首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着西宁市国家公交都市创建成功,西宁市公共交通从方方面面得到了提升。本文通过西宁市主城区公共交通现状,着重介绍西宁市公共交通服务质量乘客满意度调查方案,并通过相关数据的计算和分析,得到西宁市主城区的公共交通服务质量乘客满意度结果分值,进而对西宁市公共交通服务质量提出建议。  相似文献   

2.
随着我国城镇化的不断发展,旧城改造项目拆除施工中产生了较多的建筑渣土,在运输过程中形成许多灰尘。如果将拆除改造过程中产生的建筑渣土应用于市政道路路基的施工中,做到废物再利用,不仅符合了现在倡导的环保节能理念,还能节约施工过程中的成本,是处置建筑渣土的一种较好方法。  相似文献   

3.
蒋涵  张良强 《交通节能与环保》2021,17(4):97-102,108
研究建筑废弃物减量与资源化的重要基础是确定废弃物产生量,本文采用建筑面积估算法估计和分析建筑废弃物产生量,使用灰色理论模型和指数平滑法对未来建筑废弃物产量进行预测.并基于工程项目全过程分析废弃物减量和资源化的实施过程,结合相关实例,提出建筑废弃物减量与资源化实施的建议,以期为以后建筑废弃物管理提供有利的数据支撑和参考价值.  相似文献   

4.
范齐 《人民交通》2021,(21):54-55
伴随经济技术的迅速发展,各个行业领域对于施工材料的追求水平不断提升,建筑行业施工过程中也会产生大量的建筑施工垃圾,给国家的生态环境造成影响,导致我国各项资源出现资源短缺的问题.对于常用性的应用建筑材料,若利用废弃混凝土将混凝土再生骨料重新应用至道路施工环节中,将会产生巨大的施工经济效益.现如今大量旧建筑被拆除后,将会出现大量混凝土浪费与污染问题,再生骨料混凝土技术的应用可有效节约天然石材资源,降低建筑工程的工程造价,缓解天然石材资源短缺的问题,同时也能解决城市废弃物的占地堆放与污染问题.本文对于废旧混凝土路面再生骨料路用的相关内容进行研究,为施工人员的道路施工提供参考.  相似文献   

5.
随着我国交通运输业现代化建设的快速发展,越来越多的混凝土结构被拆除、新建、扩建和改造。由于现有混凝土结构拆除或改造所采用的传统施工工艺和设备特点,施工环境中存在许多不确定因素、安全性较差、施工难度大、经济性差等。在重庆陡溪立交改造在施工中,采用线锯机(简称"线锯")对桥梁进行切割和拆除,取得了良好的效果。本文对金刚石线锯设备的原理、主要参数的组成、施工工艺流程、操作难点和主要特点进行了总结和探讨,为以后钢筋混凝土拆除工程施工方法的选择提供了有益的参考资源。  相似文献   

6.
由于目前我国经济的蓬勃发展以及不断加快发展的城镇化,基础设施建设过程中产生的建筑垃圾如混凝土块、废渣等日趋增加。同时如何在我国的自然资源和土地资源不足的严峻挑战下,科学合理地对建筑垃圾数量进行控制并对其进行循环利用,不仅可以实现建筑垃圾资源化,达到绿色环保可持续发展的目标,还可以大幅度提高社会和经济效益。本文从建筑垃圾的现状及综合治理的意义出发,研究了建筑垃圾分类与处理,分析了建筑垃圾的作用机理,最后研究了建筑垃圾在路基施工中的应用。  相似文献   

7.
为了合理地处理建筑垃圾,保护环境,促使生态环境可持续发展、建筑行业健康稳定进步,通过分析建筑垃圾再生材料在道路基层施工中的应用作用,提出道路基层施工过程中建筑垃圾再生材料应用的材料质量管控,以及完善施工工作流程的措施,提升整体的施工工作效果水平,旨在为增强建筑垃圾再生材料的应用效果提供帮助。  相似文献   

