船员协同管理对待派船员的影响

海上见习是船员任职必须经历的过程,船舶船员协同管理系统的出现提升了船员管理水平。为了研究船员协同管理对待派船员的影响,结合"11规则",本文对待派船员增多的原因进行了分析,并提出了相应措施改善船员协同管理系统对待派船员的影响。     

浅谈航运企业船员调配管理人员的修炼

作为航运企业,其生产经营、安全管理、船舶管理等工作,归根结底都需要一线船员来完成和实现,因此,为船舶配备怎样的船舶领导和船员队伍,直接关系到船舶各项工作的成败,这对船员管理调配人员的基本功和基本素质是一个重大考验。     

国有航运企业船员管理策略

社会经济的快速发展提供了丰富的就业渠道,大大增加了船员跳槽的机会和动力。国有航运企业必须积极应对,培养船员,留住船员,稳定职工队伍。结合实际提出个人的心得:促进立法,选对船员,改善工作环境,人性化调配,全方位服务。     

内河船员行政许可类业务的信息化管理

通过对海事管理部门船员管理业务的分析,论述我国内河船员管理的现状和难点,并从信息化角度出发,分析内河船员行政许可类业务的管理流程,总结该业务流程中涉及的业务角色,并重点对受理人员和审批人员涉及的业务进行用例分析。     

加强船员适任管理 全面提升船员素质

随着国民经济持续高速发展和经济全球化进程逐步加快,中国航运业不断走强,船员数量稳步增长。航运业担负着中国45.8%的全国货物周转量和93%的对外贸易运输任务。船员适任能力的高低,直接影响着航运的安全和海洋的清洁。加强船员适任能力管理,既是保证船员素质的方法,也是防止航运事故的途径。     

船员教育培训现状及前景分析

为提高我国船员素质,通过对船员教育培训现状分析,依据蓝海战略理论,挖掘分析船员培训前景,发现船员培训市场的增长点,在油船、化学品船和液化气船船员,LNG燃料动力船船员和极地航行船舶船员等特殊培训方面有较大的市场需求。上海海事大学船员培训中心的相关特殊培训项目已经全面启动,将培养更多优秀的高素质船员,为海洋强国、航运强国建设及上海航运中心建设作出更大贡献,为我国海上运输业的发展提供人才保障。     

中国船员现状分析与发展对策

在深入分析中国船员队伍基本情况的基础上，阐述导致中国高素质海员短缺的原因，并提出应从政府、企业和航海院校三个方面共同努力来促进中国海员队伍发展的对策思考。     

新版《中华人民共和国船员培训管理规则》简析

新颁布的《中华人民共和国船员培训管理规则》已于2009年10月1日起正式实施。阐述新培训规则产生的背景,比较新旧培训规则的差别,指出新培训规则的优点。     

新形势下的船员管理与适岗培训

根据《STCW公约马尼拉修正案》《2006年海事劳工公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(11规则)的要求,结合我国航运企业和船员管理公司船员管理的实际情况,采取综合分析和对比的方法,提出符合公约和法规要求的船员管理和培训的关注点和未来船员管理的工作方向。     

海船船员航海英语考试体系改革问题探究

文章分析了现行海船船员航海英语考试体系的现状和存在的弊端,提出应改革航海英语考试体系,以提高船员的综合素质。     

海洋潜标系统布放动力学分析

布放是浮标系统投入使用前的一个关键的作业过程。研究海洋潜标系统布放过程中的水动力特性,对安全顺利地实现布放有重要的意义。考虑海洋潜标系统各部分的水动力作用和系留索的弹性变形,通过时域模拟海洋潜标系统在500m水深海域的采用浮标先行投放法的布放过程,计算了海洋潜标系统布放过程中的动态响应,并分析了波高、作业船速度和系留索弯曲刚度对布放的影响。得到的结果表明：锚位会滞后于锚投放点;系留索曲率和有效张力的最值都出现在缆索与锚的连接段;锚触底时缆索瞬时张力达到峰值;系留索的弯曲刚度是影响布放的重要因素,随着弯曲刚度增大,锚位明显前移,系留索的有效张力峰值和曲率都会降低;波高和作业船速度的改变对于浮标系统布放的动态响应的影响幅度很小。     

中国海员资源以及航海教育的对策分析

面临国际市场新形势对中国船员的挑战，从而对中国航海教育提出了新的要求。航海院校与航运企业“订单式”培养和合作办学是培养航海人才重要的途径和教育模式。文章从船员市场资源现状入手，对我国航海教育的现状、内容、对策和值得注意的问题作了简扼的分析。     

新形势下青年船员管理问题的分析和对策

青年船员是船员队伍中重要组成部分,青年船员的综合素质将直接关系国家海运事业的兴衰.文章针对当前青年船员管理中存在的问题,就如何有效把握青年船员的思想脉搏,并结合青年船员发展规划和任职船长的体会,提出了解决青年船员管理工作相关问题的对策,供同仁参考.     

论海员劳动合同

海员职业的特殊性使海员劳动合同有别于一般劳动合同,《中华人民共和国劳动合同法》、《中华人民共和国船员条例》的相继颁布施行,对海员劳动合同都有较大影响。文中分析了我国海员劳动合同的现状,提出了海员合同的未来发展趋势。     

深化船员培训、考试体制改革 提高船员综合素质

文中指出了《中华人民共和国船员培训管理规则》(交通运输部2009年10号令)为我国船员培训体制的改革奠定了基础,分析了我国目前船员培训、监管和考评体系改革的必要性,并通过对英国的职业教育模式和美国、菲律宾的船员考试监管模式的分析,提出了我国船员培训体制改革的新构想和船员考试、评估模式改革的新思路。     

《2006年海事劳工公约》解读系列之三海员上船工作的最低要求

1.<公约>标题一阐述了哪些要求? 国际劳工组织(简称ILO)在<2006年海事劳工公约>(简称<公约>)标题一中,规定了海员上船工作要达到的最基本的要求.这些要求体现在<公约>规则1.1至1.4及相应的守则规定中,阐述了有关海员最低年龄、体检证书、培训和资格、招募和安置等方面的要求、船东或海员招募安置机构在招聘海员和安排海员工作时,应符合ILO成员国实施<公约>要求的法律法规或其他的实施措施.     

抓好企业船员管理 建设高素质船员队伍

<正>船员队伍是航运企业专业技术人才队伍的重要组成部分,在保证企业安全生产和经营效益上发挥着不可替代的作用。建设一支高素质的船员队伍,不断满足船舶经营管理的需要,是航运企业船员管理工作的中心任务。围绕这一中心任务,要突出重点,切实抓好船员管理工作。     

中国海员现状及出路

随着世界船员市场的迅猛发展，中国船员面临着巨大的机遇和挑战。中国船员现状如何？中国航海界怎样应对这一世界性的挑战？中国又如何才能走出一条适合中国国情的船员培养之路呢？