苏通大桥项目的标准工作分解结构编码及集成化管理

在苏通大桥项目的管理中，每个具体子项目或该项目的单位工程、甚至分部／分项工程是构成整个苏通大桥项目的基本元素。通过对这些元素的质量、进度、投资、安全等综合进行管理，并协调好这些元素的各种管理业务，形成统一的管理行为计划，监控这些管理行为计划的履行，控制偏差的发生即是业主层面的集成管理工作内容。横的方面，涉及质量、进度、投资、安全的集约管理；纵的方面，涉及不同单位和专业就质量、进度、投资、安全进行协同管理。例如：施工计划进度的管理，牵涉到设计、采购、资源、质量、安全等方方面面的配合，否则施工计划进度的管理将变成一种孤立的行为，很难达到理想的效果。由于苏通大桥项目是一个巨大的项目，因此，做好项目的集成管理，是一件非常具有挑战性的工作。     

苏通大桥主塔桩基工程进度计划控制

苏通大桥主塔桩基是一超大型深水钻孔灌注桩基础,是苏通大桥项目关键控制性工程,受工程规模、气候、环境等因素影响,其计划工期安排存在不确定因素较多,进度控制困难。本文从工期安排、资源配备、施工条件等方面详细介绍了苏通大桥主塔桩基计划安排、施工进度控制、工效分析等。     

苏通大桥关键技术与科普展示——纪念苏通大桥展览馆正式开馆

苏通大桥在建设过程中面临了诸多工程技术难题的挑战和创新。文章介绍了苏通大桥9项主要关键技术及科普展示技术,可为同类工程及科普展示项目提供参考。     

苏通大桥冲刷防护工程及桥区河床河势监测研究

介绍苏通大桥营运期冲刷防护工程及桥区河床监测方案,分析了桥梁防护工程实施前后及营运期河床冲淤情况,对冲刷防护工程稳定性与防护功效、桥轴线断面、桥区主流及深泓近期演变等进行分析评价,认为苏通大桥冲刷防护工程具有较好的稳定性;目前桥区河床总体稳定,新通海沙围垦工程对长江-30 m深槽的影响尚未显现.     

苏通大桥超高索塔几何监测技术总结

苏通大桥索塔是目前已建成的世界最高索塔，本文主要对苏通大桥超高索塔施工几何监测技术进行阶段总结,以供同类大桥索塔施工几何监测参考借鉴。     

苏通大桥车辆荷载统计特性研究

为准确确定车辆荷载的分布类型和统计参数,掌握苏通大桥车辆荷载各主要参数的数字特征,文章基于苏通大桥车辆称重系统数据,对苏通大桥车辆荷载的时间分布特性、车重特性、轴重特性进行研究,以期为苏通大桥车流量管理、车辆荷载谱及疲劳荷载谱研究提供参考。     

EPC工程总承包项目管理模式的现状分析和对策研究

EPC总承包模式是业主将其工程整体进行大规模招标,并交由公司进行施工建设,质量问题由该公司全部承担责任的一种工程项目管理模式。阐述了EPC总承包管理模式的特点,分析了我国现阶段EPC总承包模式面临的问题,探寻相应的有效措施,科学改进工程项目的管理方法,实现对项目投资、进度、质量等重大目标的管理和控制。     

延子高速公路EPC项目管理模式探讨

为了探究高速公路EPC管理模式的优缺点,对陕西省最大的(截止2022年)由设计单位牵头的EPC项目——延子高速公路建设项目进行研究,分析了EPC管理模式在管理制度、施工进度、设计质量、施工质量、投资控制、管理协调等方面的优点与不足。结果表明：EPC项目具有交叉施工协调及时、设计服务高效快捷、前期工作推进快、原材料运距短、有利于投资控制、减少业主管理和协调的工作量等优点。也存在着因法律法规、管理等制度不够完善,计量支付不能及时跟进,监理管理模式与EPC模式不匹配等问题,需要通过完善总承包模式相关管理制度、慎重选择总承包单位、提高总承包项目的初步设计深度和精度、优化计量支付方式、优化监理管理模式等措施使EPC模式发挥应有的作用。     

EPC模式下改扩建二级公路项目设计优化管理

EPC工程总承包模式的建设项目在工程建设市场不断增多。为了使总承包商取得更好的经济效益,根据在项目设计优化工作中的体会,结合具体工程案例对EPC项目工程设计优化工作的解决方案、设计影响造价的主要因素、制约设计优化的因素等内容进行研究,使得采用EPC管理模式不仅能使业主的投资得到保证,而且能使总承包商把握住设计—施工集成管理带来的利益空间。     

