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柴油机周期性"游车" 1.故障现象及危害 商用车广泛使用柴油机.柴油机出现"游车"故障,实际是运行时转速不稳的一种表现.其现象是柴油机在怠速或中速运转时(加速踏板停留在一定位置不动),呈现出周期性、有规律的忽快忽慢的变化,而且加减油门时变化不及时,发动机无力,其声音有节奏地忽高忽低,转速大幅度地波动,声音清晰可辨.柴油机出现此故障亦称为其周期性"游车". 相似文献
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柴油机“游车”也称“喘气”,是柴油机一种转速不均匀故障,其表现是柴油机在外负荷并未变化的情况下,转速忽快忽慢,声音忽高忽低,清晰可辨。游车多发生在柴油机中低速运转时。发生游车时,若打开高压油泵的侧视盖板,则可看到调速器的调节拉杆有规律地往复运动;当游车现象比较轻微时,则看到的是调速器调节拉杆的抖动。 相似文献
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节气门固定在某一位置,而发动机转速却在一定的范围内上下波动,这种现象叫做"游车",造成这种故障的原因通常有以下几方面. 相似文献
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一辆东南得利卡面包车,装备东风发动机,配用德尔福电喷系统。该车因三缸气门座脱落,造成活塞及气缸盖损坏。更换新气缸盖后,出现不着车故障,调整气门间隙后,能起动着车,但又出现“游车”故障,发动机以1s左右的频率在怠速状态下“游车”。 相似文献
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柴油机在运行过程中有时会出现"游车"和"飞车"的现象,有些司机朋友对这两个故障不是很了解,下面从其故障现象、故障原因以及诊断方法几个方面向大家介绍一下. 相似文献
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故障现象一辆悦达起亚出现怠速“游车”故障。该车装用的是1.3L电喷发动机。接车后,检测故障码,显示系统正常。故障诊断及排除该车采用的是一个三线旋转阀的怠速阀。试着轰了几次油门后,游车故障现象消失,估计可能是怠速阀的阀芯脏污卡滞引起。正常工作状态下,该阀是不断振动的 相似文献
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所谓游车,就是当节气门稳定在某一位置时,而发动机转速却在一定的范围内出现上下波动的现象.称为电控发动机的游车故障,导致游车故障的原因较多,速查速排时应从以下几点着手。 相似文献
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一辆桑塔纳时代超人GSi电喷车,三保后出现怠速"游车"现象.经反复调整无效,进行电控系统检查.连接金奔腾中文1552解码器,进入发动机自诊断系统,调取故障码,共调出6个故障码. 相似文献
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柴油机无力即指发动机额定功率不足,其原因关系到柴油机各机构和系统的技术状况,主要表现为发动机高速不良、发动机无力伴随大量排黑烟或白烟、发动机游车等。 相似文献
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装配国Ⅲ电控柴油机车辆在设计上别具特色,其中之一便是"跛行回家"功能,即车辆行驶中发动机电控系统某些电气元件出现故障失效后,多数情况下发动机不会停机,而是进入降级模式,发动机仍然维持运转,只是输出功率受到限制. 相似文献
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故障现象:一台CY6102BG型柴油机,使用中出现高速运转时发动机"闯车、喘振"现象,而且转速越高故障现象越严重,但起动、怠速及低速运转时均正常. 相似文献
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发动机游车故障现象在怠速工况下时常发生,而在加速工况下却不易出现。加速游车现象是一种有规律的忽快忽慢的故障现象,而且发动机转速处在较低转速范围内,车速也应较低。它与加速抖动、加速坐车、加速窜动等各故障现象都有根本区别。加速游车是一种均匀的有规律的较缓慢的变化 相似文献
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共轨柴油车电脑控制系统故障常引起汽车出现以下问题:发动机不能起动;发动机无力;发动机抖动(游车);发动机冒黑烟;加速熄火;功率、扭矩不足;运行不稳、怠速不稳等故障现象。下面介绍柴油机电脑控制系统的维修方法。一、心理上的重视,理论上的实践1.专一和统观的学习方法目前汽车电脑的品牌非常多,如:西门子、德尔福、摩托罗拉、博世、马瑞利、联合电子等等,学习起来非 相似文献
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故障现象一辆2007款帕萨特1.8T轿车,行驶里程为18万km。据驾驶人反映,该车发动机怠速游车且加速时发动机有"嘎嘎"的异响。故障诊断接车后试车,故障现象确实存在。连接博世740发动机综合分析仪读取故障代码,没有故障代码输出。根据维修经验,怀疑是节气门过脏导致故障发生。于是拆下 相似文献
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游车现象柴油发动机在运转时,加速踏板停留在一定位置不动,而发动机的转速在较大的范围内周期性地忽快忽慢地变化,这种现象称为游车。游车原因①喷油泵调速器故障。调速器内润滑 相似文献
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故障现象:一辆大众波罗轿车,发动机排量为1.4L,发动机怠速游车,诊断时故障码显示电子节气门故障,但做不了匹配,后来车主就去大众特约维修站换了一个新的节气门,用了一个星期后,发动机不好着车,总是要启动很多次才能着车,并且着车后加不上速,发动机的转速忽高忽低,在300~1600r/mjn之间游车,车辆根本无法正常行驶, 相似文献
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车型:W210底盘的奔驰E230,配备722.6自动变速器 故障现象: 当挂入倒档时发动机游车,有时熄火。挂入前进档时无症状,该车在其他汽修厂将阀体及线路板总成更换后,仍无效。 故障诊断:入档时发动机游车或熄火,说明此时发动机控制系统不能依负荷的变化来适当调整发动机转速,不一定是变速器的故障。连接HHT读取发动机及变速器故障码,正常。读取发动机空气流量时发现是14kg/h,感觉有 相似文献