通用公司的电动汽车—英帕克特

最近,美国通用公司推出了能与汽油车相媲美的、具有高性能的新一代电动车——英帕克特(Impact),不仅在速度,加速性能方面可与汽油汽车相当,而且具有一次充电就可满足在一般城市路面上续驶一天的能力。这种电动汽车由通用公司的上级工学研究所(AES)为中心,联合17个部门及5个零件厂协作开发,集中运用了电子、电动机、材料、轮胎、蓄电池、空气动力学等方面的技术,某些项目方面还申请了专利。     

电动汽车与传统汽车的比较

从结构原理、设计制造、运用等方面分析了电动汽车与传统汽车即燃油汽车之间的异同，强调电动汽车是今后汽车工业的研究发展方向。     

EV—6580电动汽车车身—车架的有限元结构分析

应用有限元分析软件ＡＬＧＯＲ ＦＦＥＡＳ，对ＥＶ－６５８０电动轻型客车的车身和车架进行了结构分析计算，证明了电动汽车车身及车架手车量化潜力，本文还对电动汽车与普通汽车的车架地对比分析及对电动汽车车身的承载方式进行了讨论。     

各界评说氢燃料电池电动汽车的研发

潜下心来踏踏实实做事。东风和武汉理工大学联合研制的“楚天号”问世,是中国汽车界的一件喜事。     

燃料电池与电动汽车

电动汽车是未来汽车发展的趋势，电池技术又是电动汽车的关键技术，电动汽车用的蓄电池主要有：铅酸(Pb—H2SO2)蓄电池、镍镉(Ni—Ca)蓄电池、钠硫(Na—S)蓄电池、镍氢(Ni-MH)蓄电池、锂(Li)电池、锌-空气电池、飞轮电池、燃料电池和太阳能电池等。在诸多种电池中，燃料电池是迄今为止最有希望解决汽车能     

日本实用性太阳能电动汽车

以太阳能电池为能源的电动汽车在一般道路上行驶时，与发动机汽车相同，是实用性很强的ＥＶ。太阳能ＥＶ的结构有：蓄电池，电动机，电子速度控制元件，本身四部分。零部件的配置与一般ＥＶ无太大变化，但各零部件采用了新技术，新材料，提高了车辆性能。太阳能ＥＶ目前还处理试验及质量提高阶段，虽不能完全取代发动机汽车，但作为石油替代燃料的一种，具有广阔的前景。