浅谈低地板公共汽车(上)

本对低地板公共汽车的有关问题进行了探讨，介绍了国个低地板公共汽车的发展状况，指出我国应发展低地板公共汽车，适应国际公共汽车低地板化的发展潮流。     

负荷率与城市公共汽车经济性分析

从负荷率方面分析了影响城市公共汽车经济性的因素，以南宁市为例，探讨提高城市公共汽车经济性、减少城市污染的办法。     

国外代用燃料公共汽车的研究现状

为了减少能源消耗和降低排气污染，世界上一些汽车公司正在研究汽车代用燃料，为了减轻对城市地区大气的污染，人们还在积极开发，应用公共汽车代用燃料，文章介绍了天然气公共汽车，电动公共汽车和使用生物燃料的公共汽车的研究情况。     

电动公共汽车的发展及关键技术研究

本文从电动公共汽车的发展出发,分析了在电动公共汽车中应用的整车结构设计技术、能源技术、电机驱动技术、电控技术和系统优化技术。     

城市公共汽车发动机与底盘的选择

本通过对城市公共汽车特点的分析，指出如何合理选择公共汽车的发动机和底盘。     

公共汽车天窗自动控制系统

目前，国内普遍公共汽车天窗的开启与关闭均为手动推拉式机构，下雨不能自动关闭和开放，天窗自动控制系统解决的公共汽车天窗长期以来依靠司乘人员进行开，关的操作方法。     

浅谈天然气在汽车上的推广应用及效益分析——《新世纪中国城市公共交通现代化论坛》专题论文

本文分析了汽车尾气污染对环境和人类的危害，介绍了天然气在乌鲁木齐市公共汽车上的应用状况及效益分析，指出发展环保型公共汽车是一项系统工程。     

城市公共汽车线路通行能力问题探讨

本文对公共交通的现状及优势进行了简单介绍，根据公共汽车线路通行能力的计算模型，分析了影响公共汽车线路通行能力的各种因素，并提出优化公共汽车线路通行能力的改进措施，把城市交通导向快速、和谐的轨道。     

国际市场调研报告全球大中型客车市场发展趋势

发展公共交通将带动客车需求的扩大，公共汽车是最佳选择之一。柴油化、板地板化、环保化、高档化是公共汽车的发展趋势，燃气汽车、双燃料汽车、电动汽车也越来越得到重视。本文还介绍了主要国家客车的产销情况，并对全球客车市场未来的发展趋势做了预测。     

城市公共汽车的技术发展

城市公共汽车有其独特的运行环境条件和公交服务要求,由此决定了城市公共汽车技术发展的方向和任务.目前我国公交行业的现状是,尚未有一种专门为城市公共汽车设计的底盘.我们近年来根据城市公共汽车的特殊要求,和我国汽车工业的基础,以及国家的有关法规政策,积极探讨了城市公共汽车的技术发展.     

昆明现代公共汽车示范线路的规划设计与实践

在借鉴国外成功经验的基础上，昆明与国际友城苏黎世合作规划设计了一条示范性的现代公共汽车线路，期望以探索中国大城市改造传统公共汽车系统的方法和途径。昆明的实践证明，融入现代交通观念的公共汽车系统能焕发出勃勃生机。     

无轨电车

上世纪四五十年代，全世界很多国家都废弃了无轨电车一种通过高架电线驱动的电动公共汽车——而转向了柴油驱动的公共汽车。无轨电车失宠的原因是公共交通方面逐渐减少投资的整体趋势。交通基金中预算变化或者减少表明更便宜的柴油公共汽车似乎是最佳选择那时人们没有太多考虑使用内燃发动机对环境造成的影响。     

北京市公共汽车平均车速统计分析

通过对北京市多条公共交通路线公共汽车行驶车速的实测和统计，分析了公共汽车平均车速的影响因素，研究了平均车速的三种统计计算方法，确立加权平均车速法为最佳统计计算方法。对北京市公共汽车平均车速的在不同类型道路上分布的情况和统计分布规律进行了总结，提出北京市公共汽车平均车速分布遵循对数正态概率分布规律。为公共汽车及今后电动公共汽车车辆选型，运营方式确定及运营成本分析提供了科学依据。     

上海双层公共汽车的历史

上海双层公共汽车(又称双层巴士),始于1934年4月1日,至今已有60多年的历史。 当时的英商“中国公共汽车公司”为了招徕更多的乘客,减少公共汽车的流量和显示英国的双层公共汽车的实力及增添市容景色,向英国“史蒂文”(TILLIN. STEVES)工厂订购了40辆双层公共汽车。运抵上海后,开始由静安寺至虹口公园(沿南京路行驶)投入运营。     

未来城市公共汽车安全新技术目标监测系统

公共汽车以其低能耗、高效率、单车低污染、单人低占路面积、舒适和安全等优点而得到世界各国特别是个中心城市政府的青睐。但是,运行于城市环境下的公共汽车,虽然驾驶视线良好,但是由于经常运行于行人多的地段、加上有的行人行为的不规范性(如学生上下车时好打闹等),仍然给公共汽车的安全带来很大的隐患。如何解决驾驶员视线死角、及时提醒行人和驾驶员等,是现代公共汽车发展的一个重要问题。目前正在发展中的所谓“目标监测系统”技术就是其中一个有前途的解决方案。     

专家看车展

这届车展各个厂家参与的热情高，参展的车型多．尤其公共汽车，规模方面应该是各个车展中最大的。     

公共汽车主动速度控制系统研究

研究开发汽车辅助驾驶技术对提高行车主动安全性具有重要作用，如何正确识别道路线形，并实时主动控制行车速度是当前该项研究中的热点和难点问题。文中通过对公共汽车在下坡、转弯道路运行中的安全速度值范围、安全预警方式、速度控制方式和主动速度控制系统的基本研究，提出了公共汽车主动速度控制系统的基本方案。仿真试验分析结果表明，该安全速度确定方法可行，控制系统方案有效。     

机械自动变速器及其在城市公共汽车上的应用前景

介绍了机械自动变速器（AMT）的原理、特点及关键技术，分析了在城市公共汽车上应用AMT技术的前景。     

低地板公共汽车的电力驱动系统

现行的有关环境保护的要求对城市交通运输和车辆的设计技术提出了新的思想，市内公共运输的状况是环境好坏的重要标志。环境的改善一方面通过减少私人运输和增加公共运输来实现；另一方面是通过增加低污染的公共汽车来实现。而低地板城市公共汽车是增加乘坐适合性的主要因素。不管是柴油机驱动，复合式驱动还是无污染驱动，电驱动是在这方面都起着重要作用，并具广阔的发展前景。     

安全——公共汽车运营第一要素

城市公共交通是城市的窗口，是城市交通的重要组成部分，公共汽车是城市人民出行的主要交通工具，安全是公共汽车运营的第一要素，是创建平安交通、和谐城市的保障。今年6月5日，成都发生特大故意放火刑事案件，引发成都一辆公共汽车突然燃烧。入夏以来，有的地区也相继发生公共汽车自燃事故，各地公交企业对安全工作十分重视，对运营车辆进行检查，对车辆进行安全技术改造。