基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计——以德昌至会理高速公路工程为例

为了改善公路环境、提升景观质量和生态功能,以德昌至会理高速公路工程为例,依据项目概况和特点,整体构思绿化景观设计,结合景观绿化设计原则提出绿化方案,以期为基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计提供参考。     

北方干旱地区高速公路绿化美化的几个关键问题

公路绿化美化应纳入公路建设项目之中,绿化美化公路可提高公路的服务功能,提高绿化美化效果质量要从设计抓起,绿化美化工程要加强管理、科学施工,在公路建设过程中做好环境保护是人类文明进步的要求。     

公路绿化与环保的研究分析

为推动公路建设水平,确保公路正常运营和沿线生态环境可持续发展,文章总结了公路绿化的特点和功能,从安全性、经济性、生物多样性、景观性等方面分析了公路绿化设计的原则,并探讨了公路中央分隔带、路基边坡、互通立交、服务区的绿化设计内容,从公路环保的重要性,认知公路环保的内容、功能及意义,并多方角度的加以分析和采取措施,达到预期效果,把建设和环境紧密协调统一。并对公路环保的设计理念、评价指标、评价方法及施工阶段的环保措施进行了论述。     

浅析公路设计中环境保护设计

介绍了公路设计中环境保护设计的基本原则,分别对公路的社会环境保护、生态环境保护、环境污染防治、景观设计和绿化设计等方面进行了探析.     

G45双通高速公路红壤土边坡生物绿化关键技术研究

G45双辽一通辽高速公路沙化严重,必须进行生物绿化。针对该公路边坡红壤土的特性,提出了边坡生物绿化工程的设计原则、设计思路和具体方案,可为同类工程提供参考与借鉴。     

山区高速公路景观绿化设计探讨

绿化是山区高速公路设施的有机组成部分,是实现公路与环境和谐统一的重要手段。文章以清连高速公路工程为依托,阐述了景观绿化设计在山区高速公路建设中的意义及原则,研究探讨了景观绿化的设计内容及后期管护,为山区高速公路的景观绿化工作提供参考。     

绿色理念在大兴国际机场北线高速设计中的应用

为贯彻绿色公路理念,实现绿色公路建设,本文以大兴国际机场北线高速为例,探讨了如何应用绿色公路理念指导公路设计。在深入理解绿色公路建设要求、内涵及与传统公路的区别的基础上,分析大兴国际机场北线高速工程特点,阐述了绿色公路设计方法。设计实践表明：可在设计环节通过加强环保选线、合理路基设计、细化排水设计、标准化桥梁设计、强化绿化景观设计、积极采用新材料、新技术等手段实现绿色公路建设。     

国道G357罗环路“美丽公路”设计要点研究

文章通过对国道G357罗城四把至环江公路的设计要点进行研究,提出从路线、路面、观景台、候车亭、服务停车区、边坡绿化等方面提升公路美丽指数,为美丽公路的规划设计和施工建设提供参考,以期形成可推广的公路转型发展经验。     

公路设计中安全性及耐久性探讨

本文主要论述的是我国目前公路设计的安全性和耐久性的相关事宜,为了更好地保证公路设计能够有足够的安全性,同时使用寿命能够有所延长,就应该明确目前我国的公路设计中存在的问题,并且使用科学有效的方式将其完美地解决,这样才能够从根本上提升我国公路的使用质量。通过下文的论述,希望相关部门可以重视目前我国的公路设计改进,对于影响公路安全性和耐久性的原因进行深入探究。     

山区公路排水设计的相关思考

因山区公路对排水设计有更高的要求,故以山区公路排水设计为研究对象,论述山区公路排水设计的重要性和设计原则,在此基础上着重探讨具体的设计思路,希望能为相关领域工作者提供一定的参考。     

常春油麻藤在公路边坡绿化中的应用

文章结合常春油麻藤的生物生态学特性,介绍了常春油麻藤在公路边坡绿化中的应用技术,评述了其绿化效果,为公路边坡绿化防护提供经验借鉴。     

高等级公路景观设计与建设

高等级公路绿化、景观设计是公路建设的系统工程,沿线人文景观、自然环境是人们注意的焦点,是高等级公路建设管理水平的综合体现,结合我省高等级公路绿化、景观建设取得的经验,介绍高寒、干旱、生态环境脆弱等特定环境下的公路绿化、景观设计指导思想、设计原则,不同路段的绿化方式.     

