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1.
故障现象一辆2018款别克GL8商旅车,搭载LCV发动机和6T45自动变速器,累计行驶里程约为3万km,因发动机间歇性起动困难而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。按下点火开关按钮,发动机室会传出"咔嗒、咔嗒"的声音,发动机无法起动。长按点火开关按钮,发动机能顺利起动着机。用故障检测仪(GDS)进行检测,无任何故障代码存储。鉴于上述故障现象与蓄电池电量不足引起的发动机起动困难非常类似,于是用蓄电池检测仪检测蓄电池的状况,检测结果显示蓄电池性能良好。为了防止蓄电池检测仪的检测结果存在偏差,更换上新的蓄电池,踩下制动踏板,按下点火开关按钮,起动机不运转,发动机无反应。关闭点火开关,此时组合仪表提示"请换至P挡"(图1),观察选挡杆,选挡杆处于P挡位置。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为27.9万km的2006款一汽马自达6车,搭载L3发动机和5挡手自一体变速器,车主反映,该车变速器挡位错乱。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,挡位处于P挡时,组合仪表显示挡位为N挡;将挡位换入M挡,无法升挡。用故障检测仪检测,无故障代码存储。分析故障现象,推断可能的故障原因有:组合仪表故  相似文献   

3.
<正>车型2010款雪佛兰乐风自动挡轿车。故障现象安全气囊故障指示灯异常点亮。检查分析用专用检测仪TECH2检测到的故障代码为B0600,但无相关解释;查阅维修手册,但在维修手册里也查不到该故障代码。因为之前也没有遇到过该故障代码,只得查阅相关电路图,从中得知驾驶座安全带开关、乘客座安全带开关、乘客侧安全带开关传感器、组合仪表、数据链路通讯、自动变速器车速和输入速度  相似文献   

4.
正故障现象一辆2008年产英菲尼迪FX35车,搭载VQ35发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为10万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码"P0735 A/T 5挡功能"和故障代码"P1757前/B电磁阀电路",变速器控制单元中存储有  相似文献   

5.
故障现象一辆2006年产的上海别克君威2.0L轿车,搭载L34发动机和5挡手动变速器,在一次事故维修后出现发动机无法起动的故障。故障诊断起动发动机,起动机不转。用万用表测量蓄电池电压,为12.6 V,正常;接通前照灯开关和喇叭开关,灯光正常,喇叭响亮,由此排除蓄电池故障。连接故障检测仪,进入发动机控制模块(ECM),无故障代码显示;进入防盗系统,也无故障代码显示。再次起动发动机,并观察  相似文献   

6.
正故障现象一辆累计行驶里程约为7 600km的2018款凌派车,搭载R18ZH 1.8 L i-VTEC自然吸气发动机和CVT变速箱。客户反映该车一键起动开关指示灯闪烁,车辆不能正常闭锁。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实,连接故障检测仪读取故障代码,未发现故障代码。然后检查P挡指示器及挡位锁止电磁阀情况,检查显示正常。尝试更换一键起动开关,但故障现象依旧。后来查阅相关资料发现,造成一键起动开关指示灯闪烁的原因有2个:车内无智能钥匙或智能钥匙匹配不成  相似文献   

7.
正故障现象一辆2017款路虎发现5车,搭载3.0 L S/C机械增压汽油发动机,累计行驶里程约为1.5万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯点亮(图1),并伴随有发动机怠速抖动的故障现象。询问车主,得知车辆之前没有任何事故维修记录。连接故障检测仪读取故障代码,读取  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2022款广汽埃安S(AION S)纯电动车,累计行驶里程约为3.4万km。将换挡旋钮从P挡旋转至R挡或D挡时,组合仪表均显示N挡,车辆无法进入READY模式,无法行驶。用故障检测仪(GNEDS)检测,无故障代码存储;测量换挡操纵机构总成(GSM)的供电和搭铁,均正常;调换试乘试驾车上的GSM和制动开关,故障依旧,于是向笔者请求帮助。故障诊断接车后试车,发现将换挡旋钮从P挡旋转至R挡或D挡的瞬间,组合仪表上的钥匙防盗指示灯闪烁(图1);此外,在IGN ON电源状态,按下多媒体主机屏幕上的A/C键,空调可以正常制冷。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2015款别克凯越车,搭载L2B发动机,累计行驶里程约为8万km,车主反映,起动发动机时,有时会出现起动机不运转,发动机无法起动的故障现象。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,经过多次确认,发现将钥匙从运行挡缓慢转至起动挡,起动机不运转,发动机无法起动;将钥匙从运行挡快速转至起动挡,起动机运转,发动机正常起动。连接故障检测仪(RDS)读取故障代码,无相关故障代码存储。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2009年产的丰田汉兰达车,搭载1AR发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为7.2万km。车主反映发动机故障灯点亮,挂倒挡时,仪表中R挡和D挡指示灯同时点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,维修人员将挡位置于倒挡时,的确如车主所说,仪表中R挡和D挡指示灯同时点亮(图1);将挡位置于D挡时,仪表中D挡指示灯点亮,R挡指示灯不亮。用故障检测仪读取故障代码,发现动力控制系统内存储有故障代码P0705,其含义为"变  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆2009年产荣威550车,搭载18K4C发动机,累计行驶里程约为8万km。据客户反应,该车发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,组合仪表显示"充电系统故障请维修",发动机冷却液温度表显示发动机冷却液温度过高,且发动机故障灯点亮。起动发动机,起动机正常运转,但发动机无法着机,且起动时发动机转速表指针不动;断开点火开关再接通,同时倾听燃油泵的工作情况,发现燃油泵不工作(正常情况下,此时燃油泵会工作几秒)。用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示。结合故障现象及故障代码分析,推断可能的故障原因有:CAN线故障;发动机控制模块(ECM)供电或搭铁线路故  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2015款宝马525Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,该车发动机无法起动。故障诊断接车后首先试车,接通点火开关,组合仪表及显示屏无故障提示且燃油量显示充足,检查燃油箱也有充足燃油,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。使用故障检测仪检测,发动机控制模块(DME)中存储有4个故障代码(图1),其中故障代码“113026点火开关和喷射装置继电器,燃油喷射供电电压:对搭铁短路”“1F0514电子气门控制系统,  相似文献   

