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通过沿海建筑物的破坏分析,结合温福铁路设计和施工,认为Cl-的侵入和混凝土的碳化是导致钢筋腐蚀,乃至整个混凝土结构破坏的主要因素,提出在设计、施工阶段必须加强控制,采用高性能混凝土、增加钢筋保护层厚度、使用阻锈剂和混凝土表面涂层保护、控制混凝土的浇筑和养护质量等措施来保证钢筋混凝土的防腐耐久性。 相似文献
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阐述温福铁路桥梁结构耐久性设计的必要性和提高钢筋混凝土结构耐久性的主要途径,主要介绍温福铁路桥梁结构耐久性设计方案,可为类似工程提供参考。 相似文献
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混凝土结构耐久性是指混凝土结构对气候作用、化学侵蚀、物理作用或任何其他破坏过程的抵抗能力。本文结合位于浅海海域的迁(安)曹(妃甸)铁路曹妃甸特大桥的工程实例,从混凝土材料、混凝土结构施工,以及混凝土结构使用条件和防护措施等方面,介绍提高混凝土结构的耐久性经验。 相似文献
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针对青藏高原异常恶劣的自然环境条件,详细分析青藏铁路耐久性混凝土施工从原材料选择到配制、运输、浇筑、养护、质量控制全过程. 相似文献
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杨少军 《铁道标准设计通讯》2007,(5):45-47
针对西北气候特点,讨论铁路桥梁保护层混凝土的碳化特征,并结合现场实测数据分析既有桥梁保护层混凝土的碳化规律,基于混凝土强度和碳化深度的测试值提出保护层混凝土碳化寿命预测公式,并给出干旱地区桥梁混凝土强度和保护层厚度的建议值。 相似文献
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介绍了冻土区耐久性混凝土的施工工艺及施工质量控制,包括耐久性指标、混凝土配合比、原材料管理,以及脱模前后的养护等。对其它同类地区耐久性混凝土施工有一定的参考价值。 相似文献
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EBGT130型公铁两用架桥机在铁路桥梁施工中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
王元义 《铁道标准设计通讯》2002,(9):45-46
介绍EBG13 0公路架桥机经改造后架设铁路 2 0mT梁的应用情况 ,并对架桥机进行静动载试验 ,解决限界小自行式铁路架桥机无法达到施工现场且又不能使用人力架梁的难题。 相似文献
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青藏铁路耐久性混凝土的配制与施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对耐久性混凝土的抗冻、抗渗、抗氯离子渗透、护筋性、抗裂性、耐腐蚀性、耐磨性、抗碱—骨料反应八项耐久性指标进行试验 ,以确定青藏铁路所用耐久性混凝土的配合比 ,同时介绍该混凝土的施工控制注意事项。 相似文献
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甬台温铁路太坤山隧道超浅埋段施工关键技术 总被引:2,自引:2,他引:0
针对太坤山隧道超浅埋段断面大、断层多、地质情况复杂等施工技术难点,运用了地表注浆、超前小导管注浆加固、微震爆破等技术,成功地解决了富水地带隧道开挖过程中的涌水现象,保证了隧道开挖的正常进行,保证了隧道开挖质量,加快了施工进度,降低了成本,可供同类工程参考. 相似文献
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文章对在既有线侧,上层4 m左右为淤泥质粉质粘土的地质情况下,如何比选能保证安全、质量、工期的桥梁基础施工方案进行论述。重点论述了用型钢钢板桩构筑承台的施工方法及注意事项。。 相似文献
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介绍南昆铁路天生桥二号大桥双壁高墩预应力混凝土刚构桥的综合施工技术要点,详细阐述了大桥施工工艺及关键技术. 相似文献
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