公路生态绿化的发展与应用

<正>随着经济的高速发展,国内公路绿化的水平也在不断提高,由以往的普通绿化逐渐向生态绿化转变。然而,当前国内的公路生态绿化整体水平低下,"生态绿化"只不过是名不副实的"躯壳"。要将真正的生态绿化理念科学地、合理地融入公路建设,有必要了解公路生态绿化的发展与应用,以及综合评价公路绿化水平的方法。     

国道321线阳朔月亮山-桂林段公路生态恢复和景观建设技术

文章结合全桂路、桂阳路基本概况和景观特点,对现有主要植被生态学和生物学特性进行分析,采用融合设计的思想,建立了旅游区的公路景观与环境融合的规划设计框架体系,提出绿化景观与边坡植被恢复融合的设计方法。     

基于生态保护的高边坡锚杆框架TBS生态植被绿化防护施工工艺研究

山区公路设计不可避免出现高边坡深路堑结构形式,采用锚杆框架TBS生态植被绿化进行边坡防护已经较为普遍。本文对高边坡锚杆框架TBS生态植被绿化防护施工工艺以及植物配置进行研究,结合351国道路堑边坡应用,阐述其生态防护绿色环保的应用优势。     

公路景观设计中的绿化栽植

从公路景观设计角度介绍目前针对高速公路中央分隔带、互通区和边坡等部位的绿化栽植,重点介绍中央分隔带采用攀藤植物进行绿化的方案和生态绿化在边坡绿化栽植中的应用.     

旅游景区道路设计技术探讨

本文论述了景区道路设计技术中路线选择、线形设计、横断面设计、纵断面设计和绿化设计等需要注意的问题,对存在一些问题进行分析并提出相应对策。     

高速公路生态景观规划设计技术研究

从环境敏感区域高速公路生态景观规划设计的角度出发,根据高速公路生态景观的特点,以江西省景婺黄高速公路的生态景观绿化工程为例,分析了景婺黄高速公路沿线的气候、地形地貌、地理环境特点和地域特征;从植物学、生态学及环境美学的角度,对景婺黄高速公路的中央隔离带、路堑边坡、互通立交以及路肩等功能类型的绿化区域,进行了科学的分析,阐述了不同立地类型绿化设计的指导思想和设计特色,力求通过精心设计、合理布局和科学配置,实现景婺黄高速公路绿化与公路主体和谐统一,取得明显的景观和生态效果。     

多断层边坡修整及喷播植草存活率分析

依托工程实际情况,根据工程所在地的气候特点、土壤类型以及地形地貌,从草种选择、施工工艺等方面介绍和探讨道路边坡喷播植草防护技术在道路边坡防护中的应用。边坡绿化防护已经成为公路边坡防护的主流,绿化就像公路的绿衣,不仅能美化道路环境,还能对裸露的边坡进行植被恢复和绿化。只有做好基础的边坡防护工作,才能更好的保证绿化植物的存活率。     

高等级公路路线设计与环境保护

本文论述了高等级公路路线设计与环保的关系,以及公路环保设计的方案。路线设计不能只局限于满足交通运输功能及经济发展的要求,还要保护沿线的生态环境,做到公路主题工程与环境工程同时设计、同时施工、同时投入使用。不仅使公路本身形成一个行车迅速舒适、清洁安全的环境,还要创造一个沿线地区经济发展和生态系统优化的大环境。