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1999年5月28日,雷诺汽车公司按照每股400日元的价格,以48.6亿美元收购日产汽车公司36.8%股权,以7 660万美元收购日产柴22.5%的股权,另外,还以3.05亿美元收购了日产在欧洲的5个财务子公司.虽然当时几乎无人看好这宗交易,但奇迹就出现在双方联盟之后,日产不但成功地扭亏为盈,而且双方凭借完善的整合计划和超强的实施能力,真正实现了1+1>2的协同效应.2002年,雷诺-日产联盟全球销量达到了5 1 39 505辆,在2001年的基础上增加了2.9%,跻身世界5大汽车公司之列. 相似文献
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2002年,雷诺和日产共销售汽车5139505辆,比2001年增长2.9%。其中,日产销量为2735530辆,雷诺为2403975辆。雷诺-日产联盟占全球市场份额的9.1%(雷诺集团4.2%,日产4.9%),跻身于世界5大汽车集团之列。 在雷诺集团内,雷诺三星品牌销量为117088辆,同比增长65.4%,达契亚 相似文献
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雷诺-日产联盟和戴姆勒集团日前宣布将在一系列实质性的项目上进行广泛战略合作,其中包括各方互持3.1%的股份,以及在新车型和动力总成方面的合作。 相似文献
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雷诺汽车公司首席执行官施维策最近宣布了雷诺公司的全球计划.在对待重返美国市场的问题上,曾宣称自己是一个"观望者"的雷诺汽车公司,依旧采取一种观望态度.同时,雷诺将加强与日产汽车公司的合作,通过罗马尼亚的达契亚汽车公司开拓新兴轿车市场,并将把韩国快速发展的雷诺三星汽车公司打造成一个全球性的汽车公司. 相似文献
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<正>2010年4月7日,雷诺-日产联盟和戴姆勒公司在比利时布鲁塞尔宣布,双方将进行广泛的战略合作并相互交叉持股。这是继大众汽车和铃木汽车宣布互相参股结成战略联盟关系、吉利集团收购沃尔沃轿车100%股权后,世界汽车工业近期又一项涉及资本层面的合 相似文献
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近日,日产汽车公司与日本宫崎县签署了共同推广零排放汽车的合作谅解备忘录。双方旨在共同协作,降低当地二氧化碳排放,倡导资源回收再利用。日产汽车公司与日本宫崎县将通过相互研究探讨,共同为电动汽车的广泛推广做好先期准备。双方的零排放伙伴关系将主要体现在以下四个方面: 相似文献
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2004年,雷诺-日产联盟的销量达5785231辆.比2003年增长80%.日产和雷诺的销量分别为3295830辆和2489401辆.雷诺-日产联盟的全球市场份额为9.6%(雷诺集团为41%.日产为55%),在销量上成为全球第四大汽车制造商.联盟继续从双方互补性中受益.2004年净利润上升43%,高达35亿欧元。 相似文献
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<正>雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩对雷诺-日产这一法日汽车制造联盟有看檄大的野心。他在雷诺四月的例行会议上对股东说:"我的目标是将雷诺-日产变成全球前三的汽车制造商。"戈恩预计雷诺销量将会有明显反弹,因为核心产品在未来三年将得到更新,中国和俄罗斯市场的迅速发展也将成为助力。雷诺-日产正进入全新的加速发展时期。 相似文献
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北汽福田汽车股份有限公司计划今年全力打造其“全程无忧”服务品牌。据了解,为了能够在售后服务领域实现差异化,福田在服务资源配置上下了很大的功夫。福田以呼叫中心为核心的信息系统,以及以人员培训、配件库建设等为代表的硬件服务资源建设,是福田能够在服务领域取得成功的关键。据统计,福田为实现其服务的信息化,数年来已累计投入1000多万元。 相似文献
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近日雷诺汽车公司宣布,公司同印度巴佳吉汽车公司已经达成协议建立合资企业,用于开发、生产销售一款汽车的协议。
新车代号为ULC(Ultra Low—cost,即超低价),最初定价每辆2500美元,将在印度马哈拉施特拉邦(Maharashtra)的Chakan地区生产制造。巴佳吉汽车公司将拥有此合资企业50%的股份,雷诺汽车公司及其旗下日产汽车公司则各拥有25%的股份。合资汽车工厂初期年产能为40万辆。预计ULC汽车将于2011年在印度开始销售,并准备将其推向其他发展中国家。 相似文献