13.
正故障现象一辆2015年产的奥迪A 6 L车,搭载型号为CDZ的2.0 T发动机,累计行驶里程约为6万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,发动机怠速运行平稳,组合仪表上发动机故障灯异常点亮(图1)。连接专用故障检测仪(VAS 6150D)读取故障代码,发动机控制单元内存储了故障代码P 201500(图2),其含义为进气歧管风板位置  相似文献   

14.
正故障现象一辆行驶里程约3万km的奔驰C200车,客户反映无钥匙进入功能正常,但无钥匙起动功能偶尔失效,仪表无任何提示和报警。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取无钥匙起动控制单元N69/5的故障代码,读得的故障代码为B1A5013,如图1所示。  相似文献   

15.
正故障现象一辆累计行驶里程约为9.3万km的2010年产广汽本田雅阁车,搭载2.0LR20A3发动机,起动时出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元的故障代码,显示无故障代码。试车时发现起动机运转正常、仪表显示正常,但打开点火开关时未听到燃油泵运转的声音(打开点火开关时,燃油泵短暂运转,保证供油管路油压正常),初步判断燃油供给系统存在故障。  相似文献   

16.
正故障现象一辆2012款别克君越车,搭载了LDK发动机,累计行驶里程约为23万km。据车主反映,车辆高速大负荷行驶后,在等红绿灯时,仪表盘上防侧滑指示灯点亮(图1),且间歇性提示"请速检修车辆",并伴随发动机抖动,此时轻轻踩下加速踏板或将发动熄火后重新起动,故障现象消失。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。仪表盘显示正常,无故障灯点亮。用故障检测仪(GDS)调取故障代码,发动机控制模块内存储了故障代码P0366,其含义为"排气凸轮轴位置传感器性能"。查阅维修手册,该故障代码设置条件为:  相似文献   

17.
正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和  相似文献   

18.
正故障现象一辆大众高尔夫嘉旅车,搭载1.4T发动机,累计行驶里程约为2万km,因前刮水器不工作而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,将刮水器开关置于不同的挡位(点动挡、间歇挡、低速挡、高速挡),前刮水器均不工作;将刮水器开关置于刮水/清洗位置,清洗器装置能够工作,但前刮水器依旧不工作。用故障检测仪(VAS6150B)检测,在"0009-电子中央电气系统"内存储有故障代码  相似文献   

19.
正故障现象一辆2015年产的大众朗逸车,搭载型号为EA211CST的发动机和7速干式双离合变速器,累计行驶里程约为4万km,因组合仪表上的安全气囊指示灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后试车,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的安全气囊指示灯长亮(图1)。用故障检测仪检测,读取的故障代码为"90001B驾驶人侧安全气囊引爆装置,电阻过高";记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,安全气囊指  相似文献   

20.
正故障现象一辆2018年产江淮瑞风R3车(车辆型号为HFC6471RA1C7V),搭载1.6 L发动机和5速手动变速器,累计行驶里程为1 246 km,因起停系统不工作而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上无任何故障指示灯点亮,与客户共同试车,起停系统的确不能工作。将发动机熄火后,再次起动发动机,一段时间后,组合仪表上的发动机EPC故障报警灯异常点亮(图1)。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P1564逻辑诊断传  相似文献   

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