辉门公司引进符合新铜材法规的ECO—FRIC-TION^TM制动摩擦片材料

德国辉门公司利用摩擦学指纹法工艺开发出了无铜和低铜制动摩擦片配方产品。在众多公司争先在法规期限之前引进替代材料之际，辉门的Eco—Friction^TM捷足先登，在客户试用中获得了喜人效果。     

从产品到服务,立足长远打造后发优势专访泰明顿集团亚太区总监廖志远

正在汽车安全系统中,制动摩擦片是最关键的零部件之一。全球制动摩擦片生产企业众多,泰明顿集团是这个行业全球领先的企业之一。日前,本刊记者专访了泰明顿集团亚太区总监廖志远,廖志远在中国汽车制动外资行业拥有10多年丰富的市场营销与团队管理经验,曾凭借其优秀的业务拓展和企业管理能力,带领团队在中国售后市场取得过辉煌的成绩。2018年11月,廖志远加入泰明顿集团。在过去一年多的时间里,廖志远在中国区组建了全新的售后团队,以专业的产品和服务赢得了越来越多的客户的信赖。在过去的2019年,泰明顿中国区的售后业务以每季度环比两位数的速度增长,得到了泰明顿售后德国总部的充分肯定。     

泰明顿制动摩擦片

泰明顿集团 位于德国勒沃库森的泰明顿集团，至今已有百年历史，一直以引领全球高品质的摩擦材料产品而闻名于世。1900年泰明顿在英国开始生产制动摩擦片，1934年建立德国勒沃库森的工厂，2000年成立TMD摩擦材料集团。TMD三个字母分别来源于旗下的三个品牌：     

辉门公司：引进符合新铜材法规的ECO—FRICTIONTM制动片材料

2012年6月25日，辉门公司（NASDAQ：FDML）利用摩擦学指纹法工艺开发出了无铜和低铜制动片配方产品系列。在众多公司争先在法规期限之前引进替代材料之际，辉门的Eco—FrictionTM捷足先登，在客户试用中获得了喜人效果。     

辉门专业维修专题——制动摩擦片篇

作为世界第一个制动摩擦片的发明者,辉门公司旗下的菲罗多Ferodo品牌是欧洲和全球领先的制动系统提供商。     

重型汽车制动摩擦片的正交试验与优化设计

为解决树脂基纤维增强汽车制动摩擦片存在的热衰退问题,对其粘结剂进行了改性。通过正交试验,分析了高温下摩擦材料各成分对制动摩擦片热衰退性能的影响,探讨了制动摩擦片的摩擦磨损机理,优化了摩擦材料配方。试验结果表明,采用优化后配方研制的制动摩擦片在高温下具有良好的抗热衰退性能,摩擦因数稳定,磨损率低。     

以客为尊用心服务访霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总经理李士彦先生

2007年6月26日,全球著名跨国公司、世界500强企业霍尼韦尔在上海西郊宾馆举行的汽车消费品新品上市新闻发布会上正式宣布旗下的滤清器、火花塞、制动摩擦片、冷却剂等养护类与配件类新品正式进入中国汽车后市场。霍尼韦尔交通系统集团亚太区副总裁兼总经理柯康宜先生和霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总 经理李士彦先生为首批授权的经销商颁发证书。面对国外众多知名汽车零配件和消费品生产厂商纷纷进入中国汽车售后服务市场的激烈竞争，作为迟到的霍尼韦尔汽车消费品集团将以怎样的姿态来赢得这个市场呢？借此机会，本刊记者采访了霍尼韦尔汽车消费品集团中国区总经理李士彦先生。     

辉门收购阿菲尼亚底盘业务

<正>日前辉门集团宣布将收购美国阿菲尼亚集团的底盘零部件业务,交易尚需得到监管部门的批准。据悉,阿菲尼亚集团全球底盘业务总部设在美国伊利诺斯州麦克亨利(McHenry),辉门将收购该部门在美国与加拿大的业务,包括后者大约350名员工。这已经是辉门本月以来宣布的第二次业务并购,该公司近日宣布,将出     

专业成就价值 服务赢得未来——专访泰明顿集团全球售后副总裁Marco Loth先生和亚太区售后市场总监廖志远先生

<正>泰明顿集团是世界领先的汽车和制动行业摩擦材料制造商之一。公司的产品组合包括用于乘用车和商用车的制动盘片、鼓式制动产品,以及用于赛车和工业的摩擦材料。凭借旗下的泰克斯塔（Textar）、明泰克斯（Mintex）、顿（DON）等拥有百年历史和OE背景的制动品牌,泰明顿集团在全球售后市场中始终处于领先地位。     

泰明顿的高端制动摩擦片epad

泰明顿集团位于德国勒沃库森的泰明顿集团,至今已有百年历史,一直以引领全球高品质的摩擦材料产品而闻名于世。1900年泰明顿在英国开始生产制动摩擦片,1934年建立德国勒沃库森的工厂,2000年成立TMD摩擦材料集团。TMD三个字母分别来源于旗下的三个品牌:Textar,Mintex,Don的首字     

辉门公司收购Daros集团

6月15日，辉门公司正式宣布收购Daros集团。Daros为工业发电和商业航运用大缸径发动机提供高技术活塞环，在中国、德国和瑞典均有业务。通过本次收购，辉门公司获得了广泛的两冲程和四冲程活塞环产品组合，从而巩固了公司在全球工业活塞环市场的领军地位。该整合业务将为客户的商用发动机提供范围广泛的高技术活塞环产品系列、持续不断的服务和翻新解决方案。     