8.
路用建筑垃圾击实特征试验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对不同配比的建筑垃圾进行重型击实试验,得到了每种配合料的最佳含水率和最大干密度曲线图,结果表明建筑垃圾的配比对最佳含水率、最大干密度影响明显。另外,通过对击实后的建筑垃圾配合料分上、中、下三层进行筛分,得到每层配合料的筛分曲线图,并且求得各层配合料的不均匀系数Cu、曲率系数Cc等。通过三层材料的筛分数据对比可知建筑垃圾材料在击实作用下各层的粒径差异,对比建筑垃圾材料击实前与击实后的粒径差异,可以清楚的得到建筑垃圾在受到击实作用后颗粒粒径的变化特征。  相似文献   

9.
文章分析了危桥改造的必要性与原则,明确了在旧桥改造中必须要合理选用加固或是拆除重建方法,并以三步梯大桥危桥改造工程为例,通过对工程概况、拆除重建方案、后张法预应力30m小箱梁施工技术的详细阐述,探讨了后张法预应力小箱梁施工技术的应用情况。  相似文献   

10.
建筑垃圾再生材料作为一种新型高速公路路基填料其应用过程中路堤内部的温度分布特征尚不明确,本文依托西咸北环线高速公路工程,采用现场监测方法对建筑垃圾再生料路堤内部温度场分布规律开展了研究。研究表明:建筑垃圾再生材料路堤内部温度变化符合正弦函数变换规律,温度振幅随路堤深度增加呈指数函数变化,大气温度对路堤的影响仅限于路堤中上部。  相似文献   

11.
马亮  周军  陈梓林 《综合运输》2023,(12):27-31+59
居住地选择分析是职住空间关系研究的重要内容,有助于深刻理解职住演化的机理。基于深圳2020年居民出行调查数据,采用Moran’s I检验方法对街道尺度不同收入家庭占比的空间相关性进行评估,采用多项Logit模型检验了交通小区尺度城市建成环境对高收入、中低收入家庭居住地选择的影响。结果表明:高收入、中低收入家庭居住地选择在空间上整体呈圈层分布,中收入家庭在全市分布较均衡;商品住房用地与教育用地的高密度建设有利于吸引更多高收入家庭入住,城中村、工业建筑密度较高地区,中低收入家庭选择居住的概率更高;主干路及以上等级道路网密度的增加吸引更多高收入家庭居住;土地利用混合程度提高降低高收入家庭选择概率。  相似文献   

12.
本文分析了海洋垃圾污染情况及其环境危害,重点分析了船舶垃圾的产生规模,根据部分地区的海滩垃圾监测结果,来源于航运/捕鱼活动废弃物占海滩垃圾总量的10%左右.研究了MARPOL附则V及国家污染物排放控制标准对船舶垃圾分类和排放控制要求.分析了船舶垃圾污染防治中存在的问题主要体现为区域发展不平衡和全国范围的接收、转运和处置信息未实现联网,提出了加强船舶垃圾排放监管、优化完善港口接收设施、完善接收转运处置机制等方面的对策建议.  相似文献   

13.
为评估高原地区建筑物化阶段的环境影响,基于生命周期评价理论建立了建筑物化阶段生命周期评价框架,通过对物化阶段排放的污染物质进行分类、特征化以及加权处理,最终以货币化方式表征环境影响潜能值。以西宁市某公共建筑物化阶段为评价对象,运用评价框架评估材料生产阶段、材料运输阶段及建筑施工阶段产生的环境影响进行比较分析,结果表明:材料生产阶段的环境影响最为显著;物化阶段产生的最大环境影响为全球变暖(85.97%),其次是酸化(23.74%)、粉尘(21.79%)、富营养化(19.54%)和矿石资源消耗(16.18%)。物化阶段的生命周期评价结果用货币化表征,可为施工企业执行"污染者付费原则"提供可靠的科学依据,评价结果对改进建筑材料生产工艺和改善环境污染具有指导意义。  相似文献   

