芜湖港精神文化之 安全理念——预防为主全员参与天天从零做起

“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本，“以人为本”思想的体现，又是港口物流稳健运行之基石：它是按照“三个代表”要求，讲政治原则，保大局稳定，对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念：它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则;是港口结合港口行业特点，在长期的企业管理实践、改革创新中，     

芜湖港精神文化之安全理念——预防为主 全员参与 天天以零做起

“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本，“以人为本”思想的体现，又是港口物流稳健运行之基石；它是按照“三个代表”要求，讲政治原则，保大局稳定，对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念；它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则：是港口结合港口行业特点，在长期的企业管理实践、     

芜湖港精神文化之安全理念——预防为主 全员参与 天天从零做起

●“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本,“以人为本”思想的体现,又是港口物流稳健运行之基石;它是按照“三个代表”要求,讲政治原则,保大局稳定,对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念;它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则：是港口结合港口行业特点,在长期的企业管理实践、改革创新中,     

加强港口水上安全管理

黑龙江水系是我国三横一纵水路运输网络最北端的一横,受寒温带大陆性气候的影响,港口属典型的"封冻港".生产期仅有200天左右,同时由于港口装卸多层次结构并存,装卸方式的流动性、劳动的密集性和人机交叉性,形成了生产期与效益的矛盾.进而形成了安全与生产的矛盾.从海事机关监督管理的职责出发.     

船舶安全管理:以人为本 预防为主

船舶安全管理应以人为本 一、以人为本是以尊重船员的安全管理主体地位为本 在船舶安全管理工作中以人为本的“人”,是指在船上工作的船员.以人为本的“本”,是指本源,就是船舶安全管理工作的出发点和落脚点.这就要求我们要始终坚持和尊重船员在船舶现场进行安全管理的主体地位,尊重他们的首创精神,充分发挥他们的工作积极性、主动性和创造性,变他们的被动管理为主动管理,正确地操纵船舶与设备并前瞻性地对其进行维护和保养.     

以人为本——航运企业安全生产管理提升之路

安全是企业发展永匣的主题。当前形势下，航运企业抓安全生产离不开“人”这个关键要素。突出“以人为本”的思想，打造好船岸“两支队伍”，安全生产的管理提升将会取得更加坚实的效果。     

绿色航运从生态港口做起

由于生态环境日益恶化,开始严重影响到人类的生存和身体健康,名山大川、千年古寺、百年古镇、返朴归真便成为当今人们热议和追求的目标。从1983年第二次全国环保会议上,宣布环境保护作为我国的一项基本国策,到1989年12月26日环境保护法出台颁布,至今已20多年过去了,今     

“4.28”胶济铁路重特大事故对港口铁路安全管理的启示

<正>"4.28"胶济铁路重特大事故引发了我们从事港口铁路员工众多的思考,它使我们认识到:确立"以人为本,安全至上"的安全管理理念,依据"安全第一,预防为主"的安全方针,实施科学认真的管理模式是确保港口铁路安全的重中之重。     

芜湖港精神文化之安全理念

安全是芜湖港发展的基石，是每位员工的行为底线。芜湖港决策层把安全工作提到讲政治和构建和谐社会的高度，保证员工在生产工作中的生命安全，认为港口发展不仅是企业可持续发展的超越过程，也是安全工作的长期系统工程和战略持久战，安全工作至关重要，“安全责任重于泰山”。     

钦州港安全管理文化的构建及实践

结合港口实际情况,钦州港初步提出了港口安全管理文化架构体系的基础内容：＂一会一长廊＂,＂一改两机制＂、＂档案规范化＂、＂管理人性化＂自2012年起,钦州港积极探索安全管理文化建设,也做了一些有益的尝试。加速壮大的港口对港口的效率、速度提出了更高的要求,港口的安全生产面临着巨大的压力和挑战。尤其对于钦州港这样的社会码头仓储业主种类多、水平及管理意识参差不齐、经营人分布地域数十公里和管理部门人手严重不足的港口,面临的安全管理压力尤甚。     

努力开创我国港口安全管理工作的新局面

全国港口安全暨港口保安工作会议于5月29日～30日在烟台召开,交通部有关司局、科研院校、中国港口协会、各省市的港口管理部门和港口企业200多人参加了会议。交通部副部长徐祖远在会上作了“理清思路,落实责任,努力开创我国港口安全管理工作的新局面”的主题报告。徐祖远副部长     

着眼入世 抢占高地——上海外高桥国际物流基地建设高起步

现代物流--一个全球性、极具潜力、带动全局的新经济增长点 现代物流的成长不但是一场物流的革命,也是21世纪全球产业结构调整的一大趋势.     

为开创港口管理工作新局面起好步开好头——在全国港口管理工作会议上关于近期港口管理主要工作的讲话

<正> 全国港口管理工作会议是一次求真务实、继往开来的会议。会议的主题是研究在新体制下港口行政管理问题。我们要很好地贯彻精神,要进一步提高认识,统一思想,理清思路,明确任务,做好各项工作。 根据张部长报告中所提出的工作思路和要求,结合当前的工作实际,我就做好明年的港口行政管理工作,讲几点意见。 (一)深化改革,进一步完善港口管理体制 港口下放工作2002年上半年已完成。政企分开工作已经进行了一年,目前正在积极稳妥推进,但发展上还不够平衡,个别地方还在观望。我认为此项工作必须抓紧进行,如果政企分开     

“精细化管理”从理念到落地

最近10年．随着中国经济迅速腾飞．出口贸易增长迅猛．中国的港口行业一直处于高速发展阶段．各港口企业也都把经营目标放在“扩大规模．扩能上量”．基本属于粗放式的经营模式。但随着金融危机的爆发、出口贸易增长明显放缓．再加上港口之间竞争加剧．港口企业的盈利空间已经明显缩小．高盈利时代已经过去,微利已经是不争的事实。     

港口安全管理薄弱环节及应对策略探析

安全管理是港口企业生产管理的重要组成部分,是一门综合性的系统科学。安全管理的对象是装卸生产中一切人、物、环境的状态管理与控制,港口码头是国际或国内物流的一个重要节点,在此节点货物周转快,多式联运设备多而复杂,因此,安全管理是一种动态管理。是保证生产处于最佳安全状态的根本环节。     

南通中远川崎船舶工程有限公司安全管理模式

选取了在国内造船企业中比较典型的南通中远川崎船舶工程有限公司的安全管理模式进行总结和分析,概括了该企业倡导的人的安全与健康高于一切、确保安全,是确保质量、成本、工期的基础、安全的作业环境创造高质量产品的安全理念。通过实例,介绍了该公司如何营造安全环境、提高安全生产执行力。本文还介绍了该公司将安全管理与生产管理有机结合,以最少的安全管理人员,最好的安全效果,创建出和谐、有序、稳定的安全生产长效机制,并基本实现了零伤害和零事故。     

通过整合与优化提升港口行业的核心能力——港口资源整合与重组系列文章之三

<正>1.问题提出 港口体制改革和外资进入港口行业,加快港口行业整合与优化步伐,主要表现在横向和纵向两个方面的整合与优化。横向的整合与优化表现在港口经营者跨区域规模经营趋势。纵向的整合与优化表现在港口经营和竞争沿港口物流链整合与优化的发展趋势。所     

当前港口生产安全管理存在的主要问题与对策

<正>随着我国港口管理体制改革的深入推进,港口现代企业制度的不断完善,以及港口生产发展的不断加快,对港口生产安全管理提出了新的更