开展车辆综合性能检测加强车辆技术管理

文章分析研究了道路运输行业运车辆技术管理现状，为贯彻实施交通部13号令和28号令，必须对道路运输车辆技术状况和汽车摩托车维修质量实行监督，并结合我省实际情况制定了行之有效的管理办法。文中就如何加强车辆技术管理开展车辆综合性能检测作了详细介绍。     

营运车管理法规要求检测技术创新发展

中华人民共和国交通部2005年第6号令公布了《道路货物运输及站场管理规定》（简称《规定》）。《规定》第3章明确规定了管理货运车辆的内容、要求，其基本点在车辆技术状况的管理，即对车辆的技术状况进行控制。控制营运车辆技术状况，是保障车辆安全、低耗、快捷运行，以及保障道路畅通、保护环境的前提，严格、认真地贯彻实施《规定》，将确保营运车辆总体技术状况处于良好水平。     

浅谈高速公路运输车辆的机务基础管理

本文运用设备综合工程学和可靠性理论等观点，系统阐述了高速公路运输企业车辆技术管理的项目及具体内容，突出了对车辆合理选购、担保期管理、日常维护管理、燃润料管理等基础管理的高要求，对车辆技术基础管理、人员新技术培训等方面提出了创新的管理对策和管理规范。     

车辆强制维护中的问题及相应对策

车辆强制维护是提高车辆技术状况和安全运行的重要环节和可靠保证，也是各级交通待业管理部门作好车辆技术管理的重要工作之一。本文就执行“强制维护”中存在的问题和对策，实行合同维护，依法行政，强化源泉管理等作了简明论述。     

轮胎安全检测势在必行

交通部《轮胎技术管理制度》是我国公路运输车辆轮胎使用管理的技术依据，即轮胎管理，使用，保养和翻修全过程的技术规范。若背离了《制度》，放松了胎技术管理这一重要环节不但使轮胎成本增加，燃油增耗，而且得车辆行驶的安全，造成人为的交通事故。本文就目前轮胎管理的现状及轮胎与行车安全的关系谈谈对车辆轮胎检测的必要性。     

车辆维修行业信息系统的实现

本文介绍了一个车辆维修行业信息系统，该系统利用计算机网络技术数据库技术实现面向车主和车辆维修单位的车辆维修自动调配，面向车辆维修行业内部的信息查询，面向车辆维修企业和行业管理部门的资质等级自动评定。     

运输企业车辆承包经营中技术管理的探讨

车辆承包是目前运输企业主要的管理方式，但对技术管理却显得很不足。本文主要论述了搞好运输企业车辆的技术管理、克服短期行为、充分发挥运输车辆的效能和降低运输消耗等问题。     

江苏省《营运车辆维护与检测监管信息平台研究》课题大纲通过江苏省交通厅专家组工作评审

为进一步加强营运车辆技术管理，履行“三把关一监督”职责，把好车辆技术关，保障车辆运行安全，江苏省交通厅运管局逐步探索用信息化手段解决行业管理中的突出问题，会同南京市汽车维修行业管理处于2009年启动了《营运车辆维护与检测监管信息平台研究》课题研究，该课题的大纲于9月23日通过了由省交通厅科技处组织的工作评审。     

将网络技术引入车辆技术管理

交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》和《关于加强道路运输安全生产监督管理工作的意见》赋予了道路运政管理部门车辆技术管理工作的神圣使命，明确了道路运政管理部门道路运输安全生产监督管理的主要任务是“三关一监督”，而车辆技术管理工作贯穿于“运输经营者市场准入关”和“营运     

现代汽车维修行业网络管理系统设计

现代汽车维修行业管理部门一般有三大主要业务：汽车维修业管理、车辆技术管理、汽车检测业管理。现代汽车维修业管理主要涉及各类汽车、摩托车维修业户档案管理，业户开业、停业管理，年度审检、维修行业从业人员管理，以及维修稽查，质量抽查，维修质量纠纷调处等管理业务；车辆技术管理主要包括营运车辆技术档案管理，车辆按期强制二级维     

