控制器局域网络在大众汽车中的应用

由于汽车中出现越来越多的控制器，所以提出控制器局域网络（ＣＡＮ）概念；为了使不同厂家生产的零部件能在同一辆汽车中进行有效、协调的工作，制定了ＣＡＮ标准；结合ＣＡＮ技术在上海大众汽车有限公司即将投产的帕萨特汽车中的应用，介绍了用于驱动系统的调整ＣＡＮ和用于车身系统的低速ＣＡＮ。     

立方氮化硼砂轮磨削的应用与研究试验

介绍了超硬磨料立方氮化硼ＣＢＮ砂轮的磨削性能与使用寿命，通过长期的研究试验，对ＶＣＢＮ砂轮的应用提出了具体的建议。     

提高TANGOⅡ软件印制板布线效率的方法

文章介绍了提高ＴＡＮＧＯⅡ软件印刷板布线效率的步骤和方法，开发了一个衫和软件ＮＥＷＰＯＳＴ，它优化了ＴＡＮＧＯⅡ软件的自动布线部分，是对ＴＡＮＧＯⅡ软件的进一步完善，由此可提高印制线路板的自动布通率和设计的可靠性。     

磨削汽车零件的CBN砂轮的研制与应用

介绍了超硬磨料立方氮化硼（ＣＢＮ）砂轮磨削性能的优越性。通过多年试验研究，已制造出直径Ｄ６００ｍｍ陶瓷结合剂的ＣＢＮ砂轮，采用该砂轮粗磨冷激铸铁凸轮轴获得成功。为了能充分发挥ＤＢＮ砂轮的优越性与扩大ＣＢＮ砂轮的应用范围，提出了一些具体的对策与建议。     

NOVELL网中FoxPro应用系统的安全性及容错性实现技术

文章介绍在ＮＯＶＥＬＬ网络环境中，用ＦｏｘＰｒｏ开发出的应用系统的安全性及容错性实现方法，特别介绍了事务跟踪系统（ＴＴＳ）在应用系统中的应用及ＴＴＳ与ＦｏｘＰｒｏ中ＰＡＣＫ命令中冲突的解决办法。     

开发双排座车身的成功经验

南京汽车制造厂车身厂，运用同一性造型，多层次扩散等措施，仅有８个有时间，就成功地开发生产出外型美观，质量可靠的ＮＪ１０６１Ｓ，ＮＪ１０４１Ｓ双排座车身。启动了市场，为南汽带来了十几亿元的财富。开辟了一条适当当今新技术时代要求的新产品开发道路。     

XL型联轴器在拌和机上的使用

ＸＬ型联轴器在拌和机上的使用洛阳建筑机械厂研究所赵献荣１问题的提出受德国宝马压路机传动系统设计的启发（宝马振动压路机两轴之间的动力传递几乎均设置有弹性联轴器结构），洛阳建筑机械厂在１９９５年开发的ＷＬ２２拌和机（柴油机为ＮＴＡ－８５５－Ｃ３６０，Ｎ＝...     

复杂载荷下曲轴疲劳强度的可靠性

针对目前发动机曲轴疲劳可靠性设计方法法中存在的不足，通过对曲轴疲劳试验程序载荷谱及Ｐ－σ－Ｎ曲线的研究，提出出用程序载荷谱测定了Ｐ－σ－Ｎ曲线，并应用疲劳损伤等交理论对承受复杂载荷的贡轴进行可靠性设计的新方法。     

NJ1035汽车转向减振器的设计研究

为配合ＮＪ１０３５轻型客货两用的整车开发要求，提高转向系统的操纵稳定性，在缺乏现成的理论和经验的情况下，设计开发了该车的转向减振器，本文着重论述了该车转向减振器的设计思路，结构特点。     

