2002年本刊编委扩大会议在温州举行

<正>金秋十月,气候宜人。2002年中国港口杂志编委扩大会议于10月28日至30日在温州港务局举行。参加会议的有杂志编委、各省港口协会秘书长等共60余人。会议邀请中共温州市委政策研究局室主任谢浩介绍温州改革和发展的历程,温州港务局长杨福桂介绍了温州港的建设和体制改革的情况,中国港口杂志社社长兼总编、编委会主任唐绍武作工作汇报,副主编施树荫作编辑和发行工作汇报,副社长、上海港集装箱公司副总经理顾强生介绍我国集装箱发展动态。会上还有秦皇岛港协秘书长赵相英、山东省港航协会副秘书长刘甲申、江苏省张家港港口协会秘书长傅亚正、上海港军工路港务公司办公室副主任吴仲之等交流了组织学习杂志和做好发行工作的做法及体会。会议由常务副总编茅伯科主持并作总结讲话。整个会议紧紧围绕“办一流杂志,创发行新高”的主题进行,开得气氛热烈、内容丰富、效果显著,在与会人员的努力下取得了成功。     

温州港集装箱发展现状分析与对策建议

<正>温州港位于浙江省南部的温州湾内、长江三角洲经济区和海峡西岸经济区的交汇处,是我国沿海主要港口。温州港是温州市经济社会发展、对外开放的重要依托。一、温州港集装箱吞吐量发展现状2011年温州港完成货物吞吐量6950.4万(t包     

温州港今昔

朋友,你去过温州吗?你到过温州不但会被温州的山光水色和琳琅满目的小商品所留连忘返,而且当你要坐船领略一下瓯江两岸旖旎的风光,追寻那雁山之影,瓯海湖踪,你会发现温州的崛起,离不开温州港。正如宋朝诗人杨蟠诗中写道:“一片繁华海上头,从来唤作小杭州”。温州素以“东瓯名镇”、“鱼米之乡”、     

温州-香港集装箱航线

温州-香港直达航线由上海海华轮船有限公司开辟，投入运营集装箱船为“晓湖”号，总箱位262TEU，航线为温州-香港-上海-温州。出口船期为每周四从温州港直抵香港，航程为2天，香港至温州为周日开航，经上海再转温州，航程为4天。温州作业码头为七里港区金洋集装箱公司码头，温州口岸代理为温州航华国际船务有限公司。     

紧紧围绕科学发展观 开发建设温州港

<正>温州港在全国港口布局规划中是我国沿海25个主要港口之一,其总体规划业经交通部、浙江省人民政府联合组织的专家组审查,原则同意温州港为“一港七区”的总体发展规划,即将获交通部和省政府批准。如何按照总体规划开发建设温州港,也随之提到了温州市政府和温州港人的面前。笔者卓见:应紧紧围绕科学发展观科学、快速、高效地开发建设温州港,向温州人民交一份满意的答卷。     

实施新一轮港口规划 加快温州“港航强市”建设

<正>一、以港口新规划为契机,提升温州港口地位新一轮的温州港总体规划即将实施,温州港将形成瓯江口外的乐清湾、大小门岛、状元岙3个大型核心枢纽港区,和为中心城市服务的瓯江港区,为温州南部地区经济服务的瑞安、平阳、苍南     

标准化促温州内河渡运站功能升级

正温州内河数量多、流域广、面积大,其渡口亦相应较多,但由于质量不高、管理不规范,还存在着不少安全隐患。对内河渡运站的标准化建设和推行分级规范管理促进温州内河渡口的功能升级成为当务之急。一、温州内河渡运站现状温州内河水域丰富,主要包括瓯江、飞云江、鳌江三大主要流域及各类水库等。根据温州市渡口办2016年4月底统计,温州内河     

温州如何继续打赢“以港兴市”这一战

灵昆大桥通过能力太弱、基础建设不够完善、经济危机导致货源减少、预定航线还未全部开通、贷款利息过高……就在温州万众瞩目的温州状元岙港区一期工程交付使用后不久，香港投资公司宣布退出温州港建设，这让温州的深水港建设顿时失去了资金这座强硬的靠山。     

