新形势下的公路经营权转让初探

《行政许可法》、《国务院关于投资体制改革的决定》相继出台，为公路经营权转让工作创造了良好的政策环境和崭新的平台；在《公路法》及《收费公路管理条例》(草案)等上位法的基础上，按照《行政许可法》及《国务院关于投资体制改革的决定》和进一步完善《公路经营权有偿转让管理办法》并推行公路特许经营制度，具有重要的现实意义。     

我国公路经营权转让中存在的问题分析及对策研究

传统的单纯领先财政资金、交通规费和信贷资金的筹资模式已无法支撑新世纪大规模的交通基础设施建设，必须不断拓展筹资渠道，积极吸引社会资金的参与。在目前的条件下，公路经营权转让是吸引社会资金参与交通建设最为方便可行的途径，也是基础设施领域中相对成熟的方式。对我国近年来在公路经营权转让中存在的主要问题进行了简要分析，并就如何进一步推动我国的公路经营权转让工作提出了若干对策建议。     

关于利用外资转让高速公路经营权几个问题的探讨

本文阐述了我省高速公路引进外资进行经营权转让的基本状况，对利用外资转让高速公路经营权中的几个关键问题作了分析和探讨．     

公路经营权及其价值评估

在探讨公路经营权的基础上,提出公路经营管理机构应将公路经营权作为固定资产核算的观点,分析了用重置成本法和收益现值法对公路经营权价值评估结果的差异,建议在公路经营权转让过程中有效采用收益现值法。     

规范公路收费权转让行为的政策研究

为了增强社会公众对公路收费权转让的正确认识,使转让公路收费权融资这一新生事物在中国公路建设融资市场上发挥更重要的作用,在分析了收费权转让相关法律、政策、规范依据及国外可供借鉴经验的基础上,提出了规范公路收费权转让行为、公路收费权转让主体、公路收费权转让条件、公路收费权转让期限、公路收费权价值评估方法、公路收费权转让价格、公路收费权转让收入使用以及相关问题的政策性建议,以期实现以存量换增量,以资产换资金。     

公路经营权价值评估中折现率的测定

在应用收益法对公路经营权价值进行评估的过程中,折现率的确定对评估结果会产生很大影响,在折现率的选择方面,应该根据不同的经济行为选择不同的折现率。在公路经营权转让、政府回购、公路经营企业股权转让等方面,折现率的含义及折现口径是不同的,如何科学界定折现率选取的原则将对规范收费公路资产评估有着重要作用。针对不同经济行为,分别讨论不同经济行为折现率的确定方法。对折现率确定方法的优化与发展提出了相关建议。     

贵州省禁止城市公共交通特许经营权“整买零卖”

为防止经营者炒作，贵州省在最近出台的《贵州省城市公共交通管理条例》中规定，贵州省城市公共交通经营者通过政府整体出让的方式取得的城市公共交通特许经营权，转让时必须整体转让，禁止“整买零卖”。     

转让经营—国有公路货运企业改革的新举措

本文概略论述了公路货运企业实施转让经营的意义和具体操作程序。     

我国高速公路建设融资渠道的研究

高速公路建设资金的筹措，是保证高速公路快速发展的重要前提。文章以市场经济条件为基础，从高速公路经营权转让、证券、ＢＯＴ方式、公路建设基金等几个方面分析研究了高速公路建设的融资渠道和融资方法。提出了符合我国国情的高速公路建设融资方法。     

客运炒卖滥且乱呼吁政府快出面

编辑同志: 客运车辆经营权属于政府所有,任何单位和个人未经道路运输行政管理部门的批准,都不得擅自转让其经营权.     

