明显滞后的国内二手车市场

中国汽车流通协会（CADA）在2012年初，曾提出该年我国汽车市场的将有三个“冲击”的设想：一是新车销售；中击2000万辆；二是进口车上牌冲击100万辆；三是二手车交易冲击500万辆。如今数据给出的结果是：生产厂家新车销售1931万辆，进口车上牌97万辆（海关进VI超过100万辆），二手车交易479万辆。设想的三个“冲击”目标，都未能如期实现。     

缅甸进口二手车行业分析及对中国企业的建议

2019年启动二手车出口工作以来,我国二手车出口业务稳步开展,但不了解海外市场情况问题突出,严重制约了行业发展。缅甸与我国经贸往来密切,也是二手车进口大国,是我国二手车出口重要的目标市场。本文分析了缅甸汽车市场情况,系统梳理、总结了缅甸二手车进口管理要求,并针对性提出中国企业在缅甸开展二手车出口的建议,希望能为中国企业向缅甸出口二手车提供借鉴和参考。     

俄罗斯对外国品牌汽车进口关税再延长9个月

据悉，俄罗斯工贸部长赫里斯坚科日前表示，俄罗斯目前实施的针对外国品牌汽车的进口关税再延长为期9个月。赫里斯坚科指出，上述进口关税即针对外国品牌的新车，也针对进口的二手车。从2008年12月份俄罗斯开始提高对外国品牌汽车的进口关税，这项措施是作为俄罗斯一项重要的反危机措施。     

加入WTO后,二手车市场有待做大

加入WTO后,服务贸易体系影响最大,国外资本对中国有利可图的也是服务贸易。我国汽车服务贸易体系很薄弱,在汽车流通的交易链中,二手车这一环节还很薄弱,二手车市场也将是很重要的竞争领域。因此,二手车市场肯定也是外商觊觎的市场。业内人士认为,如果国外的汽车厂商直接在中国介入二手车经营,以我们目前二手车行业的实力和经营状况,肯定不是竞争对手。如果国外的经营方式引入我国二手车行业中来,我们的二手车行业同样会受到冲击。因此,在入世的保护期内,我国二手车市场亟待做大。     

俄罗斯2009年重卡进口数量巨减，2010年1月商用车产量大幅下滑

俄罗斯汽车统计公司的数据显示，2009年俄罗斯的重卡进口量只有4088辆，还不到2008年的1／10，2008年这一数据是4．2万辆。不过，新车与二手车在进口构成中的比例大致未变，新车占到70％。     

国内外二手车评估体系的比较

随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20％-30％的速度递增。但是与国外成熟的二手车市场相比,我国二手车市场仍处于初级阶段。本文拟通过对国内外二手车评估体系的比较,针对我国二手车市场的实际情况,对我国的二手车评估体系的建设进行探讨。     

罗马尼亚旧车进口税下调外国二手车涌入

据人民网9月11日报道．罗马尼亚车辆登记所的数据显示，今年8月份进口的二手车达到44115辆，在7月份猛增的基础上再增35％。罗马尼亚从7月1日开始实施新的旧车进口税，大大降低了从国外进口二手车的税率。结果，从7月份开始，进口二手车数量迅速增加，     

建立我国的二手车市场

二手车市场的发展对汽车工业的健康发展有着重要的意义。随着我国汽车工业的发展以及我国汽车的普及，二手车开始走入寻常百姓家。越来越多的人开始关注我国的二手车市场。从目前的现实来看，我国二手车市场的发展还很不完善。本文对我国二手车市场存在的问题进行分析，提出我国建设二手车市场的建议。     

哈萨克斯坦及中亚地区客车市场的现状及对策初探

近几年来．随着我国客车工业的快速发展．我国企业开始走出国外，参与国际市场竞争。中亚地区原为苏联加盟共和国的哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦。由于受苏联时期行业分工的影响．汽车工业极为薄弱．现在使用的长途客车和城市公交车．绝大部分为原苏联制造或从韩国、欧洲进口的二手车．车况较差，     

二手车业务发展策略研究

随着我国汽车产业的发展,二手车市场已经成为汽车市场重要的组成部分,近年来,我国二手车市场以每年20%～30%的速度递增。但是与国外成熟的二手车市场相比,我国二手车市场仍处于初级阶段。如何有效发展二手车业务,使其快速发展,将成为新时期中国汽车产业后服务领域的重中之重。