如果使用第9台、第10台引擎……

FIA技术代表查理·怀廷在最近的采访当中，对有关引擎的新规则进行了解读。2009年，每去车队最多可以使用20台引擎，其中，4台用于冬季测试，16台用于正式比赛（每位车手8台）。而且，季中测试被完全禁止，星期五自由练习赛当中使用的引擎也算在16台引擎之内。引擎转数最高1万8千转。但是，各支车队可以根据自己的需要更换引擎。也就是说，去年11月制定的每台引擎连续使用三站的规定作废。     

洗髓精 四款引擎清洗剂对比测试

空气中的湿气、引擎燃烧废气。加上机油老化变质，会逐渐产生油泥积累，堵塞滤油网、油道．降低机油流量。引起润滑不足，导致引擎损坏。而曲轴箱里有很多死角。清除不易。需要使用溶解性强的引肇清洗剂。来对付死角的顽垢。让引擎内部干净如新。而引擎清洗剂的效果到底如何？会不会伤害引擎呢？跟着我们来测试一下。     

使用报告

在汽油引擎上有数个单一价格仅仅：几十元，但少了它引擎绝对动不起来的东西：火花塞!它是消耗品，需要被定期检查、更换，甚至不同特性还与引擎性能息息相关，只不过一般人都忽视了它。为此，我们向广州中之联公司申请了一套装备0．4mm直径极细铱合金电极的电装品牌火花塞，让幸运读者王先生亲身体验更换火花塞，甚至更换等级更好火花塞对引擎性能到底起到何等作用，同时也希望唤起读者对火花塞这个小东西的重视。     

汽车改装爱好者的盛会——国际汽车改装及用品博览会

你知道让一部车重超过2吨布加迪威龙以100km/h时速巡航需要多少马力吗？仅仅50匹马力!也就是说，此时威龙另外的951匹马力，完全是个摆设。其实，除了在急加速或超高时速行驶时需要用尽引擎马力外，在我们日常用车的大多数情况下，不管是113升的小车还是60升的大车，我们根本用不到引擎的一半马力。就普通的行驶来说。其实我们根本不需要什么V630或V85．0．大排量引擎多余的动力储备。其实只是为了短暂的急加速时使用，但与此同时，多余的海舸和排詈．白白消耗着我们的燃油。     

宝马的V12情结

去年在德国德累斯顿试驾全新750Li时，所有的消息都指向：未来的旗舰760i/Li很可能不是一辆传统的汽油引擎车，有人大胆地猜测新旗舰就是一款混合动力车型。很简单，因为当750Li传统的4.4L V8双涡轮增压引擎已经可以逼近旧款760Li的动力时。我们还需要一款更强劲的汽油引擎吗？     

火大

对于汽油引擎来说，火花塞这个不起限，但却又不可或缺的消耗品，一般人往往只会在4S店提醒时才知道需要更换。但其实，火花塞的种类千百种，除了热值、电阻值、螺牙尺寸这些基本规格你可以在本刊“汽车教室”单元了解其中差异之外。市面上还有许多用料、结构有所不同的“升级产品”。只要懂得善加应用这些升级产品，你民可以让爱车引擎运转得更有效率!     

浅析6缸引擎的优势

汽车引擎发展已有百余年的历史，如果您翻看引擎教科书，会发现一百多年来。汽车工程师们曾尝试过各种各样有趣而迷人有时甚至是匪夷所思的设计，目的不外乎是提升引擎的性能、降低油耗和排放，以及提升引擎运转的平顺性。6缸引擎先天在平顺度方面已较4缸引擎有一定优势，现在我们就从平顺度入手，谈谈6缸各种排列形式的优劣。     

告示

雷诺 Laguna Coupe 全新Laguna Coupe有着自己鲜明的特色，搭载全新的V6汽油引擎和柴油引擎。汽油引擎为3．5L排最，而柴油引擎则是3．0L的V6引擎，最大功率235hp。最大扭矩331Ib-ft。得益于四轮转向系统。这款前轮驱动的Laguna coupe拥有灵活的底盘动力特性。     

雨燕任翱翔：长安铃木雨燕改装

虽然搭载1．5升引擎，动力表现更上一层的新雨燕已经推出，但依然有许多使用1．3升引擎的雨燕车主，在昂首企盼强化引擎动力，甚至各式各样改造爱车的方法。为此，我们号召了三部各具改装风格的雨燕，提供您从初级到发烧级，从外观改造到更换1．6升引擎加涡轮的三种改装资讯，让您知道雨燕的玩转乐趣，绝非那具1．3升引擎所能封印得住!     

