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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
到去年底,上海市有维修经营业户5278户,其中汽车修理(一类)企业326户、汽车维护(二类)企业1305户、专项维修(三类)业户1768户、摩托车维修业户1879户;有非经营业户798户;有汽车综合性能检测站19户。全年维修检测产量为203万辆,比上年增长5%;全行业年营业额为37.5亿元和利润为2.4亿元,分别比上年增长8.7%和9%。  相似文献   

2.
<正>长春市作为我国汽车产业的长子,在汽车制造、科研、教学和维修方面有着得天独厚的优势。截至2014年6月,长春市共有各类机动车维修企业1321户,其中整车一类企业58户,整车二类企业483户,专项维修企业780户,维修能力覆盖了全市所有在用机动车。全市拥有各类车型4S店71户,快修连锁企业2户。社会经济的迅猛发展给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导行业发展,使之从生产经营型向社会服务型转变,尽快适应社会经济发展,是当前机动车维修行业面临的首要问题。吉林省汽车维  相似文献   

3.
正1当前状况随着经济社会的发展,汽车社会的到来,带动了全社会机动化水平的不断提高,人民群众对汽车维修的需求日益增长。截止到2020年黔西南州拥有汽车维修企业637户,其中一类维修企业18户、二类维修企业118户(其中4S店22户)、三类维修企业501户。汽车维修服务从业人员5 842人,2020年汽车维修量808 255辆。近年来黔西南州维修业以10%的速度递增,整个维修行业发展滞后。目前我国汽车保有量的急剧增加,汽车维修服务领域已占整个市场的主导地位,汽车维修行业对保证汽车技术状况、保障汽车运行安全、  相似文献   

4.
近几年,在行业管理部门的积极引导和市场发展调节下,行业发展十分迅速。截至2008年4月底,杭州市共有机动车维修企业(户)5817家,其中一、二类维修企业897家,维修从业人员30839名,2007年维修车辆总量为558多万辆次;共有机动车维修质量检验经营机构16家,年检测量为14万多辆次。随着杭州市市场经济体系的进一步完善。社会对行业整体公共服务能力的要求进一步  相似文献   

5.
目前,广东省共有机动车维修企业5万多家,其中汽车维修企业总数约3.6万家,一类汽车维修企业约1000家,二类汽车维修企业约6 000家,专项维修企业约2.9万家:机动车维修从业人员数约36万人:年均汽车维修量约1500万辆次。经过多年的发展,广东省汽车维修行业市场化程度较高,在地域上形成了以珠三角地区为龙头,粤东、西、北协同发展的格局,在企业类型上形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、专项业户为补充的多层次、多形式、多门类的服务格局,总体上满足了广大人民群众对汽车维修的基本需求。在春节来临之际,我刊特采访了广东省交通运输厅运输处翁兴根副处长。  相似文献   

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截止到2013年12月底.上海市共有注册领取《道路运输经营许可证》的机动车维修企业5290户,其中一类企业155户.二类企业2128户,三类业户2679户。摩托车维修业户328户。机动车综合性能检测备案18户,品牌特约维修(包括4S店、3S店和特约服务站)达到了532户,成为全国机动车维修车种最齐全、维修品牌最多的城市之一,维修能力基本满足了市场需求。  相似文献   

7.
随着汽车工业和交通运输事业的发展,汽车的保有量逐年上升。十年来机动车辆增加2.5倍以上。近几年,随着经济体制改革,汽车维修业有了很大的发展。据1989年底统计,上海市共有汽车维修企业2149户。(指领取有技术合格证户)其中,汽车大修企业303户,各级保养二类企业770户,专项维修户1076户。修车难的问题在很大程度上得到解决,而修车质量以及企业的质量管理则成为关注的焦点。  相似文献   

8.
为加强我市汽车维修企业管理,规范汽车维修企业经营行为,南京市维管处从2009年1月起对我市一、二类机动车维修企业进行各项制度和经营行为专项检查的计分考核工作。  相似文献   

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<正>截止到2014年底,杭州地区共有机动车维修企业5333家,其中一类企业244家,二类企业1033家,三类企业2766家,快修企业158家,摩托车维修企业1132家,从业人员33040人,形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充的多层次市场格局,基本满足了杭州市民对汽车维修服务的需求。本期我刊采访到杭州市机动车服务管理局寿益民副局长,请他来谈谈杭州市汽车维修行业的发展情况。  相似文献   

