2009建设"芯"更精彩

2008年，建设在以余国华为总经理的新一届领导班子带领下，坚持“继承，开拓，务实，高效”的工作方针，围绕“精芯创造，世界品质”的全新品牌主张，深入推进“五芯战略”，向着更高更新的目标前进。1月～10月。建设摩托总销量同比基本持平，但芯系列产品增长迅速，增幅达28％。远远高于业内平均增长水平，预计年底芯系列产品销量增幅将达到39％以上。     

延续精彩——建设摩托积极备战第十二届摩博会

中国国际摩托车博览会(以下简称"中国摩博会")是由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会、重庆市人民政府联合主办的大型摩托车展会,也是我国唯一的国家级摩托车展览会。秉承"新标准、新技术、新产品"的办会宗旨,中国摩博会致力于提升中国摩托车品牌价值,是政府和行业管理部     

民族弯梁真“芯”淬炼

在建设摩托发展的历史长河中,弯梁车占据着举足轻重的地位.而建设弯梁车的成功,缘于其发动机性能的卓越,这就是我们常说的：只有“芯”好,车才好!从上世纪80年代的CY80,到90年代我国首款与全球技术同步、带有平衡轴的四冲程JY110,及新世纪行业领先的平衡动力产品JS110-B灵雅,再到如今具有劲燃动力、赛车血统的“X6弯跑”,建设发动机完成了由平衡动力技术向劲燃动力技术的完美跨越,以其强大的真“芯”屹立于摩托车弯梁市场,经久不衰.     

为精彩而变 因变更精彩——直击2013年建设摩托经销商年会

世界在变,时代在变,消费在变……变是永恒的主题,唯变方能进步,唯变才有精彩。品牌更年轻,产品更潮流,性能更先进,运营更细致,服务更周全……这就是建设之变!     

建设JS125-28“沐风YBF139”

<正>2010年伊始,重庆建设摩托车股份有限公司再一次抓住先机,率先出击,向市场推出了当前畅销的YBF平衡动力产品—建设JS125-28"沐风YBF139"。该款动力升级产品搭载建设最新开发的YBF139平衡动力跨界发动机,不仅兼有YB125平衡动力产品"舒适、省油、耐用、加速快"的特点,同时在动力方面得到了大幅提升,即使是35°斜坡,搭载4名体格健壮的成年人四挡也能轻松应对,成功扫除     

“双6”出击 稳赢国Ⅲ 建设摩托掀起V6/X6超值芯风暴

今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的健康良性发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有先进技术支撑,走品牌发展路线的国产一线企业做强做大提供了难得的机遇。     

建设摩托积极备战 第12届摩博会更精彩

中国国际摩托车博览会(以下简称:中国摩博会)是由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会、重庆市人民政府联合主办的,也是我国唯一的国家级摩托车展览会。秉承"新标准、新技术、新产品"的办会宗旨,中国摩博会致力于提升中国摩托车品牌价值,是政府和行业管理部门汇聚产业链上中下游、加强交流与沟通的平台,同时为中外摩托车企业展示自我提供最佳舞台,更是为我国摩托车行业联通中外进行学习交流、走向世界搭建起了一座桥梁。     

建设服务 全力以赴——“建设服务关怀一路”全国爱芯点检陕西站侧记

近日,由建设举办的"建设服务关怀一路"全国爱"芯"点检活动陕西站在渭南市富平县隆重举行。此次爱"芯"点检陕西站活动内容丰富,商家反响强烈,用户参与积极。陕西站活动的举行,标志着建设开展的这一服务活动真正进入了县级、乡镇市场。2009年以来,建设摩托组织开展的"建设服务关怀一路"全国爱"芯"点检服务活动已引起国内摩托车行业的高度关注。点检现场,重庆建设销售有限责任公司负责人充满激情地说:"良好的售     

建设服务 关怀一路——建设全国“爱芯点检活动”深度关怀消费者

随着国家摩托车下乡政策的正式出台，建设工业在积极备战建设牌、重庆牌摩托以“形象下乡、人员下乡、政策下乡”为主要内容的三下乡活动的同时，于3月14日拉开了“建设服务，关怀一路，全国爱芯点检活动”的帷幕，以配合摩托车下乡．让广大农村消费者在真正得到政策实惠的同时，进一步感受心灵的温暖．从而优惠购车，放心使用。     

摩托下乡创先机建设牛年更精彩

今年一季度，建设工业集团旗下的建设摩托和重庆牌摩托本部内贸销量同比增长了1．8％，内贸销售额同比增长了11．5％，尤其是3月份本部摩托车销量环比增长了37.4％。     

