最大特点就是越来越多的生产经营活动和资源配置过程是在整个世界范围内进行的.世界各大跨国集团公司为了维护自身企业的市场份额和经济利益,在世界范围内开展了经济结构和产业结构的重大调整,呈现了当今国际贸易和货物运输的新特征,主要表现为:其一,有四分之三的世界各类贸易活动是与世界各大跨国集团公司的经营活动直接有关.这些大型跨国集团公司在全球范围内进行的内、外部贸易运输量已经占到当年世界货物贸易总量的70%左右.这种情况充分反映了大型跨国集团公司在全球范围内寻求资源、成本和效益的最佳组合的经营活动的基本过程,同时也对世界经济结构的调整与发展带来了积极的促进作用,其二,经济全球化的发展进程和世界经济格局的重新调整构成了新的全球性贸易与运输链,世界上每一个国家都成了这个全球性贸易与运输链中的一个构成部分.     

世界经济贸易发展趋势对国际海运货源的影响

世界经济贸易的发展是海运货尖稳定增长的基础，它对国际海运贷源的规模、结构及分布都将产生深远的影响。主要表现为如下四个方面：世界经济一体化趋势提高了国际集装箱货物海运需求量；世界经济区域集团化趋势使区域内部海运货源和支线运输货源迅猛增长；世界贸易货物的知识化和信息化趋势导致国际海运货源增长速度日益低于贸易额增长速度；世界重心继续向亚太地区快速转移的趋势使亚洲地区海运货源引人注目。     

2021年干散货航运市场回顾及2022年展望

2021年全球经济稳步复苏,世界供应链重塑导致贸易格局出现明显变化,国际干散货航运市场行情大幅走高.2022年,全球铁矿石、煤炭、粮食等货物需求仍将保持稳定增长,干散货航运市场有望保持高位运行,季节性波动更加明显.