长江水路运输面临的问题与化解

水路运输自古以来就是人类一种运输方式,长江自古以来就是中华民族的黄金水道,在中华民族的发展历史中占有重要地位.但是目前,我国长江水运面临政府投入不足、法律法规不够健全、执法水平落后、信息化技术水平较低、沿江生态环境恶化、运输速度慢等突出问题,这些问题的存在极大的影响了长江水路运输的健康发展,我们需要通过加大政府投入、完善立法、加强生态保护、提高信息化水平,提高执法水平等方式来实现长江水运的健康发展.     

加强水路运输行政管理措施的研究

在水路运输工作中,行政管理是十分重要的一项工作。分析我国现今水路运输行业的发展现状可以更好地知道我国水路运输行政管理工作中存在的问题,主要有水路运输管理法规落后、管理机制缺乏科学性、市场发展不成熟等,这对于我国水路运输行政管理工作造成了很大的阻碍,本文针对这些问题进行了重点分析,希望能够为有关专业人士提供一定的参考与借鉴。     

新时期水路运输面临的机遇和挑战

我国拥有着广阔的海岸线,且河流众多,水路运输拥有着先天良好的发展优势。针对我国整体运输方式来看,水路运输能够缓解陆路运输的压力,同时也能够带动经济的发展。但是在新时期,水路运输也面临着诸多挑战,需要进一步探讨如何化解水路运输面临的各项问题,深入挖掘水路运输的各项机遇,并充分发挥机遇带来的优势,从根本问题出发,结合水路运输的发展现状,不断优化水路运输管理体系,以此推动新时期水路运输的现代化、可持续化发展。     

新经济形势下水路运输面临的机遇和挑战

我国具有丰富的国土资源,国土面积广阔,同时也具有广阔的内陆水域面积及很长的海岸线,这些都为我国发展水路运输提供了良好的优势条件。水路运输在我国具有悠久的历史,古代内有有京杭大运河连通南北,外有海上丝绸之路沟通海外,今有亿万吨级别的港口,都说明了水路运输在我国取得了显著的进步与发展。近年来,随着我国经济的发展及海外贸易量的增长,水路运输发挥着越来越重要的作用。因此,本文基于新经济形势的发展背景,对我国水路运输行业发展所面临的的机遇和挑战进行分析,并就存在的挑战及问题,提出有效的改进对策,以期为我国水路运输的发展提供一定指导价值。     

实施国内水路运输管理新条例的思考

<正>《国内水路运输管理条例》是国务院颁布的行政法规,其法律阶位低于法律,而高于部门规章、省市行政法规以及其他规范性文件,是各级交通运输主管部门出台的规章、管理办法之上位法,是国内船舶运力许可、海事执法、水运行政处罚的法律依据,其主要立法目的在于调节国内水路运输行政关系以及部分水路运输民事法律关系。原《水条》颁布于     

甘肃省水路运输发展策略研究

水路运输作为我国交通运输体系中的重要组成部分，在经济社会发展中扮演着重要角色。本文通过梳理整合甘肃省水运发展的相关资源数据和信息，总结评价甘肃省水路运输发展现状，并在此基础上深入分析了甘肃省水路运输发展的需求和制约因素，初步提出了水路运输发展策略，即多渠道筹集建设资金，加强航道管理、建立相关的协调机制，加强航电枢纽建设研究，加强水路运输市场监管，加强水上安全管理等，充实和补充甘肃省水路运输相关的研究和数据信息，以期激发我国西北地区对水路运输可持续发展的深度思考，为路衍经济发展及实践研究提供借鉴和参考。     

浅议<水条>应进一步完善的内容

<中华人民共和国水路运输管理条例>(简称<水条>)于1987年5月12日由国务院发布,1997年12月3日国务院对其进行修改重新发布.<水条>自颁布以来,对加强我国水路运输管理,维护水路运输秩序,提高船舶技术水平,促进我国水路运输事业的发展,发挥了积极的作用.     

低碳经济下水路运输经济发展研究

我国水路运输资源较为丰富,各地根据国家经济发展战略提出了发展水路经济的相关规划,对实现新形势下的低碳经济发展有重要意义。本文对低碳交通和低碳经济的基本理论进行了研究,对我国水路运输的发展情况和趋势进行了阐述,重点探讨了低碳经济下水路运输经济发展的优势,希望能为相关行业提供参考。     

关于《国际海运危险货物规则》36-12套修正案新增条款5.4.1.5.15的国内履约合理化建议

文中从《国际海运危险货物规则》36-12套修正案新增条款5.4.1.5.15入手,通过比较公约要求和目前我国烟花类货物水路运输相关立法、履约现状,分析存在问题,提出《国际海运危险货物规则》36-12套修案新增条款5.4.1.5.15的国内履约合理化建议。     

2014年我国上半年国内沿海货运船舶运力情况分析

依据《国内水路运输管理条例》和《国内水路运输管理规定》相关规定，为引导国内水路运输健康有序发展，交通运输部对2014年我国上半年国内沿海货运船舶运力情况进行了统计分析，现将运力情况分析报告发布如下。