14.
文章结合国道G323东兰红水河大桥危桥改造维修实例,介绍了采用贝雷梁龙门吊代替普通吊车拆除安装桥梁构件的施工方案,分析了贝雷梁龙门吊的设计方案与施工步骤,并通过贝雷桁架内力、应力、变形及稳定性验算,验证了该施工方案是可行的。  相似文献   

15.
超宽连续刚构悬臂施工挂篮仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章结合竹洲大桥三角形挂篮悬臂浇注施工实例,采用Midas Civil计算软件对该挂篮进行空间仿真分析,验算了不同工况下挂篮结构的应力分布、变形情况,有利地保证了超宽挂篮设计及施工中的结构安全,为今后同类型挂篮设计与施工提供计算分析依据。  相似文献   

16.
李锁平 《综合运输》2018,(12):60-64
为了更好分析交通流空间分布变化特征,确定两相邻机动车道车流的变化规律,文章选取西安市科技四路路段作为研究对象,采用人工调查与视频采集组合方法,采集两相邻车道的流量、行驶速度、车道利用率等样本数据,对比分析同方向相邻机动车道交通流空间分布特征差异,并选取偏离程度作为衡量特征差异性指标,借助聚类分析手段,对空间分布特征差异性进行聚类统计。结果表明,随着总体断面流量不断增加,同方向相邻机动车道交通流空间分布存在三个明显的特征阶段,同时这三个阶段的特征在一定程度上也反映出交通状态的变化规律。通过分析西安市科技四路同方向相邻机动车道交通流空间分布特性,不仅能够较为准确的判断城市道路交通流的运行状态(畅通或者拥挤),同时分析结果也可用于完善交通流领域的知识架构和基础理论。  相似文献   

17.
水深超过20 m环境下钢围堰拆除施工具有安全风险高、水上水下作业量大、作业空间小的特点.文章以广西崇水高速公路崇左西左江大桥为例,在不通航、工期紧、无大型浮吊的前提下,合理利用周围环境和既有资源,对桥梁深水钢围堰拆除进行论证分析,以达到拆除作业安全、经济和高效的目标.  相似文献   

18.
在运营地铁高架线路上开展轨道改造施工,时间紧、工效低、安全风险高。为了在保障安全的前提下提高施工效率,以武汉轨道交通1号线循礼门站—大智路站区间拆除道岔及调节器为例,对轨道改造技术方案进行研究和探讨,重点研究如何在不中断运营的条件下,利用既有的扣件钉孔位,对道岔和调节器进行拆除并换铺新扣件,同时与现有的线路条件及轨道设备相匹配,对规范施工工艺和保证施工安全具有一定的指导意义。  相似文献   

19.
随着地理信息系统(GIS)的产生和发展,采用GIS技术实现油田管网空间数据和属性数据的统一管理成为未来油田管理系统的发展趋势.文中主要阐述了油田集油管网地理信息系统的建设思路和实现方法,针对头台油田的实际情况,以组件式GIS系统软件和面向对象编程为基础,开发了一套方便实用的油田集油管网地理信息系统.系统实现了油田集油管网的数据采集、管线图绘制,以及信息的浏览、查询统计、空间分析、综合管理等功能,并介绍了GIS系统与油田管道SCADA系统的综合使用,从而实现油田管道的泄漏检测分析和管道风险评价分析等专业分析功能.  相似文献   

20.
本文利用室内大型固结试验,分析了建筑垃圾再生材料三种配比、四种压实度在不同荷载条件下的压缩性质,通过研究不同配比材料的应变与荷载的关系、孔隙比与配比的关系、压缩系数与配比的关系、应变与配比的关系及应变与压实度的关系,得出:建筑垃圾再生材料的变形随着荷载的增大而增大,不同的压实度会使各配比的孔隙比的峰值有所不同,砖渣的含量对建筑垃圾再生材料压缩性能有较大影响,在进行现场施工时,应注意控制砖渣含量。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号