岩质边坡喷混植生防护技术在铁路工程中的应用

岩质边坡喷混植生是一种适用于岩质边坡坡面植草(灌)的植被护坡技术,结合多年在铁路路基工程中应用岩质边坡喷混植生防护技术及其试验研究成果,主要介绍其设计标准、使用材料、基材配比、施工工序、施工机械设备、验收评价标准。     

喷混植生技术在石质路堑边坡防护中的应用

介绍用喷混植生技术进行石质路堑边坡防护的具体施工方法和注意事项。     

喷混植生技术在胶新线上的应用

胶新线作为铁道部建设司要求的绿色防护示范线之一 ,采用了多种植物防护措施 ,从草种选择、施工工艺、养护等方面较全面地介绍喷混植生技术。     

胶新铁路路基边坡绿色防护工程设计与施工

结合胶新线路基边坡绿色防护工程的设计与施工管理 ,介绍绿色防护在新建铁路的应用 ,具体提出采用喷播植草、喷混植生、种植爬山虎、紫穗槐的技术要求和施工工艺 ,对于推广路基边坡绿色防护工程设计与施工具有借鉴和指导意义。     

郑西客运专线路基边坡综合防护设计探讨

以郑西客运专线铁路为背景，对黄土路基边坡的破坏类型及综合防护设计进行了探讨，结合绿色防护技术，合理设计黄土路基的防护形式，依靠科技创新，采用客土植草、喷混植生等新技术，将郑西客运专线建设成一条绿色环保铁路线。     

岩质陡坡防护与绿化复合结构研究

研究目的:硬质陡坡的防护与绿化一直是工程界的一个难题,本文通过深圳地铁7号线深云车辆段岩质高边坡防护绿化研究,提出一种加固硬质陡峭岩石边坡的复合结构。在该复合结构中,采用锚杆、注浆措施对边坡节理面、裂隙进行加固,提高边坡的整体稳定性;采用植生条与主动防护网来稳固喷混植生基材和局部破碎岩体,提高边坡的局部稳定性,从而减弱地表水对坡面的冲刷,减缓坡面岩石的风化速度,绿化坡面。研究结论:(1)硬质岩石边坡的深层稳定主要受内部结构中的节理、裂隙发育程度控制,采用系统锚杆与随机锚杆结合注浆的方式,对岩质边坡稳定性有较好的加固效果;(2)将植生条在岩质坡面上按照一定间距进行固定,提高了岩质边坡的坡面摩擦系数,使喷混基材能够更好的粘附在岩质坡面上;(3)植生条采用普通的土工布材质,内填充普通种植土,当喷混植生基材稳定在坡面上时,草灌生长后,植生条土工布降解将袋内土壤露出,可作为坡面土壤的补充;(4)本文所研究的岩质陡坡防护与绿化复合结构在深圳地铁工程中得到了很好的应用,可为铁路、地铁、公路及建筑工程类似的岩质陡坡防护与绿化工程提供借鉴。     

浅议边坡稳定与生态防护

文章介绍了边坡的基本病害,即边坡的滑坡、崩塌和剥落。为保证边坡的稳定提出几种护坡的方法:客土植生带绿化、纤维绿化、框格客土绿化、三维网喷播绿化和植被混凝土绿化。     

浅谈石质路堑边坡防护及绿化新技术

挂网喷植混凝土护坡是石质路堑边坡防护和绿化新技术.此文通过某铁路喷植混凝土工点,简要介绍了该方法的施工工序及补充单价分析.     

压力分散型锚索在向莆铁路的应用

研究目的:向莆铁路尤溪车站位于福建省低山区,车站开挖路堑边坡高度大、工程地质条件差。为保证边坡稳定并保持车站绿化环境,设计采用了近年一项新的锚固技术—压力分散型预应力锚索加固;坡面采用框架梁内三维排水柔性生态系统+喷混植生防护。研究结论:本文从压力分散型锚索的加固机理、压力分散型锚索的设计计算和施工注意事项等方面进行了全面的阐述。从不同锚固体系的对比分析进而确定向莆铁路尤溪车站采用压力分散型锚索的适宜性,结合工点工程地质条件进行了工点压力分散型锚索的代表性设计计算,对于压力分散型锚索的施工工艺和施工注意事项进行了深入的探讨。文章内容和结论对于山区地质条件复杂铁路高边坡、高速公路高边坡工程预应力锚索加固设计和施工具有借鉴意义。     

铁路路基边坡防护应推广液压喷播植草技术

液压喷播植草技术是利用液压播种原理,先将植物种子经过科学处理后,混入水中,并配以一定比例的专用配料和复合肥,通过喷播机的搅拌,利用高压泵体的作用,喷播在铁路路基边坡上,从而形成植被,对路基边坡起到防护作用。 . 液压喷播的主要配料有木纤维覆盖物、粘合剂、保水剂等物质。木纤维覆盖物呈絮粉状木质,喷植10多天后可腐烂成肥料,具有覆盖种子和营养种子的作用。粘合剂是由高质量的自然胶和高分子聚合物化合而成,水溶性好,具有较强的粘合性和通透性。保水剂的水溶性也好,有持水能力。在液压喷播过程中掺和这些配料可使喷种后的土壤表层上形成半透明的保温薄膜,给种子发芽提供水份、养份和遮阴条件,同时达到固种保苗作用。