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屈海洋 《电力机车与城轨车辆》2007,30(4):61-61
<正>株洲电力机车有限公司在深圳地铁1号线续建工程车辆招标采购中,以车辆的性价比优势一举中标,株洲电力机车有限公司将为深圳地铁1号线续建工程提供156辆地铁车辆,列车编组为6辆,共计26列。车辆合同于2007年6月9日在长沙正式签订。 相似文献
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顾立 《城市轨道交通研究》2008,11(1):5-5
本刊讯 2007年12月18日,中国南车集团株洲电力机车有限公司与上海申通地铁集团有限公司再次联手,签订了总金额29亿元的A型地铁车辆合同。这是迄今为止亚洲最大的地铁车辆订单。 相似文献
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丁诺 《现代城市轨道交通》2005,(6):62-62
2005年11月18日中国最快速度的地铁车辆,由中国南车集团株洲电力机车有限公司联合德国西门子公司按照欧洲及相关国际标准,专门为广州地铁3号线“量身订做”的首列新车顺利下线。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2008,(1):19-19
2007年12月7日南车株洲电力机车有限公司与广州市地下铁道总公司签署了金额为14.2亿元的广州市轨道交通2,8号线延长线工程车辆采购合同。该项目地铁车辆共30列(180辆),采用6辆车编组,将于2009年6月开始陆续交付使用,2010年9月全部交付完毕。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2009,(2)
2008年12月8日,南车株洲电力机车有限公司在广州地铁3号线北延伸段(机场线)地铁车辆招标中一举中标,获得近12亿元订单,这是该公司第三次中标广州地铁车辆。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2011,(4):116-116
由南车株洲电力机车有限公司和广州市地下铁道总公司共同出资成立的广州南车城市轨道装备有限公司,于20l1年7月6日举行首列总装地铁列车下线仪式。这座年总装能力达350辆地铁列车的城轨装备基地投产后可为广州、深圳、东莞、佛山等珠三角地区提供地铁车辆总装、维修和维护等服务。 相似文献
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<正>2012年12月28日,深圳地铁集团总经理肖民与中国南车株洲电力机车有限公司执行董事、总经理周清和共同在深圳地铁1号线增购项目15.26亿元的A型地铁车辆购销合同上签字,这是双方5年来的第四次合作。这批地铁订单将在2014年6底开始交付第一列,至2016年底全部交付完。 相似文献
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龙蓓 《电力机车与城轨车辆》2008,31(4)
<正>2008年6月19日,在上海2008年湖南投资洽谈活动周湖南产业合作推介会上(简称沪洽会),南车株洲电力机车有限公司与上海申通地铁公司签署了超过5亿元人民币的上海轨道交通一号线16列地铁车辆6改8项目委托书。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2014,(10):73-74
新疆丝绸之路国际货运班列邮政专列首发;上海铁路局长三角货物快运列车跨区域运行;兰州铁路局“一手托两家”实现路企双赢;中国北车电力机车通过独联体国家GOST认证;中国南车获签3亿元印度地铁车辆及维保订单 相似文献
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张宇 《电力机车与城轨车辆》2009,32(2)
<正>2009年3月19日,广州地铁2、8号线延长线首列车辆在南车株洲电力机车有限公司落车。该列车为4动2拖6节编组的A型车,最高运营时速80km/h,采用西门子公司成熟可靠的牵引及控制系统以及株机公 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(11)
2008年10月5日,亚洲最大编组的地铁车辆——上海轨道交通1号线扩编改造车辆的114号列车在株洲电力机车有限公司正式下线。该车辆装备了由株洲南车时代电气股份有限公司研制的具有自主知识产权的交流传动系统。 相似文献
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5月9日,南车集团株洲电力机车有限公司与深圳市地铁集团签订深圳地铁5号线(环中线)高端A型地铁车辆供货合同,合同金额逾11亿元。 相似文献
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