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截至2012年底,浙江省机动车维修检测企业已有29 292家,其中一类企业1 027家、二类企业3766家、检测企业78家;机动车维修经营从业人员183449人,持有资格证149920人;其中专业技术人员134 979人,汽车综合性能检测从业人员2 125人。2012年完成汽车修理作业量3 086万辆次,其中完成整车修理11万辆次、总成修理53万辆次、二级维护32万辆次,实施维修救援37万辆次;完成综合性能检测131万辆次,其中完成竣工检测57万辆次、等级评定检测46万辆次、尾气排放检测13万辆次。浙江省机动车维修行业的繁荣发展离不开行业管理部门的精心管理和正确的引导,本期我们有幸采访到了浙江省道路运输管理局陈永林副局长,请他来谈谈浙江省机动车维修行业管理部门在行业管理上的好的经验和做法,供同行参考和借鉴。  相似文献   

11.
动态信息     
★南京市维管处开展09年汽车维修企业经营行为计分考核为加强我市汽车维修企业管理,规范汽车维修企业经营行为,南京市维管处从2009年1月起对我市一、二类机动车维修企业进行各项制度和经营行为专项检查的计分考核工作。本次检查将严格按照《机动车维修管理规定》、《江苏省机动车  相似文献   

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截止2007年底,无锡市汽车拥有量达43.4万辆(不包括长期驻锡车辆),2007年在本市车辆上牌数达8.2万辆,比上一年增长13鹏幺。汽车维修这块“蛋糕”,主要由全市1523户汽车维修企业分享,其中,一类汽车维修企业达124户,二类达453户,  相似文献   

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<正>日前,浙江省海宁市运管部门顺利完成了对全市30多家一、二类维修企业的检查、考核、经营资质核查工作。该项工作旨在加强对汽车维修行业监督管理力度,严格执行经营资质管理规定,规范从业者经营行为,维护机动车维修市场秩序,确保维修行业  相似文献   

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2005年底,乌鲁木齐市拥有一类机动车维修企业19家.二类机动车维修企业458家,三类机动车维修企业1 027家,从业人员22 560人,基  相似文献   

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困境与突围     
目前国内一些一类、二类汽车维修企业,客户来源基本是人情关系户、企事业单位、保险公司、汽车维修没有安全意识的终端客户,几乎没有市场号召力。随着社会的进步,汽车私有化、价格透明化,汽车用户对汽车的保养安全意识程度的增加,一切无序的竞争逐步有序化,这些企业将很难立足。  相似文献   

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正为了加强对二类维修企业的管理,强化安全责任意识,提高服务质量和水平,近日,阿盟运管处组织全盟二类维修企业,召开业务工作座谈会。会上,阿盟运管处机务科负责人带领大家学习了相关维修及安全生产文件,通报了辖区维修企业年度质量信誉考核结果和考核中企业存在的问题,并就当前形势下行业管理部门与企业共谋维修市场发展良策、维修市场存在的  相似文献   

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上海汽车维修行业的三类汽车专项维修现状 三类汽车专项维修(以下简称专项维修),是指从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)及空调维修、汽车装潢(蓬布、座垫及内装饰)、汽车玻璃安装等专项作业的业户。它是汽车整车维修企业(一、二类)的重要补充,  相似文献   

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<正>重庆市为加强机动车维修行业事中事后监管,引导和促进全市机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务,发挥先进典型在行业的示范引领作用,提高维修企业服务能力和服务品质,实现诚信、透明、放心修车,切实维护消费者合法权益,根据《重庆市道路运输管理条例》《机动车维修管理规定》(交通运输部令2021年第18号)及《机动车维修服务规范》(JT/T 816—2021)等相关规定,结合重庆市机动车维修行业实际,制定了《重庆市机动车维修企业服务质量等级和星级评定办法》(渝交规函[2022]35号,以下简称《评定办法》)。  相似文献   

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正为了进一步贯彻落实省、市两级关于挥发性有机物整治的相关要求,推进渝水区机动车维修行业挥发性有机物污染治理,5月13日,渝水生态环境局联合区交通局组织召开渝水区机动车维修行业挥发性有机物整治工作会议。渝水区城区范围内有喷漆、烤漆工艺的一、二类汽车维修企业及三类车身维修(涂漆)专项维修业户负责人共20余人参加了本次会议。  相似文献   

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<正>日前,四川省在一、二类汽车维修企业和三类车身修理业户中开展专项整治行动,从源头清理整治非法改拼装货车行为。据介绍,整治行动从今年7月起至11月底,分三个阶段进行。重点整治包括汽车维修经营者未建立完善涉及非法改拼装货车的安全生产管理制度、安全生产责任和安全事故应急预案;汽车维修经营者未对从业人员定期或不定期开展非法改拼装货车相关法律法规和业务知识的宣传教育;汽车维修经  相似文献   

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