菲罗多推出给力2011活动

近日。辉门公司制动产品的“菲罗多给力20111”活动正式展开。2011年是辉门公司的“菲罗多”年，公司将重点推广制动系列产品包括制动摩擦片及制动盘，同时也推出众多专业、全面、系统的市场推广计划及品牌宣传活动，范围涉及经销商、分销商和修理厂的市场、店面形象及培训支持等。     

霍尼韦尔将零部件业务并入航空航天集团

<正>近日,霍尼韦尔国际公司宣布,该公司将把旗下的交通系统集团并入航空航天集团,以便对两大业务集团之间的相似性加以利用。霍尼韦尔交通系统集团主要生产涡轮增压器及盘式、鼓式制动摩擦片,尽管在四大业务集团中销售额规模最小,却是增长速度最快的一个部门,20 1 4年第一季度销售额达9.93亿美元,营业收入同比飙升38.7%,达1.54亿美元。完成业务结构的调整后,霍尼韦尔旗下业务集团将由之前的四个减至三个,分别为航空航天集团、自动化控制系统集团以及特性材料和技术集团。"源自我们航空航天业务的汽车涡轮增压器其实就是一种微型喷     

汽车制动系统的陶瓷摩擦材料

<正>汽车制动摩擦片也叫刹车皮,是汽车的制动系统中最关键的安全零部件,所有制动效果的好坏都是制动摩擦片起决定性作用。为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求,必须不断努力发展制动系统及其制动摩擦材料。特别是在高温制动时,制动摩擦材料的稳定性及安全性至关重要。研发新型摩擦材料已成为当务之急任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动装置,摩擦材料是这种制动装置上的关键性零部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收动力,从而     

基于典型道路谱的汽车制动摩擦片寿命预测

文章基于能量磨损机理提出了一种汽车制动摩擦片磨损寿命预测的方法,对车辆制动安全性以及摩擦材料利用率的提升具有一定的现实意义。以车辆制动系统中的摩擦片为研究对象,在制动盘冷却试验基础上建立制动摩擦副热力学模型,旨在探明不同工况下摩擦副热力学特征的变化规律。根据能量磨损机理研究制动温度对材料磨损量的影响关系,结合温度分布特征与摩擦材料磨损率提出摩擦片磨损量的评价标准,建立制动摩擦片的磨损寿命预测模型。基于典型公路道路试验路谱的动力学参数进行摩擦片磨损寿命预测,与试验结果相比其磨损寿命预测具有较好的一致性,为汽车制动系统参数设计及制动摩擦材料寿命研究提供了指导依据。     

辉门:展出全系列售后产品及丰富服务平台

辉门集团全球售后市场业务在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)上全面展出了包括著名品牌冠军~(Champion~)、菲罗多~(Ferodo~)在内的全系列售后产品,并宣布为中国消费者量身打造全方位服务支持,以新渠道和新服务加强终端服务。     

陈炜春:产品与服务是售后市场的核心

<正>辉门售后业务在Auto m ech a nik a Shanghai 2013展会上全面展出了冠军(Champion)及菲罗多(Ferodo)在内的全系列售后产品,并宣布针对中国市场量身打造全方位服务支持,为消费者提供一站式车辆售后解决方案,以新渠道和新服务加强终端服务。辉门售后业务中国区总经理陈炜春表示:"辉门在中国市场耕耘多年,丰富的主机配套经验使我们能在售后市场为众多车主提供具有原厂品质的售后产品。随着产品系列不断丰富,辉门希望为消费者打造一站式售后解决方案。产品和服务是售后市场的核心所在,此次辉门推出的几大服务措施,都将帮助我们加强与消费者的沟通,为用户带来全方位的服务支持。"     

两种纤维状非金属矿物在汽车制动摩擦片中的应用

以天然硅石灰和海泡石复合矿物代替石棉作为增强材料制备无石棉汽车制动摩擦片，可提高产品的各项性能。针对纤维状的硅石灰和海泡石进行了改性研究，获得了硅石灰和海泡石的最佳改性工艺。深入研究了硅石灰和海泡石制备制动摩擦片的基本工艺及性能。研究结果表明，采用硬脂酸作表面改性剂，当改性后的硅石灰和海泡石混合使用且比例小于l：2时，其各项性能可达到国标，完全可代替石棉作为摩擦材料的增强材料。     

汽车知识问＆答

制动摩擦片摩擦系数高低对制动有何影响?制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现制动不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对行车安全构成严重威胁。按照国家标准,制动摩擦片的适宜工作温度为100-350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时,摩擦系数就会急剧下降,而此时制动就会完全失灵。一般来说,制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数,即摩擦额定系数为0.35-0.45。     

舍弗勒集团收购全球最大离合器摩擦片独立制造商

经反垄断调查委员会批准，舍弗勒集团于2008年2月29日完成了对离合器摩擦片制造商雷贝斯托（Raybestos）的收购。舍弗勒集团已于1月底与雷贝斯托签订了收购意向。雷贝斯托是全球最大离合器摩擦片的独立制造商，该项收购使舍弗勒集团能够进～步开发其在离合器摩擦片和摩擦技术领域的先进技术。