NJ1020,NJ6400系列汽车设计开发

本文概述了ＮＪ１０２０、ＮＪ６４００系列汽车开发目的、设计原则、整车主要技术参数、整车布置及总成和部件的选配。阐述了双燃料汽车、电喷汽车的研制与开发。     

可编程序控制器在应急自动化柴油发电机组中的应用

本文主要介绍了ＳＩＥＭＥＮＳ Ｓ５－１０１Ｕ型可编程序控制器在应急自动化柴油发电机组控制中的应用，并以其可靠性高，编程语言简单，抗干扰性能强等优点展示了它较其它控制方式的优越性。作为一门较新技术的开发和利用，为机组逐步摆脱长期沿用的继电器控制方式，提供了一条切实可行的途径。     

控制器局域网技术在汽车中的应用研究

本文首先概述了国内外汽车网络技术的发展情况，着重介绍了控制器局域网ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）的主要特征，并提出了在现代汽车控制中的应用方案以及应用设计中应注意的事项。     

可视化网络技术在公路交通运输中的应用

通过针对可视化网络的前沿技术和公路交通运输的业务需求分析，提出了采用广域网络多媒体技术实现交通运输的现代化综合管理体系，给出了基于ＳＤＨ／ＳＯＮＥＴ的业务应用运作模式，并列举了一些可在此平台上实现的交通运输系统。     

加拿大的路面管理新技术

文章主要介绍了加拿大“联邦技术调查公司”在路面管理科学方面的研究成果及其技术应用情况，该公司率先提出科学的路面管理的思想，接着又研制出一整套路面管理系统，尤其是在８０年代初把高技术应用于路面管理并研制了一种自动化道路分析仪（简称ＡＲＡＮ车）据称，ＡＲＡＮ车是当今世界范围内路面管理方面最先进的数据资料收集车辆。     

环境噪声及空气污染预测与声屏障CAD系统：SoundPLAN for Windows

在运用计算机技术进行噪声和空气污染的定量、预测、分析和评价中，德国Ｂｒａｕｎｓｔｅｉｎ＋Ｂｅｒｎｄｔ公司的ＳｏｕｎｄＰＬＡＮ是成功应用的典范。本文介绍了ＳｏｕｎｄＰＬＡＮ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ的结构和功能，讨论其在中国应用的可能和需要解决的问题。     

LAN—ISDN网关中的通道管理问题

随着ＬＡＮ应用的越来越广泛，人们对局网互连的兴趋越来越浓。ＩＳＤＮ由于其高速寂寞峁灵活性使它成为一种理想的承载媒介。ＬＡＮ网通过ＩＳＤＮ互连就需设计一个有效的ＬＡＮ－ＩＳＤＮ网关，其中网关的通道管理是一个关键问题，直接关系到互多的性能及经济效益。本文讨论了ＬＡＮ－ＩＳＤ网关中通道管理问题及应付的策略。     

汽车驱动桥壳模态分析

本文采用ＡＮＳＹＳ软件对汽车驱动桥壳进行模态分析，计算出桥壳的固有频率和振型，对驱动桥壳的动态设计作出评价，同时也为新产品的开发提供了可靠依据。     

基于UG闰台的汽车总体设计专家系统的开发

利用ＵＧ的二次开发工具ＧＲＩＰ和ＵＦＵＮＣ，结合Ｃ语言，开发包括零件库，方案库，设计参数专家以及动力学仿真功能在内的总体设计专家系统，主要介绍了其原理，构成的特点，并给出了一实例。     

反求工程中的曲面重构技术

本文针对复杂对象反求工程中散乱点数学模型无法与其他通用ＣＡＤ／ＣＡＭ系统进行数据交换的瓶颈问题，提出了一种基于等参数分割原理的复合三角Ｂｅｉｚｅｒ曲面重构ＮＵＲＢＳ曲面的技术，利用递归分割原理将复合三角曲面模型转化为若干块Ｇ１光滑拼按的ＮＵＲＢＳ曲面模型，实现了三角曲面模型的通用化处理，进一步拓展了反求工程ＣＡＤ等专门系统的应用范围和水平。     

基于CAN的汽车内数据通信系统

本文介绍了一种应用于汽车内的数据通信系统，系统阐述了ＣＡＮ网络的通信原理及技术优势。最后，对ＣＡＮ在汽车内数据系统中的应用作了分析。