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连云港港倾全力打造我国北煤南运黄金道 总被引:2,自引:0,他引:2
今年1月10日,交通部把秦皇岛、天津、青岛、连云港、日照、黄骅、京唐列为我国煤炭运输北方七港,将重点规划和建设。连云港港作为我国外贸煤炭运输唯一无索赔港,焦炭运输第二大港,一手依靠技术改造挖掘潜力的方式扩增煤炭综合运输能力,一手通过坚持不懈的优质服务与文明装卸塑造煤炭运输品牌,全力落实国家宏观经济调控政策,为缓解我国煤电油运紧张状况做出贡献。连云港港正成为我国北煤南运的又一黄金大通道。 相似文献
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2007年2月底。首批从新疆发来的大理石在连云港港集装箱码头开始装箱,装成20英尺集装箱28个,然后搭乘连云港港至南方内贸集装箱船首次从连云港新东方集装箱码头运往我国南方,这标志着连云港港尝试集装箱装大理石运输获得成功。此举将为西部经济发展搭建快速出海黄金通道。 相似文献
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位于大西洋的爱沙尼亚北帕尔迪斯基港,与位于太平洋的中国连云港港,为了实现横跨亚欧两大洲、连接东西两大洋的陆桥国际直通运输,两港的领导人在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港实现战略性握手。9月23日,爱沙尼亚北帕尔迪斯基港董事局主席阿列克斯·穆里谢普等来连云港港考察。连云港港口集团董事长俞向阳与来访客人就双方共同关心的依托亚欧大陆桥进行经济上的对接与合作,进行交流与沟通,并在双方共识的基础上签订友好合作备忘书。 相似文献
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2005年3月17日,我国西部发往连云港港的50节、共100TEU出12到欧洲的集装箱专列顺利到达连云港集装箱码头,这标志着西安至连云港集装箱整列运输顺利展开。 相似文献
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《连云港港总体规划》明确了连云港港的功能定位。《规划》提出,连云港港是国家规划的能源和原材料运输的重要口岸,是重要的煤炭装卸港,是我国沿海集装箱运输的支线港,应加快发展成为集装箱运输的干线港。在服务长江三角洲北部地区和渤海湾南部地区沿海经济带的发展,带动中西部 相似文献
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<正>位于大西洋的爱沙尼亚北帕尔迪斯基港,与位于太平洋的中国连云港港,为了实现横跨亚欧两大洲、链接东西两大洋的陆桥国际直通运输,两港的领导人在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港实 相似文献
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加快连云港港口发展的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 一、连云港是一个什么性质的港 要搞清连云港港的性质,我们必须从国际、国内、省内三个层面,用系统、战略、动态的观点加以分析。 1.从国际层面上看,连云港港在世界经济一体化和全球陆桥经济运输体系中占有重要的战略地位,是连接“亚欧大陆桥”重要的国际枢纽港。连云港港的国际性地位是由经济发展的客观规律,以及连 相似文献
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从连云港港的地理位置、交通条件、经济腹地、海湾条件出发,分析其建设集装箱枢纽港的现实条件,提出在连云港港外港区开辟海州湾深水港区进而建设集装箱枢纽港的设想,最后论述将连云港港建成集装箱枢纽港为东部经济区持续发展提供条件、为中西部经济发展提供理想出海口和推动欧亚大陆桥运输发展等方面的作用与意义。 相似文献
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迎着初冬的晨雾,本刊记者来到了连云港市。这里不仅有吴承恩笔下的花果山,还有最吸引人的新亚欧大陆桥东桥头堡——连云港港。经过70年特别是1973年以来的大规模建设,伴随着我国经济发展特别是中西部地区经济发展的步伐,连云港港已经成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全、以外贸运输为主的综合性国际贸易运输枢纽港。 一、地利:区位独特的中国结 连云港港,建于1933年7月,旧时称“海州”,是在名叫老窑的小渔村及其对面 相似文献
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欧亚大陆桥是以铁路为骨干、横贯欧亚大陆、连接太平洋和大西洋的陆上运输通道。近年来,选择采用欧亚大陆桥运输方式运输的集装箱量逐渐增加,而新欧亚大陆桥因为其桥头堡连云港港近年集装箱运输的高速发展而备受关注。 相似文献
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《水运工程》2006,(4):8-8
江苏港口建设2006年起全面提速,计划投资70亿元,重点建设七大重点港口工程。2006年,江苏省港口工作总体目标为:提升五大沿江、沿海国家主要港口规模化、现代化水平,初步形成集装箱、矿石、煤炭、原油四大重点货种专业化布局,逐步完善海运直达、江海转运和长江中上游中转联运三大运输体系,加快苏州港太仓港区和连云港港两个集装箱干线港发展。为此,江苏省港口建设今年计划投资70亿元,新增万吨级泊位38个,新增货物吞吐能力7700万t,港口吞吐量达到8亿t,其中沿江、沿海港口吞吐量5.6亿t,集装箱吞吐量达到420万TEU。江苏确定的七大重点港口工程为:连云港港墟沟港区5万t级航道扩建工程,苏州港太仓港区二、三期工程,南京港龙潭港区二、三期工程,镇江港大港区三期工程,连云港港庙岭港区三期突堤工程,连云港港东港区25万t级矿石码头工程,南通港洋口港区陆岛通道工程。与此同时,江苏还要进一步推进港口资源整合,发挥港口整体效益。 相似文献
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连云港港--西部开发的桥头堡 总被引:2,自引:0,他引:2
连云港港从1933年开港以来,已经走过了70个春秋,由一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货集装箱并举、以外贸运输为主的国际贸易主枢纽港口,实际吞吐能力已近4000万t,是中国500家最大服务企业之一。 相似文献
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近年来,随着经济全球化和国际运输市场一体化进程的日益加快,港口在区域经济增长中的作用变得越来越突出。基于此,国内的许多港口都在探寻港口的发展模式。本文详细分析连云港港的发展现状,确定其发展定位与目标,从而提出连云港港的下一阶段发展模式。 相似文献
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为切实贯彻落实好温家宝总理视察连云港港的指示精神,在交通部李盛霖部长亲自过问下,交通部专门成立调研组,由翁孟勇副部长领队于元月7日赴连云港港专题调研,从连云港港的战略地位和作用出发,进一步完善连云港港口总体规划,加快港口的基础设施和集疏运系统的建设。江苏省副省长仇和、交通厅厅长潘永和以及连云港市主要领导陪同调研。调研提出,要站在服务全国发展的战略高度,从区域发展、协调发展,谋划连云港港的发展,更好地发挥连云港港主枢纽港和新亚欧大陆桥东方桥头堡的作用,接轨中西部地区大开发大发展,推动我国区域经济又好又快发展。 相似文献
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7月30日上午,随着载有73辆出口大客车的“波罗的海峡”号轮徐徐驶离59号泊位,至此,连云港港7月份共出口汽车1013辆,月度出口汽车首次突破1000辆大关,创下单月出口汽车的最高纪录。这不仅标志着该港汽车出口能力再跃新台阶,同时也更加巩固了其作为全国5大车辆出口基地之一的地位。 相似文献