《苏通大桥结构健康监测数据分析及评估指标体系研究》达国际先进水平

近日,由江苏省交通科学研究院和江苏苏通大桥有限责任公司联合承担的《苏通大桥结构健康监测数据分析及评估指标体系研究》在南京通过鉴定,成果达到国际先进水平。该课题以苏通大桥结构健康监测数据为基础,对传感器故障诊断技术、结构状态预警技术、承载力分析方法等方面进行了系统深入的研究。通过对健康监测数据的统计与理论分析,构建了大跨径斜拉桥评估指标体系,提     

基坑施工变形分析与安全风险技术管控重点

以北京地铁10号线慈寿寺站明挖基坑为例,通过建立严密的监控量测体系,对基坑周边地表沉降、管线沉降、桩体水平位移以及锚索拉力等项目进行监测与分析,结果表明变形主要发生在上层土方开挖阶段。结合现场巡视,从明挖基坑施工的各个阶段阐述基坑施工安全风险技术管控的重点,为同类工程提供施工参考。     

紧靠既有铁路线的低桩承台施工技术

九龙岗特大桥188#和189#墩紧靠既有的淮南铁路,为了确保淮南铁路的行车和施工安全,在低桩承台施工时,采用D型施工便梁对线路进行加固;用型钢“钢板桩围堰”加固低桩承台基坑,确保了既有铁路线路的行车安全和桥涵施工安全。实施方案可供同类工程参考。     

基于.NET的EPC工程项目管理系统设计与实现

分析网络信息技术在建设工程项目管理中的应用现状和发展趋势,以及.NET环境下B/S模式的特点,在此基础上提出.NET开发环境下EPC工程项目管理系统的设计与实现。实践表明,系统为提高EPC工程项目管理的水平提供了合理有效的手段,可满足EPC工程项目管理的信息化数字化需求。     

智能桥梁同步顶升系统在耒宜高速公路提质改造工程中的应用

桥梁顶升对桥梁上部结构会造成不可避免的影响,采用智能桥梁同步顶升系统进行可控、可监测条件下的施工,已经成为行业的共识。论文对智能桥梁同步系统组成及其在工程实践中的应用进行了阐述,并采用梁板应变监测数据来评价顶升施工过程中的安全性。应变监控数据表明,智能同步顶升系统大大提高了桥梁同步顶升施工过程的同步精度,对保证桥梁上部结构安全具有重要意义。     

有限元计算在深基坑施工中的应用

针对复杂地质情况下深基坑开挖施工特点,通过模型建立,利用有限元进行对比分析,数据验算,科学论证,对基坑的支护方案进行比选,在确保深基坑施工及周边运营线安全的前提下,同时在保证工期、经济效益方面均获得好的效果。     

工程项目管理集成化模式及发展趋势

项目管理集成化对提高项目管理公司或项目承包公司的核心竞争力具有重要意义,是未来我国工程总承包企业与国外企业竞争的关键领域。政府应引导国内大型工程公司向PMC方向发展,这不仅是提高国内工程公司项目管理水平的需要,也是带动我国工程建设业开拓国际市场的需要。     

健康监测系统在辽宁省桥梁养护中的应用

桥梁健康监测系统以预防性养护为主,合理组织、实施桥梁各项检查、维护工作,为桥梁管理人员提供良好的资源及信息服务,确保交通安全,最大限度地发挥通行功能。介绍了桥梁健康监测系统在辽河大桥的应用情况。     

岩溶地区钻孔桩施工方案选择与质量控制

岩溶地质区域在外动力或人为因素下极易发生塌陷,当桥梁桩基础位于岩溶地区时,如何在降低成本的情况下,选择最优的方案并保证施工和结构安全尤为重要,就九江长江公路大桥北引道工程分路互通E匝道桥溶洞区处的桩基施工方案的选择及施工质量控制做简要介绍。     

广清高速三角岭大桥基础设计

广清高速公路银盏至北江二桥段地质情况十分复杂,岩溶尤为发育,桩基设计须考虑的要素较多。文中以三角岭大桥为例,较为详细地介绍了设计中为施工进度及安全考虑而采用的各种基础设计方案。     

桥梁损伤安全评定与维护管理策略

既有桥梁总会存在着不同程度的结构累积损伤 ,这不但影响桥梁的正常运营 ,而且会危及结构的使用安全。常规桥梁承载能力试验与新近发展起来的健康监测技术都很难独自对会导致桥梁脆性破坏的损伤累积进行有效检测。因此 ,提出基于损伤机理的结构损伤安全评定方法的设想 ,采用局部无损探测和整体、长期健康监测相结合的损伤判断、定位技术 ,在正确诊断桥梁损伤基础上 ,综合应用基于损伤力学、疲劳断裂、可靠度理论等多种方法和理论进行损伤安全评定。根据实时安全评定结果 ,按照不同桥梁结构的损伤特点 ,即时给出桥梁维护管理对策 ,以便桥梁管理部门采取相应措施保障桥梁安全使用。以上海市外白渡桥为例简要介绍该方法的实际应用成果 ,并对今后桥梁损伤安全评定研究提出了一些具体建议