是剑鱼拯救了他

一九八二年二月四日深夜,喧嚣了一天的大西洋似乎也已入睡,四周静悄悄的。一艘二十二英尺长的帆船正向着加勒比方向行驶。这艘取名叫“拿破仑独奏”号的帆船,是二十九岁的美国人史蒂文。卡拉汉自己设计并建造的远洋旅游船.他只身一人驾驶这艘帆船从美国出发到达非洲的西海岸以后,又从非洲海岸外的加那利群岛出发往回驶,七天里已经行驶了八百海里。这是对他自己设计建造的远洋旅游船进行一次长距离的试航。     

扬帆万里踏浪行——记全国劳动模范、青岛远洋运输公司船长庄茂奎

“大海航行靠舵手/万物生长靠太阳/雨露滋润禾苗壮……”,正是伴着这首当年万人传唱的歌曲,青岛远洋运输公司船长庄茂奎跨出了远洋船员生涯的第一步。做一名“captain”——驾驶巨轮驰骋大洋的远洋船长,是那时他最大的人生理想。如今,他已是一名具有38年远洋船龄、25年船长驾龄的“老船长”。从太平洋到印度洋,从好望角到合恩角,从苏伊士运河到巴拿马运河,长长的航线上,留下了他为国家远洋事业拼搏奉献的人生足迹。     

我和三代海员共事

自1950年以来，先后在招商局，海运局及远洋公司工作期间，我有幸和一家三代海员共过事，这是一个巧遇，也是一个不可多得的机会。他们都是普通的海员，从他们身上可以看到老一辈海员的优秀品质，可以见证中国远洋航运的发展。他们是第一届全国劳动模范、香港招商局起义回来的老水手长姚阿金；他的儿子，广州远洋运输公司的老水手长姚长根和他在广远工作的女儿姚丽娟及当船舶政委的女婿钟汉春。     

追赶大海的人——记全国交通系统劳模王新全

在远洋船舶的“心脏”,他坚韧地把握着科技的动力,用青春的热血,输送着源源不断的能量。涌动的海浪为这位远洋科技精英击节赞叹,铺展广阔的航途。     

海洋意识与海洋战略--从郑和下西洋等几个涉海的周年纪念谈起

<中国远洋航务公告>是一本中国海事界有名的刊物.在海内外郑和下西洋600周年纪念活动正多姿多彩地开展之际,编辑部来向我约稿,使我感到十分兴奋.自己大部分生涯在海军,从事舰艇装备建设,一辈子都和大海打交道,而让中国各种船舶飘扬着五星红旗走向大洋开拓海上友好丝绸之路始终是自己的追求,远洋船员和军舰水兵一样是自己最敬重和敬佩的战友.我当然愿意藉<中国远洋航务公告>这个平台来和朋友们倾诉衷肠,交流体会.     

油运形势依然严峻 审慎乐观积极应对

日前,《中国远洋航务》记者对我进行书面采访,让我对2007年油运市场走势、油运市场竞争及对策、VLCC经营、发展风险防控等相关问题谈谈自己的看法。这是一个不小的难题。如今的油运市场与以前情况大不一样,市场诡秘多变,受各种因素的影响很大,不以我们的意志为转移。回答这些问题不仅有很大的难度,而且很难说得十分准确和权威。但作为《中国远洋航务》的一名读者,我愿意回答这些提问;作为一个油运企业的管理者,应该回答这些问题;作为大连远洋运输公司(以下简称大远)总经理,必须回答并深入分析、积极应对和妥善解决这些问题。     

感言

中远——一个成就梦想的地方中远散运船舶政委赵琼时光飞逝,一晃进入中远这个大家庭已17个春秋。伴随着中远从传统意义上的国企转变为具有强大综合竞争力的新国企,我也由一名普通船员被培养成一名远洋船舶政委。这期间,荣幸地见证了中远近些年取得的辉煌成就;真切体验到了COSCO在国内外的品牌效应;由衷感受到了中远大家庭的和谐氛围。背靠祖国强大后盾的中远,不仅成就了自己的辉煌,更搭建了一个成就个人事业、成就财富梦想以及实现人生追求的平台。扬帆45载的中远必将开启更加辉煌的航程!衷心祝福您COSCO!远洋远洋远洋中远货运有限公司…     

船医在防病工作中应起到的作用

船医与现代医学一样，正由医疗型为主向预防型为主的过程转变，而防病的关键是建筑病因，船医应该广泛搜集资料，分门别类地加以归纳，分析，并从而为航海医疗研究提供资料和数据，并在船员中广泛开展宣传教育，劝导他们养成良好的生活习惯，以维护船员的身以健康。     

证券市场上的中远

作为打造资本中远的旗舰，中国远洋不仅取得规模的扩张，更实现了质的升华。2005年3月3日，中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）注册成立。作为中远集团打造资本中远的唯一平台，这昭示着中远集团的资本运作开始了它最浓墨重彩的一笔。     

想起了“天拉天伯拉”

船舶火灾已成为阻碍航运业发展的“拦路虎”，是水上消防的重中之重，这不禁使我想起二十多年前的一起船舶火灾事故。那是1980年的5月28日，一艘名为“天拉天伯拉”号的希腊籍远洋巨轮，满载着两万五千吨棉花驶进我国港口，停靠于秦皇岛港甲     

烈性浓情撼大洋——记中国工程院院士张炳炎

坐在我面前的是一位笑容满面、身材魁梧的老人,满头银发,脸庞红润,镜片后面的眼睛很亮.坐定不到两分钟,他就谈到了船,飞扬的神思和激昂的言辞,像船头进溅而出的浪花--他就是中国工程院院士、舰舶工程专家、中国远洋调查船的奠基人张炳炎.     

