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相似文献
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一辆桑塔纳2000时代超人(Gsi)行驶中把发动机的油底壳撞凹。到某汽车修理厂更换了发动机的油底壳和集油器后,顺利着车。但又发生了接通点火开关强冷风扇立即旋转(在发动机水温不高和没有使用空调的情况下)的故障。在排除该故障的过程中,维修人员检查了水  相似文献   

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故障现象 一辆桑塔纳GLi轿车,装配AFE发动机(采用BOSCH公司的Motronic M1.5.4P电控汽油喷射系统),在行驶中发动机突然熄火,而后不能再起动着机。  相似文献   

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刘军 《汽车电器》2003,(5):51-51
故障现象一辆桑塔纳2000GSi轿车,由于驾驶员不慎将原车钥匙丢失,去技术服务站,重新配了一把钥匙,没过几天,在收拾家时,钥匙失而复得,暗自庆幸,将原车钥匙去开车,车门能打开,当用原车钥匙起动发动机时,谁知发动机"突突"一响即熄火,且起动锁止报警灯闪烁不止,原车钥匙倒成了非法钥匙了.  相似文献   

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一辆桑塔纳2000乘用车(采用AJR四缸电控燃油喷射发动机),累计行程1.5万km。其发动机在熄火几小时后难以起动,早晨冷机时起动尤其困难,而且在着火后抖动严重。该乘用车已经过几家维修站检修,仍未能排除。  相似文献   

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一辆2000款桑塔纳世纪新秀轿车,累计行驶21.6万km,因行驶途中发动机突然熄火后无法起动着机而被拖至我公司检修。该车装配AFE1.8L多点顺序喷射电控汽油发动机和五挡手动变速器,发动机采用德国MotronicM1.5AP发动机管理系统。  相似文献   

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故障现象 一辆桑塔纳2000GSi轿车,发动机大修后怠速抖动,用故障检测仪进行检查,发现发动机控制单元内存储有关于冷却液温度传感器线路故障的故障代码;检查冷却液温度传感器(安装在气缸盖附近的冷却液管道上)线路,发现冷却液温度传感器上的4根导线绝缘层损坏而连接在了一起;将破损的导线分开并作绝缘处理后试车,发动机却无法起动了。  相似文献   

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一辆富康乘用车,采用TU3JP/K发动机,当累计行程为40万km时,出现行驶无力和发冲的故障现象。  相似文献   

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一辆桑塔纳2000GLi型轿车,装备AFE型发动机,行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火,重新起动后,怠速运转抖动,但未熄火,挂档起步无反应,车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援,半小时后修理人员到达现场,起动发动机,发动机运转正常,怠速与行驶都正常,维修人员认为是偶发  相似文献   

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一辆道奇捷龙乘用车,采用V形六缸3.3L排量发动机,出现起动发动机时进气管回火,发动机无法着火的故障。  相似文献   

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故障现象一辆2007款桑塔纳3000轿车,搭载AYJ发动机和五挡手动变速器,行驶里程为4.5万km,车主反映行驶途中突然感到发动机动力不足。并逐渐熄火;发动机再起动无法起动着机,但稍稍有一点着机征兆,连续起动几次后,连一点着机的征兆也没有了。  相似文献   

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故障现象 一辆上海通用别克轿车已经行驶90000km,头一天用车时一切正常,第二天早晨再起动却不能着车.  相似文献   

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一辆98款广州本田雅阁2.0轿车,其发动机不能起动。由于车主无法描述该车的故障症状,于是笔者就带了一个新蓄电池和一些常用工具前往救援。到达现场后询问车主得知,昨天就感觉该车加速有些不顺畅。起动发劫机试车,好像蓄电池电容  相似文献   

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故障现象:一辆BJ2021型汽车,正常行驶到修理部门更换机油时,为了清除润滑系统中的油泥杂质,换油前向曲轴箱加了1升柴油,并起动发动机运转2分钟后放掉脏油,但加注新机油后发动机却不能起动了.  相似文献   

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