出口斯里兰卡动车组DTB—1型转向架

介绍出口斯里兰卡动车组拖车转向架的设计、制造及试验过程，针对斯里兰卡铁路的实际条件详细说明在产品设计中所采取的措施。     

南车四方股份公司出口斯里兰卡动车组列车开始交付

近日，由南车四方机车车辆股份有限公司研制生产的3列出口斯里兰卡动车组列车在青岛港成功装船交付用户。这是继2000年向斯里兰卡出口15列动车组列车之后，公司产品再次进入这一市场。公司此次向斯里兰卡出口动车组列车共计15列，合同于2006年2月24日签订。此次交付的3列动车组列车是整个项目的首批产品。     

一种内燃动车冷却系统设计

介绍斯里兰卡内燃动车冷却系统设计中涉及的冷却计算;阐述冷却系统的冷却装置、冷却风扇驱动装置、进气滤清窗、顶百叶窗、膨胀水箱等主要部件结构设计的特点。斯里兰卡内燃动车于2012年底开始在斯里兰卡铁路公司投入运用,其车冷却系统工作稳定可靠,经受住了当地高温、高湿、多雨、多盐雾环境的考验。     

出口斯里兰卡动车组辅助供电系统的设计开发

介绍了出口斯里兰卡动车组的辅助供电系统及其控制原理。     

斯里兰卡动车车体钢结构轻量化设计

介绍了斯里兰卡动车组车体钢结构的轻量化设计，有限元分析。     

满足UIC 566标准的出口斯里兰卡宽轨客车底架钢结构的设计

阐述了为满足UIC 566—1990强度标准而设计的出口斯里兰卡宽轨客车底架钢结构。     

出口斯里兰卡豪华旅游内燃动车组的研制

介绍了出口斯里兰卡豪华旅游内燃动车组的研制背景、运用条件、主要技术特点及总体布置。     

斯里兰卡宽轨铁路客车供水卫生系统模块化设计

从供水系统和整体卫生间两方面介绍了斯里兰卡宽轨客车供水卫生系统的模块化设计方案,并指出了其优点及不足。     

斯里兰卡动车组淬火车轮国产化的工艺开发

简要介绍了斯里兰卡动车组车轮热处理、整体加工的工艺开发，对车轮的热处理、整体加工进行了分析与探讨。     

出口斯里兰卡KV线动车组的设计

对出口斯里兰卡KV线动车组的技术特点、总体布置、各系统功能等情况进行了介绍。该动车组用于当地城际交通的运输。