影响货柜船保班运行的各种因素（下）

船员是货柜船实现保班运行的主体。由于船员本身原因．造成班期延误的倒子为数不少。船员在海上发生急性阑尾炎、严重胃出血、中毒、工伤等，船上没有医生或有船医但对上述病患浩疗没有把握。于是，只好请示船东给子临时挂港或绕航挂港。1992年5月，A轮的二轨在船上突然病亡!该轮的第一挂港是日本横滨。港方认为，死的死困有待检疫部门进一步查验，     

证券市场上的中远

2005年3月3日,中国远洋控股股份有限公司(简称"中国远洋")注册成立.作为中远集团打造资本中远的唯一平台,这昭示着中远集团的资本运作开始了它最浓墨重彩的一笔. 2005年6月30日,中国远洋在香港联交所主板成功上市(股票编号:1919.HK) 2006年完成了收购中远物流有限公司51%股权项目.     

送行

不少读者来信问及远洋海员的生活及恋爱、婚姻、家庭,并要求刊登介绍这方面情况的文章。不久前,编辑部收到一位远洋海员的妻子写的诗稿,抒发了她在婚后第三天为丈夫远航送行的感想。诗稿感情真挚,情操高尚。现予发表,以飨读者。以后,我刊将开辟“航海与生活”专栏,陆续刊登这些有真情实感的文章,也恳切希望广大读者根据自己的切身经历和体会,撰写这方面稿件投寄我刊。     

远洋舵手——记九届全国人大代表、中远(集团)总公司总裁陈忠表

在波涛壮阔,天水相连的大洋上,扬帆在环球航线上的600艘中国远洋巨轮,举世瞩目。这庞大的远洋船队的指挥官,就是中国远洋运输(集团)总公司总裁陈忠表。 荣膺第五届全国优秀企业家金球奖的陈忠表,并没有什么传奇色彩。他是一个从大海中成长起来的远洋运输专家。1961年,他跨出大连海运学院校门后,就奔向了大海,在远洋船上与汹涌澎湃的大海整整搏斗了10个春秋,从一名普通水手成长为一名优秀的远洋船长。1973     

飞鱼的联想

好友远洋回国带来一件东西,说是在海上航行时从甲板上捡到的。他要我猜,如果猜到了就送给我。我一看,这东西身子象鱼,但又象鸟,长了两个翅膀。我就不加思索地脱口而出:“叫飞鱼吧!”果然是飞鱼。于是,它被制成标本,成为我的珍藏品了。最近从古书中得知,飞鱼一说,古代就有记载。庄子称飞溟之鲲南徙,此虽系寓言,而其所谓徒者就是“飞”的意思。又韩愈祭鳄鱼而徙之,此以现代眼光看     

“薛博士”航海轶事二则

正这个故事是"珍珠泉"号的船员讲的,题目也是船员给命名的。故事的主角叫薛宇,"珍珠泉"号上的船医,绰号叫"海上博士"。薛宇毕业于某著名医学院,几年前放弃了在医院工作的机会,到了一家航运企业做了船医。问起缘由,薛宇淡淡地笑着说:"自己喜欢航海。"而薛宇"海上博士"的绰号,是源自"珍珠泉"号远航欧洲的一次偶然事件。那天,"珍珠泉"号停靠在法国马赛港。忽然,码头附近一家游乐园里,一名幼童从跷跷板上     

经略海洋：海洋意识与海洋战略——从郑和下西洋等几个涉海的周年纪念谈起

《中国远洋航务公告》是一本中国海事界有名的刊物，在海内外郑和下西洋600周年纪念活动正多姿多彩地开展之际，编辑部来向我约稿，使我感到十分兴奋，自已大部分生涯在海军，从事舰艇装备建设，一辈子都和大海打交道，而让我中国各种船舶飘扬着五星红旗走向大洋开拓少引友好丝绸之路始终是自己的追求。     

警示二：船员素质水平有待提高

作为一名远洋船长,我一直密切关注着“岁月号”客滚船海难的施救进展,我从零星的信息中加以综合分析,推论“岁月号”失事的原因。船舶失事原因推论先澄清社会混乱的航海知识点：海船船长、大副、二副、三副职务是航海指挥人员,     

油运形势依然严峻审慎乐观积极应对

日前，《中国远洋航务》记者对我进行书面采访，让我对2007年油运市场走势、油运市场竞争及对策、VLCC经营、发展风险防控等相关问题谈谈自己的看法。这是一个不小的难题。如今的油运市场与以前情况大不一样，市场诡秘多变，受各种因素的影响很大，不以我们的意志为转移。回答这些问题不仅有很大的难度，而且很难说得十分准确和权威。但作为（《中国远洋航务》的一名读者，我愿意回答这些提问，作为一个油运企业的管理者，应该回答这些问题一作为大连远洋运输公司（以下简称大远）总经理，必须回答并深入分析、积极应对和妥善解决这些问题。