电子的速度

我曾写过，“只需坐进跑车里，手持方向盘，扭大音量，不需要发动引擎，时速已达100”。电影《The Italian Job》的配乐人跟我有同感。[编者按]     

少年E级说：Mercedes-Benz E260 CGI

E260 CGI并非是2．6L排量。也不是V6引擎，它仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，奔驰认为它的动力输出相当于2．6L自然吸气引擎，因此就称为260。而所谓CGI，就是缸内直喷技术。效率更高动力更强。虽然只是4缸涡轮增压引擎，但它的确能输出150kW功率和310Nm的扭力。比许多2．5L自然吸气引擎还要强劲。     

鼻塞退散 4款高流量空气滤芯对比测评

引擎需要吸入空气方能运作,而且如果能越顺畅地吸入空气,运转就越有劲,就好像人类大口吸气后感觉精神特别好一样。然而,由于空气中有很多沙粒、脏污,这些东西被吸进引擎,有可能造成汽缸、活塞异常磨损,所以一般车辆都会在引擎的进气管道前端,配置一片将纸纤维压成波浪型,功能像筛子的空气滤芯来过滤脏污,但它也同时降低了引擎吸气顺畅度,造成引擎无法运转得更有力。可说是不得已的折衷之法。     

关键之钥：M383T解密

迈凯伦虽然在车身底盘研究上享有威名，但对于引擎开发这事可是没太多经验，因此原厂代号M838T的这具V8双涡轮引擎，乃是取材于日产在1998年为了勒芒赛事所专门开发的VRH35竞技用引擎。     

汽车模型

McLaren F1 魔鬼式的超级跑车McLaren F1。这辆V12引擎跑车的最高时速达到可怕的386公里，从零到60mph的加速只需要区区3.2秒。     

就是要8气门引擎望尘莫及

16气门（16V）引擎是一般是直列4汽缸引擎所采用的设计．每个汽缸4个气门，2个负责进气，另2个负责排气。16V引擎早在上世纪90年代已经被日系车普遍使用，而十几年后的今天，如果这个世界上还能找到8气门引擎（每缸2气门设计），如果它是不是制造粗糙的国产初级产品，     

天气炎热避免引擎过热抛锚

<正>进入夏天之后,天气开始炎热,沿途经常见到有汽车停在路肩死火,车主狼狈不堪。在暑热天时汽车死火,主要原因是引擎过热。而引擎过热的原因大抵有五﹕(1)冷却剂不足;(2)冷却电风扇失灵;(3)自动调温器没有打开;(4)风扇皮带断了;(5)水箱阻塞。这些问题,基本上都可归咎于维修不足。不过,引擎过热有时只是小问题,自己都可以解决,大家要的是维修汽车的一些小常识。引擎的保养引擎是你的车子中修理起来最贵的一部份。一旦引擎部份需要大修,往往不如把车子卖了再换一辆来得容易,因此引擎的保养特别重要。引擎的保养分为三     

萨博9-5

动力系统上，06款的萨博9-5搭载一具升级后的2.3升涡轮增压引擎，这款引擎有两个型号，分别为轻涡轮增压Arc与强涡轮增压Aero，动力输出都比款提升不少。这具2.3公升涡轮增压引擎实际输出数据接近一段的3.0升引擎，动力表现自然不在话下。     

不断进步的柴油引擎——梅赛德斯-奔驰V6 CDI引擎

梅赛德斯奔驰的CDI六缸引擎经过了近40个月的开发和测试，结合了柴油引擎开发领域的所有顶尖技术，从机械结构、热能动力学到引擎电子管理系统和排放控制等多项标准，准备在2005年春天开始使用。     

强制加压——Audi S4/S4 Avant

在刚刚发表的小改款A6上，Audi发表：了新一代AVS气门控制科技与全新的3．0升机械增压引擎，继BMW表示将以增压引擎取代传统大排气量引擎之后，Audi这一波的动作也颇有类似意味。而除了A6之外，刚在巴黎车展登场的新一代S4／S4Avant也以这具新世代增压引擎为动力，不同的是最大马力调升为333hp!     

奥迪A6L 3．0 TFSI Quattro VS 凯迪拉克CTS 3.6 SID痛快淋漓

A6L 3．0 TFSI Quattro与CTS 3.6 SIDI并非对手，只是它们是国内高性能增压引擎和自然吸气引擎的杰出代表！通过机械增压的3.0TFSI和自然吸气的3.6 SIDI引擎，两种不同的进气方式，都能踏你找到那种激情澎湃的加速感觉。