法国高速公路特许经营权项目的情况和我国推行特许经营权的前景探讨

本文详细介绍了法国推行特许经营权方式筹集资金建设高速公路的方法和特点，分析和探讨了在我国推行特许经营权方式筹集公路建设资金的前景，并提出了建议。     

审计视角谈我国矿产企业变相转让矿业权偷逃税的原因及对策

随着我国矿产资源的开发利用，诸多问题随之而来。特别是矿产企业在变相转让矿业权的过程中，存在的问题尤为突出，通常是以转让股权的形式，达到变相转让矿业权的目的。本文重点从审计的角度分析了在变相转让矿业权的过程中，企业偷逃税的原因分析和完善税收征管的政策建议。     

Analysis of Road Tolling Based on Differential Publicity

目前对收费公路问题的讨论很多,但缺乏从经济学角度的系统认识,从公路的经济属性出发,解析高速公路和一般公路的经济属性的异同点,提出作为公共产品的公路,普通公路和高速公路的公共产品化程度是不同的,普通公路的公共产品化程度更显著,而具有一定垄断特性的高速公路的公共产品程度较低.在考察国外发达国家针对收费问题的具体举措上,提出普通公路不应该收取通行费,高速公路可以收取通行费作为对“级差效益”的补偿.最后,在对我国高速公路收费权益转让制度认可的基础上,提出我国收费公路权益转让更重要的是要形成收益权转让的“市场”,提出我国公路收费管理和收费制度改进的方向.     

公路经营公司财务管理问题研究

根据公路收费经营实践发展的客观要求，对公路经营公司性质财务目标，公路经营公司的要领以及与公路管理体制的关系，公路特许经营权及其价值摊销、经营收入管理、财务评价等理论问题进行了重点探讨。     

基于权利有效性模型的收费公路经营权分析

基于产权经济学的权利有效性模型和模糊集与隶属函数的权利有效性模型剖析了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》对公路经营权主体所造成的影响,得出:(1)单从现代企业制度层面看,《方案》的实施有悖于收费公路经营权特许转让协议和现代企业制度.但从收费公路准公共物品特性看,《方案》的实施与收费公路经营企业的社会责任不是相悖的;(2)对于收费公路经营权本身而言,《方案》降低了该权利的有效性,从而削弱了其流动性,有碍于收费公路行业资源的优化配置和社会专业化分工.应考虑并出台相应的补偿条款,在一定程度上抵消《方案》产生的不利影响.     

湖南环达公路桥梁建设总公司

湖南环达公路桥梁建设总公司成立于1993年，隶属于湖南省公路管理局：主要承担各级公路、桥梁和隧道工程的施工，承包境外公路桥梁工程及境内国际招标工程；公司具有对外经营权。     

浅谈BOT投资方式在包府公路东——杨段公路改建中的实施

通过内蒙古包府公路东胜－杨家坡段公路改建工程，文章从筹资－经营－转让的各个过程，简述了国际通行的ＢＯＴ投资方式在该公路改建中的实施情况。     

有限责任公司股权转让问题研究

有限责任公司股权转让合同效力,不仅仅涉及股权能否顺利转让,而且关系着着转让人、受让人的利益及公司其他股东、公司的利益。股东名册和工商登记的效力分析是解决股权转让合同效力的关键。本文在论述股东名册、工商登记效力的基础上,进一步论述了特殊情形下股权转让的问题。     

合巢芜高速公路经营权易主

民间资本开始进入安徽大型交通设施建设。 2 0 0 3年 6月 1 7日 ,安徽省合巢芜高速公路 30年经营权转让尘埃落定 ,1 4 2名职工随路“出嫁”。安徽交通部门改革和创新投融资体制 ,将多条建成通车的高速路经营权公开转让 ,收回的资金投入新线建设。被誉为“黄金通道”的合巢芜高速公路经营权转让被率先推出 ,消息传出 ,投资商蜂拥而至。上海东方控股公司在竞标中最终胜出。作为独资公司 ,东方控股公司从转让金全部到账之日起 ,全面负责合巢芜高速公路的运营管理工作 ,并正式在安徽注册设立了安徽合巢芜高速公路有限公司 ,成为这条路的新主人。…     

跨国公司租赁避税问题探讨

最近几年,随着国际租赁业的发展,通过租赁转让定价来逃避税款已为跨国公司创造了一片新乐园。如何面对这股席卷而来的热浪,已成为各国税务官方的当务之急。本文通过探讨租赁转让定价的机制问题;阐述各国当局针对这种避税方式采取的普遍措施;以及分析我国应如何面对这种新形式的避税模式,并提出了自己的几点看法。