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相似文献
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1.
收到一些读者的来信,是关于汽车原厂主机音响升级的问题。无疑,现今汽车的影音设备都有很高的水平,加上一体化的仪表台设计,的确令很多车主都想将原厂主机保留下来。  相似文献   

2.
在当下的汽车市场上,各品牌为了扩大自己的市场份额,不断提升着品牌形象,那么将品牌进行豪华定义着实意义深远。品牌从小做到大,车型也由微型到豪华车逐步健全,一步一个脚印的成长就像自然规律。有一个汽车品牌就遵循了“自然规律”,它就是铃木汽车,而Kizashi系列概念车就是铃木对自我的豪华定义。  相似文献   

3.
这期有很多话题可以说一说,比如墨斐“失业”,比如上汽和双龙的恩怨,比如丰田70年来的第一次亏损……但是,这些和我们,特别是我们的读者又有多大关系呢?  相似文献   

4.
Q Onon哥你好,小弟有辆标致206近期做了音响升级配置如下:主机:阿尔派CDE-9870E;前门:惠威C1000;后门:惠威CF150;低音喇叭(含功效)悍马SW833V 2×65W。声音连接用悍马推前门套装喇叭,后门用主机带,这是一个经典的改装范例了。但是行车时会出现像飞机起飞时的那种啸叫声,比较烦人,我找安装师傅仍无法解决。请教Onon哥有何妙法可以根治?  相似文献   

5.
分析研究新老客户对汽修企业的效益目前,汽修界是市场化以来规模最大、高新技术和人性化服务含量最高、产业拓展利润空间最大、竞争最为激烈的行业.  相似文献   

6.
本人是个音响盲,刚购置了一辆M2,但总觉得音响不够理想。我听说主机是松下的(不知道准不准确),我想在不更换主机。不加装低音炮(行李厢本来就小),也不做隔音的情况下。对音响进行一下升级。  相似文献   

7.
专家你好,小弟刚入手一辆两厢马31.6,现准备对其音响加以升级,费用大约控制在1—1.5万元左右。有几个问题还请大师百忙之中解决一下。在费用控制之内,主机不改,全车隔音加音响升级选择什么产品比较好?第二,马3有无必要做全车隔音?如果不用还请大师帮忙配置一下。第三:马3有无必要升级主机?个人主要听一些流行歌曲及欧美歌曲。请大师帮忙一下,在此谢谢了!  相似文献   

8.
提到卡式带这种差不多绝迹的音源媒体,如果在本世纪才开始接触音响的朋友,可能并不会有太多的感触,但对我这种在上世纪80年代就已接触音响的人来说,仍有很多的话题。  相似文献   

9.
《汽车与运动》2011,(8):44-45
就像开始所说,电动车主的现身说法最受我们消费者关注。于是,在一个凉爽的午后,我们见到MINIE的车主许洋。严格来说,许洋不是车主。目前上市销售的电动汽车实在算凤毛麟角,我们在京、深两地寻找多日,也没有找到电动车的私家车主,所以就想到了像许洋这样的MINIE志愿者们。在2月22日的MINIE交车仪式上,宝马公司海选出的15名北京志愿者都领了一辆  相似文献   

10.
《汽车杂志》2009,(7):264-264
无论是对原车音响升级,还是因为听音要求提高而对已改装的音响系统进行升级,车主们要想得到“舒心”的服务,免去日后的烦心,就需要把握好以下几个重点。  相似文献   

11.
2009年2月9日-13日,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)携手近200名CR-V、CIVIC、CIVIC Hybrid车主及家属,奔赴香港和澳门,共同开启“游你油我——东风Honda暖心致谢欢乐港澳之旅”环保公益活动。参加环保之旅的嘉宾均来自东风Honda“游”你“油”我活动的幸运车主,他们共同参加了在香港唯多利亚海湾清洁海面垃圾的环保爱心公益活动。  相似文献   

12.
涂纯明 《汽车杂志》2012,(4):280-285
和谐的音符,静谧的氛围,能加热出101℃的爱恋!这可是奥迪A1在迷人外衷之外。另一值得开采的魔力,你发现了吗?  相似文献   

13.
近日西门子推出了一款VDO凯越专用主机,这款主机不管从外形或内在层面来说,都堪称2008年款凯越升级音响的绝佳之选。  相似文献   

14.
中国已经进入了私车消费的黄金发展期,开上新车的车主们也越来越多,但和欧美发达相比,还是有一个显著的区别,别人可能已经开着自己的第二辆,第三辆甚至更多的车子,而对我们来说,绝大多数车主开着的还是自己的第一辆车,对于车辆的爱护程度可以想见,只是由于爱车心切,加之汽车知识的掌握程度有限,往往过于爱车而造成了相反的效果。  相似文献   

15.
Q你好,我是你们的忠实读者,请教进口老款圣达菲的音响怎样升级,主要听流行和爵士音乐,花费在3000—4000元之间,望回复,谢谢!  相似文献   

16.
我去年刚买了辆2.5的皇冠特别版。我感觉音响很一般,所以想出资5000块改装下音响。我喜欢听流行音乐、舞曲。主机想装先锋的,恳请你们给个改装方案,谢谢!  相似文献   

17.
我们曾经做过一项调查:“车主改装汽车音响的目的是什么?”,回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?就这个问题,笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。  相似文献   

18.
涂纯明 《汽车杂志》2010,(7):268-270
为了跑车性格,SLK350成了我开过噪音最丰富的原厂奔驰车,而它的音响也对此作出了相应诠释。  相似文献   

19.
最近,很多读者来信问及有关音响升级的问题,大都要以保留原厂主机为前提,这时,JL Audio的CleanSweep,就是再塑讯源与调音的好帮手了!  相似文献   

20.
华阳,一个有着近20年历史的汽车音响品牌,从早期单纯制造汽车音响主机机芯,到目前占有全球三分之一机芯市场份额,这一路走来,可为这行业贡献不少。今天要跟诸位介绍的,就是华阳最新的双核影音主机DN-6320。  相似文献   

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