车辆检测站的构思

推广车辆检测诊所技术，建立车辆综合性能检测站，是检查鉴定车辆技术状况，监督车辆正确使用和维修质量的必要手段，是实施交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》的一项重要内容。     

68210部队组织车辆装备安全技术检测和夏季车辆维护保养教育

近期，68210部队装备部组织机关、直属分队集中利用3天时间．对在编常用车辆。进行了一次车辆安全技术检测．杜绝了因制动转向失灵、线路老化、轮胎爆胎等故障引发的事故。同时，还对车勤官兵进行了1次车辆安全维护保养和使用管理教育活动，重点以车辆行车安全技术管理、操作使用规范、维修保养常识和常见故障排除，以及特殊情况下车辆故障应急处理等内容进行了培训．提高了车     

嘉兴：机动车维修行业正式启动信息化建设

日前，嘉兴市机动车维修行业正式启动信息化建设项目。嘉兴市机动车维修行业信息系统以车辆使用性质为基本特征，包括营运车辆技术管理、非营运车辆技术管理两大部分，以“车辆病例”共享为目的，以行业及相关行业的最大受众为目标，通过第三方平台实现车主、维修企业、管理部门的共同参与，主要具有以下功能。     

实施科技创新，提高车辆安全品质

为确保公交车辆安全运行，预防各类事故发生，杭州公交集团始终坚持“预防为主，安全第一”的方针，始终坚持“科学配置，品质第一”的宗旨，紧紧围绕车辆运营安全，积极探索公交车辆安全运行管理新路子和新办法，在车辆技术配置、应用手段和管理办法等方面做了大量的工作。     

科技进步是推动汽车运输业前进的动力

本文回顾总结了交通部１３号令发布五年来，我国汽车运输业的技术进步和该项法令对我国汽车运输业车辆技术管理的重要推动作用。文章还介绍了云南省汽车运输业针对地区特点，联系实际宣传、贯彻、落实１３号令的情况，并提出了在新形势下加强车辆技术管理的对策。     

企事业单位车队车辆维护管理问题探讨

企事业单位一般都有车队，车辆维护管理状况直接影响车队职能的发挥。因此，车队车辆的维护管理是车队管理的重要工作。若车队车辆维护不善，一方面影响车辆的技术状况，易造成车辆安全事故，伤及企事业单位人员的安全；另一方面会提加车辆的维修护理成本，增加车队经营管理的负担。     

泰州市运管处开展全市危险货物运输车辆维修企业检查工作

为加强泰州市危险货物运输车辆维修企业管理，促进危险货物运输车辆维护质量的提高，保证危险货物运输车辆技术状况的良好，确保安全运输。2012年11月12日至30日，泰州市运管处开展了对全市危险货物运输车辆维修企业检查工作。     

强化公交车辆技术安全防范措施，努力杜绝重大车辆事故

多年以来，北京公交集团始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，在保证运营车辆安全运行方面采取了许多行之有效的车辆技术和安全管理措施。特别是在2008年北京奥运会期间，北京公交集团通过强有力的组织管理体系、优良的车辆技术配置、严密的技术保障手段，实现了全部奥运车辆安全运行、途中零故障的工作目标，受到各级领导、与会运动员和教练员、众多新闻媒体的广泛肯定和好评。     

71146部队对车辆装备进行普查整治

为加强车辆装备的管理，提高完好率和出动率，71146部队于近期周密计划，组织机关和修理技术力量，对本部车辆装备进行了为期2个月的普查整治。一是围绕车辆装备安全技术状况和配套建设情况，进行全面普查，建立了单车技术档案和车辆数据库；二是针对普查中存在的问题，拟制技术整治方案，明确了整治内容、方法和检查验收标准；三是及时组织人员对普查整治情况进行了检查。     

苏州市运管处完成市区营运车辆二级维护送检资质核查初审工作

为加强苏州市营运车辆技术管理，进一步规范车辆维护与检测行为，确保营运车辆二级维护质量，维护公平竞争的市场秩序，根据江苏省运管局工作意见和苏州市运管处工作计划，自2012年9月份启动了市区营运车辆二级维护送检资质核查初审工作，近日，初审工作顺利完成。