雷诺日产联盟携手推动零排放汽车发展

近日，日产汽车公司与日本宫崎县签署了共同推广零排放汽车的合作谅解备忘录。双方旨在共同协作，降低当地二氧化碳排放，倡导资源回收再利用。日产汽车公司与日本宫崎县将通过相互研究探讨，共同为电动汽车的广泛推广做好先期准备。双方的零排放伙伴关系将主要体现在以下四个方面：     

日本本田CUV—4型电动汽车

电动汽车为“零排放”型汽车，日本本田汽车公司自８０年代后期就开始了电动汽车的基础性研究工作。本文着重介绍了本ＣＵＶ－４型电动汽车的基本构造，性能，技术装备，道路行驶试验结果及电动汽车今后的技术课题。     

日产研发无线电动汽车充电系统

电动汽车已经成为未来汽车发展的方向之一，其零排放污染的特点成为最具优势之处。但给电动汽车充电成为一项很麻烦的事情。     

863计划成果应用：奥林匹克中心区域实现交通“零排放”

随着以国家863计划研发成果为基础的纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车的大规模驶入运行，奥林匹克中心区域目前已成功实现交通“零排放”。     

今日车用电池一族

环保和能源问题的日益突出，使得目前世界上大部分汽车厂家投资进行特种车的研制，加混合动力汽车、代用燃料汽车、太阳能汽车和电动汽车。特别是1990年美国加州颁布了新的“清洁空气法”，规定自1998年开始，凡销售的汽车中必须包含2％的零排放汽车，同时对各种排放物提出了更为严格的限值，这就迫使厂家不得不在发动机和代用燃料上打主意。但要满足零排放的要求，只有氢能汽车和电能汽车才能办到，而氢能汽车实用化程度还远不成熟，于是大家都把精力集中到电动汽车的开发研制上。电动汽车与内燃机汽车是同时代问世的，就性能而言，只要不…     

日本本田CUV—4型电动汽车

电动汽车为“零排放”型汽车（ＺＥＶ），日本本田汽车公司自８０年代后期对它就开始了基础性研究工作。     

雷诺-日产联盟与香港环境局签订推广电动汽车合作谅解备忘录

零排放汽车技术已经成为现实。我们已经做好了充分的准备,致力于在不久的将来,将零排放技术推广到全球市场。 零排放电动汽车可以有效改善道路周边的空气质量。我们与日产的合作将为在香港推广零排放汽车提供强有利的支持。     

发展中的电动汽车用蓄电池

环保和能源问题的日益突出，使得世界上大部分汽车厂家投资进行特种车的研究，如混合动力汽车、电动汽车、代用燃料汽车和太阳能汽车。而要满足零排放的要求，只有氢能汽车和电能汽车才能办到。许多厂家把精力集中到电动汽车的研制上。电动汽车具有无排放污染、噪声低、易于操纵维修及运行成本低等优点，在环保和节能上具有无可比拟的优势，它是解决人类巨大能源和     

高旭：体验电动车的驾驶乐趣

能能源告急时代，汽车制造商绞尽脑汁在低碳排放甚至零排放上做文章，一种纯电动车应运而生。它以电动马达为动力，真正实现零排放。是否能引领行业进入“电动汽车时代”，还是个未知数，但毕竟向前迈了一大步。     

雷诺汽车发布清洁型Scenic

雷诺汽车发布了一款新型电动汽车样车，即装备了日产燃料电池技术和锂电池的豪华版Scenlc MPV上。据介绍，Sceiqlc ZEVH2项目表明这家法国汽车公司正联手日产将会把更多零排放的汽车投放市场。     

建设环保型汽车维修企业

随着科技的发展及整个人类环保意识的提高，越来越多的环保技术在汽车上得以应用，一些尚未推广的技术，如混合动力汽车、电动汽车等，也将发展得更加成熟，汽车将向着更低排放甚至零排放的方向发展，最终变成“绿色”汽车。     

