用压力表检查空调制冷系统

用压力表检查汽车空调制冷系统故障,一般分压缩机停止和运转两种状态。 在压缩机停止运转10h以上后,压缩机的高、低压侧应为同一数值,如果高、低表所显示的数值不相等,说明系统内部有堵塞,应对膨胀阀、贮液筒及管路部分进行检查。 当压缩机处于运转状态时,将发动机转速控制在1500～2000r/min,启动空调使压缩机工作,一般情况下,低压侧压力约为150～250kPa,高压侧压力约为     

汽车空调制冷系统的稳定性

根据研究对象不同，制冷系统稳定性可分为蒸发器完全蒸干点随机振荡现象研究，蒸发和热力膨胀阀控制回路稳定性研究和定容量制冷系统稳定性研究三个阶段，对变排量压缩机汽车空调制冷系统的稳定性问题进行了初步分析，指出该系统中两个流量调节装置存在相互之间的参数耦合和调节协调问题，根据系统使用情况及其非线性的特点，可将变排量压缩机汽车空调制冷系统稳定性划分为小扰动3稳定性和大扰动稳定性。     

汽车空调制冷系统故障分析与实例

本文详细介绍了轿车空调制冷系统常见故障的分析与排除,并通过实例做了进一步的说明。     

变排量压缩机汽车空调制冷系统节流元件的配置

对变排量压缩机与定排量压缩机加以比较，在分析变排量压缩机和热力膨胀阀汽车空调制冷系统以及变排量压缩机和节流管理汽车空调制冷系统基础上，提出了变排量压缩机和电子膨胀阀组成的空调制冷系统，并对其系统特征加以分析，提出了其制方案和控制算法。     

汽车空调制冷系统使用与维护应注意的问题

汽车空调制冷系统的成本占整台汽车成本的1/10以上.对于汽车制冷系统必须倍加爱护.在使用与维护过程中必须注意以下几个问题.     

汽车空调制冷系统故障诊断

1汽车空调常见故障诊断方法一般情况下,汽车空调系统发生故障后,不要急于拆卸修理,而要采用适当的方法进行检查分析。常用的检查和分析方法可归纳为＂一听、二看、三摸、四测＂。     

汽车空调制冷系统常用的维修诊断方法

汽车空调的制冷系统是一个完全密封的循环系统,其中任何一个零部件损坏都会使制冷能力下降或不能制冷。在维修汽车空调制冷系统的故障时,常用的诊断方法如下。     

汽车空调系统故障检查四法

汽车空调器在振动、灰尘、发动机烘烤及连续运转的严酷条件下工作，因而较易出现故障。根据笔者的实践，汽车空调系统的故障一般有：不制冷或冷却不良、声音异常或有噪声、控制电路及元器件异常及发动机过热等。由于汽车空调系统是一密闭系统，其制冷剂在系统内的变化看不见、摸不着，出现故障时往往无处下手。因此，检查汽车空调系统必须有专门的技术和工……     

汽车空调压缩机

一、压缩机是汽车空调系统的心脏 汽车空调制冷系统是利用蒸汽压缩式制冷,即利用液态制冷剂汽化吸热产生冷效应。低压(低温)液体制冷剂进入用来冷却车内空气的蒸发器,在定压下汽化。由于制冷剂在管内汽化时的温度低于管外空气的温度,因此能自动地吸取空气中的热量,使空气温度降低,产生冷效应。制冷剂吸热汽化,由液体变成低温低压蒸气,然后被压缩机抽吸压缩,变成温度高于车外空气的高