建设摩托2010年全国爱芯点检活动开启

2010年建设服务,关怀一路全国爱芯点检活动,于1月27日在重庆市九龙坡区拉开帷幕。为搞好新年第一场爱芯点检活动,建设摩托客户服务部门经过一番精心策划与准备,现场布置明朗温馨,营造出良好的活动氛围;精心     

建设摩托领舞国Ⅲ“芯”标准

实施国Ⅲ,推动行业发展晋级2010年7月1日,沸沸扬扬的摩托车国Ⅲ标准正式实施。按照新法规,新定型的摩托车必须达到国Ⅲ标准,并按国Ⅲ标准批量生产,同时要求所有制造、销售、登记注册的国Ⅱ摩托车及轻便摩托车限期完成改造达到国Ⅲ排放。     

搭载平衡动力跨界发动机——建设JS125-28“沐风Ⅲ”动力升级版摩托车简介

2010年是我国摩托车行业发展生死攸关的一年,是行业市场竞争更为惨烈的一年,也是众多行业一线品牌及合资品牌角逐西部市场的关键之年。新年伊始,重庆建设摩托车股份有限公司再一次抓住先机,率先出击，向市场推出了当前畅销的YB平衡动力主导升级产品——建设JS125．28“沐风Ⅲ”动力升级版。     

“芯”无止境 行者无疆——建设平衡动力发动机掀起行业“芯”风暴

<正>建设,这个有着百年军工技术和雅马哈技术双重技术支撑、有着世界500强中国兵器装备集团为后盾的大型国有品牌,在行业发展的每一个关键路口,都能成功地把技术和品牌推向新的高度,从同质化产品转变到先进的平衡动力系列产品的逐步推出,建设用实际行动证明了"芯"无止境,行者无疆。Part 1建设:创新科技引领行业"芯"标准发动机就像是摩托车的"心脏",是一辆摩托车真正的精华所在,"芯"好,才能驰骋万里。纵观发动机销售市场,久经市场考验的建设平衡动力系列发动机成为更多经销商与摩托车用户的首选。     

“双6”出击稳赢国Ⅲ——建设摩托掀起V6/X6超值芯风暴

今天的中国摩托车市场,已经悄然步入国Ⅲ时代。摩托车行业国Ⅲ排放标准的实施,是行业技术升级的加速器,既有利于我国摩托车产业整体的良性健康发展,又为建设、嘉陵、轻骑等这些有着先进技术支撑,走品牌发展路线的国有一线企业做强做大提供了难得的机遇。     

承传“王者”霸业——建设JS100—2000型摩托车

建设集团在具有“80王”美誉的CY80型摩托车的基础上,开发出CY80的”升级”产品——JS100-2000。新车型除保留了CY80的全部优点外,增大了排量,配置四冲程发动机,使该车更加舒适,适合市场、环保、节能的需求。目前该车已全面上市,并深得用户的青睐,9月份生产的2000多辆很快销售一空,成为“建设”新一代中的强势一族。外观描述 JS100—2000承袭了CY80的优美造型,车体圆滑、结构紧凑、线条流畅、动感十足。由于采用了独特的喷漆工艺和材料,全车覆盖件质感丰满、色泽艳丽、光亮如镜。头部的豪华航空仪表雍容华贵,前照明系统因采用25W宽幅方形单眼全新     

建设弯梁发展记

目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。     

驾乘建设骑式“芯”神州大地任我行——访四川内江农民摩托车旅游车队自驾建设摩托远征云南雪山实录

素有“大千故里”、“文化之乡”美誉的内江．是川中文化发达地区之一。自古以来，人文荟萃、才俊辈出，西汉辞赋家王褒、国画大师张大千、著名书画家张善孖、被孙中山授予四大将军之一的喻培伦大将军等都是内江彪炳史册的杰出代表。这次．我们很有幸去这个“甜城”采访建设摩托车的忠实用户徐恩甫和他的农民摩托车旅游车队．让我们共同分享建设摩托车给他们带来的舒适与喜悦。     

创新求变,建设发展的核心动力——访重庆建设销售有限责任公司总经理杨军

近年来,全球经济形势在变,消费趋势在变,市场环境在变,企业发展也在变。这一多变的发展态势,对建设来说是一种考验,更是"为精彩而变"的巨大契机。刚刚过去的一年,建设抓住变革机遇,在行业形势极为萎靡的情况下,仍旧保持着高昂的进攻态势,主动出击,开展了     

民族弯梁 建设领航——建设弯梁发展记

目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。