发展港口对温州市经济的作用

以港兴城、港以城兴,是世界范围内港口城市发展演变的普遍规律。文章针对温州港和温州市的具体情况,分析了温州市的经济特点及存在问题,提出加快温州港口的发展将对温州城市经济的在新时期的发展起到龙头的拉动作用,是温州经济发展新的重要的增长极。文章同时还对如何加快发展温州港给出了建议。     

加快港口工业园建设推动温州经济新发展

为促进温州港形成集约化的核心港区，实现温州港由地区性港口向沿海主枢纽港的转变，加快温州产业结构的调整和优化升级，提升温州城市发展的总体水平和国际竞争力，加快温州港口工业园建设势在必行。[编者按]     

依法推进《温州港总体规划》落实

1充分认识《温州港总体规划》的意义 《温州港总体规划》是温州港建设和发展的法规依据,对温州港当前和今后建设发展有着特别重要的意义。     

温州岸线资源开发整合与集约利用

一、温州港口岸线利用现状及存在问题 长期以来温州港主要限制在瓯江口内发展中小型码头,港口吞吐量增长缓慢。 目前温州港口岸线资源利用还不很合理．主要表现在：     

温州构建“升级版”对外开放新格局

<正>已"走出去"的温州,宜把握机遇、积极谋划、乘势而为,"先行"变"先遣","先发"加"后发",构建对外开放新格局30多年前的温州是当时中国最贫穷落后的地区之一。30多年以来,温州在创新中发展,于争论中挺进,成为我国对外开放中一个耀眼的城市。今天的温州,在对外开放升级版——"一带一路"建设中如何打造温州升级版,极为重要。     

科学开发建设温州港

温州港在全国港口布局规划中是我国沿海25个主要港口之一，其总体规划业经交通部、浙江省人民政府联合组织的专家组审查，原则同意温州港为“一港七区”的总体发展规划，即将获交通部和省政府批准。如何按照总体规划开发建设温州港，也随之提到了温州市政府和温州港人的面前。     

浅析温州港发展趋势

温州港位于海峡西岸经济区和长三角经济圈之间,在区位、资源以及市场上有良好的优势,多年的发展,温州港已成为全国主要的港口之一。本文从温州港的功能定位及十二五期间的发展概况方面,分析了温州港的基本概况,并就其发展中存在的问题以及发展趋势提出了相关建议。     

提升温州港集装箱运输的有效途径

随着温州外贸出口的迅速增长，港口的集装箱码头建设很难满足集装箱运输需求的增长，再加上其他各种因素制约着温州港的集装箱运输，本文根据温州港的实际情况，阐述如何有效地提升温州港的集装箱运输。     

温州港集团打造效能型机关 建设责任型国企——破难攻坚 前三季度港口建设投资11.88亿元

<正>温州港集团以打造效能型机关、建设责任型国企为目标,以改进机关作风、提高办事效率、增强服务意识、优化投资环境为主要内容,多措并举,全力推进三大核心港区建设,乘势而上建温州大港。根据温州港形势发展的要求,温州市委要求:要进一步解放思想、抢抓机遇,把"海港和空港"建设摆在温州大都市建设的首要位置,以更高的定位、更大的视野来科学谋划,破难攻坚、加快建设,努力把温州建设成我国沿海地区重要的现代化综合性交通枢纽。     

浅析温州港发展趋势

温州港位于海峡西岸经济区和长三角经济圈之间，在区位、资源以及市场上有良好的优势，多年的发展，温州港已成为全国主要的港口之一。本文从温州港的功能定位及十二五期间的发展概况方面，分析了温州港的基本概况，并就其发展中存在B~[D--]题以及发展趋势提出了相关建议。     

电气设备与电传动学组召开学术交流会

中国造船工程学会轮机学术委员会电气设备与电传动学组和船舶电气设备技术情报网于1981年10月25日至1981年10月31日在温州联合召开船舶电气新技术及节能技术交流会。参加会议的有全国科研、生产、使用各部门四十二个单位七十多名科技人员。会议期间,有十二名代表发了言,主要内容有船舶主机轴带发电机技术,船舶电气节能技术     

温州港首次装船起运出口钢材

11月8日，巴拿马籍散货船“航荣9号”轮，满载着5000吨出口钢坯，经浙江温州口岸海关、边检、海事等查验单位的联检后，从温州港务集团龙湾集装箱公司码头起航驶往日本。这是温州港首次起运出口钢材。