科技引领未来 日产先进技术说明会

近日，由日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办的日产蕊术说明会在北京正式举行。作为日产汽车在中国举办的最高规格的技术展示会，此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域的最新科技。作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将旗下一款纯电动汽车Cube EV带到了中国，通过技术展示与车型试驾，再次使人们感受到了“以人为本”，以“安全”和“环境”为核心的日产科技的独特魅力。     

浅析纯电动汽车如何匹配驱动电机

汽车工业在近百年的发展中,给人类社会的文明和经济的发展带来了革命性的进步。但当前汽车工业发展面临的制约因素很多,如能源危机、环保危机、安全危机等,汽车的变革之路势在必行。随着具有高效节能、低排放或零排放优势电动汽车的出现,汽车工业重获生机,电动汽车成为国际节能环保汽车发展的主攻方向,世界上许多国家都开始投入大量资金研发电动汽车。     

发展中的电动汽车用蓄电池

环保和能源问题的日益突出,使得世界上大部分汽车厂家投资进行特种车的研究,如混合动力汽车、电动汽车、代用燃料汽车和太阳能汽车。而要满足零排放的要求,只有氢能汽车和电能汽车才能办到,而氢能汽车的实用化程度还远不成熟,于是厂家都把精力集中到电动汽车的研制上。电动车的     

电动汽车驱动电机及其控制策略

一、电动汽车概述电动汽车采用电动机驱动车轮行驶,动力来源于车载电源,作为理想"零排放"(或少排放)汽车,可使全球污染和能源危机等问题迎刃而解。为此,汽车产业朝低碳经济方向转型升级势在必行。现代电动汽车主要分为三类:纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)。驱动电机及其控制技术是电动汽车关键技术之一,是提高可靠性、驱动性能和续驶里程的基本保证。电机驱     

美国家会计总局评估电动汽车

1990年联邦清洁空气法修正案要求各州减少地方空气污染。电动汽车亦称零排放汽车。因而加利福尼亚和一些北方州已采用或正考虑立法,要求汽车制造商1998年供应7万辆电动汽车,到2003年为100万辆。 电动汽车技术的准备状态不可靠促使议会就科学、空间和技术等方面请求美国国家会计事务总局     

电动汽车的现状与发展展望

一、概述 当前,大气污染日趋严重,而造成大气污染的主要因素之一是汽车排放。所以各国都相继制定了一系列排放法规,尤以美国加州法规最为严格,按照它的要求,从1998年开始在该州销售的汽车每年必须有2％达到“零排放”标准,而且到2003年这一比例将上升到10％。从目前来看,能达到“零排放”的汽车只能是电动汽车。日本通产部计划到2000年将生产20万辆电动汽车,法国雪铁     

电动汽车冬季续航里程缩减原因分析

<正>电动汽车是一类仅依靠动力电池作为驱动能源的汽车,与传统燃油车相比,它具有不依赖化石能源、零排放、低噪音等特点。随着全球环保意识和节能意识加强,电动汽车的市场占有率越来越大,在全球疫情干扰及汽车市场半导体缺货的大背景下,电动汽车的销量表现依然可圈可点。     

电动汽车仿真软件ADVISOR

本文分析了美国电动汽车仿真软件ADVISOR的系统功能，ADVISOR可以仿真传统汽车、电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车等多种汽车的性能，并且能与其它多种软件共同仿真。该文对我国开发自己的电动汽车仿真软件具有参考作用。     

我国发展纯电动汽车的SWOT分析

由美国的次贷危机引发的全球性经济危机给各国的汽车市场造成了前所未有的打击,各大汽车巨头为了摆脱危机纷纷转向了新能源汽车的研发,而由于纯电动汽车具有零排放、噪音低等特点,一时间成为各大汽车企业争相研制的热点。本文运用SWOT分析方法分析了我国发展纯电动汽车所面临的机遇和挑战、优势和劣势,为中国汽车业的发展提供参考。