四川省正在施工的各具特点的公路大桥

一、苍溪元坝桥: 为3×60+35m,全长250m预应力钢筋混凝土桁架拱桥,桥面净7+2×0.75m,载重汽-20,挂-100。每孔二片桁架,中距5.5m,上铺预应力空心板,现浇混凝土桥面。桁架的斜杆、实腹段,桥面横向均以四级(?)25钢筋建立预应力,冷轧丝纹,螺帽锚具,用yc-60千斤顶外加自动上螺帽附加器     

介绍正在施工中的几座大桥

目前,四川省有四座大跨度钢筋混凝土桥正在施工中,这四座大桥主孔跨度都在200米以上,这些桥设计新颍、工艺先进、施工方法独特。由于跨度大,设计施工都有相当的难度,同时也反映了我省的建桥水平。以下对这四座大桥作简单介绍。 1.重庆嘉陵江石门大桥     

樟树大桥施工简介

樟树大桥全长1989.06m，主桥为70m＋4×100m＋70m的连续梁桥，采用悬臂浇注法施工,针对该桥的有支架浇注、悬臂浇注、合拢工艺及施工中出现问题的处理方法等作以简要介绍。     

乌溪江大桥施工技术革新简介

乌溪江大桥在巨县至山前峦公路上,横跨乌溪江,为6孔跨径20米、全长124.3米,桥面宽7米,混凝土台墩,钢筋混凝土梁式桥面,为火车汽车两用桥。该桥位于两大山之间,溪流湍急,桥墩很高,需在枯水季节完工,任务比较紧迫。接受该桥修建任务的原交通厅工程队施工大队一中队,在党的领导下,发动群众大闹技术革新,在施工中创造了空中索道运钢梁,土造人字把杆,拼接支架钢梁,木葫芦吊钢筋,桥面预留     

宜昌长江公路大桥施工简介

介绍宜昌长江公路大桥的使用条件以及主要结构的设计和特点，并结合施工实际情况，介绍一些施工的方案和有关工艺。     

广州新光大桥施工监控简介

介绍新光大桥的施工特点和难点,说明施工监控的必要性和重要性,简要介绍GPRS遥测监控系统,对新光大桥实际采用的施工监控方案进行较详细论述,总结了监控经验,可供类似桥梁施工监控参考.     

深圳北站大桥设计及施工简介

深圳北站大桥跨越深圳火车北站，主跨为150m拱墩固结体系的下承式系杆拱桥。拱肋为钢管混凝土桁肋，桥面系为预应力钢箱空心板组合结构，桥墩采用钢管混凝土柱，是国内座全组合拱桥结构，简要介绍其设计及施工概况。     

富春江富阳大桥施工监理简介

1 工程概况浙江省富春江富阳大桥,是国家“七五”期间的重要交通项目。大桥位于富阳镇城东富春江渡口处。主桥长890m、宽10m+2×1.5m;新建接线公路长4.75km,其中有大、中桥3座,总长390m;还有14.35km的旧路按三级公路标准进行技术改造。主桥上部为跨径52m+3×80m+52m的单箱预应力混凝土连续箱梁;南引桥为15×35m预应力混凝土T梁。箱梁采用挂篮悬臂浇筑;35mT梁,每孔6片,     

博罗大桥大型沉井施工简介

博罗大桥全长 10 83.2 6m ,主桥为 80m跨的中承式拱桥 ,下部构造 2 #、4#墩为沉井基础 ,采用圆端型砼沉井 ,长 2 .5m、宽 10m、高 15m。简要介绍沉井的施工方法及质量控制措施 ,供同类型桥梁施工提供一些可借鉴的经验。     

王家崴子大桥主拱箱施工简介

本文着重介绍了较大跨径箱型供桥主拱箱有支架现浇施工工艺。     

虎头山大桥沉井基础施工技术简介

介绍了虎头山大桥沉井施工的几种施工方法，并着重介绍了如何对大偏位沉井进行纠偏施工。     

红庙子辽河大桥台改墩施工简介

本文介绍了红庙子辽河大桥台改墩施工情况。     

湖北光化汉江公路大桥施工简介

光化汉江公路大桥位于湖北省光化县(今老河口市)城郊,在光化县至房县公路渡口附近跨越汉江。 大桥全长1999.88米,共58孔,是目前汉江上最长的公路桥梁。 上部构造:主孔为三跨90米预应力T型刚构,边孔为跨径30米预应力混凝土T梁。桥孔布置为3×30+5.5+60+3×90+60+5.5+50×30。桥面行车道宽9米,两侧人行道宽均为1.5米。 桥下通航净空高8米、宽44米,设计洪水频率为1％,设计荷载汽——20、     

巢湖裕溪河大桥箱梁施工简介

本文介绍了连续刚构体系箱梁悬臂浇筑的施工工艺及悬臂浇筑过程中的标高控制措施，仅供应用参考。     

厦门纳潮口大桥施工监控简介

介绍厦门纳潮口大桥施工监控方法、主要内容以及组织机构和工作流程,对今后同类桥型的施工和施工控制具有一定的指导意义。     

澳大利亚格里岛大桥设计,施工简介

该文是笔者在澳大利亚培训学习期间根据澳大利亚公路交通局提供的资料编译而成，文中介绍了格里岛大桥设计和施工的情况，可供桥梁设计和施工人员参考。