研究尺寸链,提高车身工艺设计水平

车身质量差、表面粗糙、门窗间隙大、漏水焊接后的整体结构强度差,是汽车生产中存在的普通现象.设计及制造的公差分配不合理是出现这些问题的主要因素之一.本文通过尺寸链的分析和计算,论述了车身制造工艺设计过程中的产品公差合理分配方法.     

浅谈线束尺寸链及公差设计方法

本文简要介绍电线束开发中的尺寸链及公差设计方法,常见的尺寸链标注形式及不同的标注形式对尺寸链的影响;从正向开发及设计验证两个方向对线束尺寸链及公差设计进行论述,最后结合实际案例,对同一设计方案下不同尺寸链标注方式对实际产品的影响做出对比分析,对未来的线束开发提升方向给出合理化建议。     

轴类零件工艺尺寸链的巧妙分析方法

通过对具有多个工序或工步的轴类零件各工序或工步尺寸的计算,介绍一种简单易懂的工艺尺寸分析方法,从而很容易找到工序或工步尺寸之间及加工余量之间的关系,然后画出工艺尺寸链,最后通过尺寸链计算解决相关问题。     

世界同步水准的汽车精细设计工程与GD＆T尺寸链及公差技术

1、同济同捷的技术标准与目标 世界同步水准的汽车产品设计工程品质和技术标准 什么是世界级汽车设计工程水准：     

国内外Superpave混合料设计体系及应用现状分析

详细介绍了Superpave（高性能沥青路面）混合料设计体系在美国的应用现状。同时对Superpave设计体系在我国目前的应用情况与存在的问题进行了探讨。     

DWG文件分析及其在凯图CAD软件中的应用

分析讨论了DWG的文件格式,并以华中理工大学自主版权的CAD软件凯图(CADTOOL)为例,介绍了DWG文件在不同CAD软件之间的数据交换中的应用.     

拧紧扳手凸轮轴自动变位装置研发与设计

文章介绍了拧紧扳手凸轮轴自动变位装置的工作原理和制造目标。简述了实现拧紧扳手凸轮轴自动变位装置制造目标的结构:凸轮轴自动变位模块、电气控制模块、误差调整模块等。给出了拧紧扳手凸轮轴自动变位装置发展趋势,对汽车发动机自动化装配生产线的研发具有重要的参考价值。     

基于一款皮卡的制动系统设计开发计算分析

汽车制动系统是汽车最重要系统之一,从汽车诞生时起,该系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色,特别是近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。汽车制动系统整车布置的合理性一直是影响制动效率及稳定性的主要因素,这就需要在整车项目开发过程中对制动系统各个部件的选型及整车制动管路的布置做到最优化选配,确保制动系统的可靠稳定,降低开发成本。     

基于响应面法的桥面结构可靠度近似计算

结合南城大桥工程背景,在利用大型有限元计算程序对桥面结构进行受力分析的基础上,应用响应面法的理论和方法对桥面结构的可靠度进行近似计算。     

SMA混合料配合比设计与应用

针对我国SMA沥青混合料配合比设计中的有关问题,结合河北省张石高速公路路面工程面层试验段工程实例,对原材料进行优选并采用不同试验方案和试验方法,最终确定改性沥青混合料目标配合比及技术参数。     

SX4400半挂牵引车冷却系统的设计计算

本文对SX4400军用越野半挂牵引车的液压驱动冷却系统进行了详尽的分析及计算,为SX4400型军用越野半挂牵引车冷却系各总成的设计提供理论依据。     

FMEA在汽车发动机悬置设计中的应用

FMEA是提高产品可靠性的重要方法之一。介绍了在汽车发动机悬置设计中应用故障模式与影响分析的方法,并对开展故障模式与影响分析工作需要注意的一些问题进行了讨论。     

大客车质心轴荷分布计算及应用

主要阐述了客车质心位置计算及轴荷分布计算的方法和应用，这对提高产品开发成功率和产品性能有着重要意义。     

宜兴市大溪河桥总体结构设计及计算

宜兴市大溪河主桥采用双套拱斜拉桥形式,跨径组合为(28+39+106)m,其主、副塔为双套拱,主副塔之间用钢拉杆连接,钢拉杆与斜拉索一一对应。该桥主跨采用钢箱梁,边跨为预应力混凝土箱梁结构,基础采用钻孔桩的形式。采用MIDAS 2006进行结构计算分析,确定结构在理想状态下的成桥索力。对施工和使用阶段总体结构静力分析表明,该设计方案满足相应的规范要求。