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高等级公路桥头跳车的危害及其机理的分析 总被引:32,自引:0,他引:32
在桥头跳车对行车影响及其机理分析的基础上,从理论上就跳车引起行车速度的降低进行了定量分析,同时根据车辆在公路上有桥头跳车路段实地行驶测试,定量给出了桥头路堤沉降量的容许范围,其结果可供理论研究、桥梁设计和施工参考。 相似文献
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分别说明了设置和未设置桥头搭板路段的跳车机理,对桥头跳车病害产生原因、危害程度进行了分析,提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工工艺及质量控制手段. 相似文献
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针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象,提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺,节省了施工费用,缩短了施工时间,相对地延长了桥台台后等超载预压时间,是一种有效的解决桥头跳车的方法。 相似文献
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基于人机工程学的山区公路桥头跳车分析评价 总被引:2,自引:0,他引:2
桥头跳车是山区公路小桥涵运营中的一种常见现象,它影响了行车的舒适与安全。选取了人机工程学指标,包括汽车振动加速度和驾驶员心率,作为桥头跳车对行车安全影响的评价指标;通过行车实验和对比实验,从乘车舒适性和振动知觉两方面,并结合ISO2631全身振动的相关规定,对内蒙古S203线山区某路段桥头跳车的严重程度进行分析评价,并给出了改善建议。 相似文献
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高等级公路路桥过渡段结构的设计与施工 总被引:3,自引:0,他引:3
结合高等级公路实际情况,分析路桥过渡段产生不均匀沉降的原因,提出桥头引通过渡段结构的设计与施工研究,以减少路桥间的不平顺,从而防止或避免桥头跳车现象。 相似文献
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针对高速公路软基路段桥头跳车的普遍现象,结合近年从事高速公路桥梁施工的经验,用以桩代柱的施工工艺进行软基台施工,既减轻桥头跳车现象,又节省费用,缩短施工时间,即相对地延长桥台超载预压时间,对于软基桥台的施工不失为一种可行的方法。 相似文献
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桥头跳车是一种普遍现象,通过分析出现桥头跳车的原因和相应的措施,以及处理的效果,并提出采用可抬升式桥搭板的方法来解决桥头跳车,重点介绍了可抬升式桥头搭板的构造和使用方法。 相似文献
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高等级公路桥头跳车的综合分析和防治 总被引:9,自引:0,他引:9
桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够完全消除这一公路病害的方法,文章试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时提出了一些施工工艺及结构设计上的建议,得出了处理桥头跳车问题的有效防治和处理桥头跳车问题的几点结论。 相似文献
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针对桥与路间形成错台,使车辆行进中发生颠簸的桥头跳车现象,结合广东省信宜竹山桥,北逻口桥等桥头路基处理为例,提出使用冲(灌)砂密实法及加设搭板,枕梁进行处理,对台背路基加固,以减小工后沉降,达到防止桥头跳车的目的。 相似文献
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桥头跳车现象是公路建设中常见的质量通病之一,也是多年来一直困扰林区道桥工程技术人员的难题之一。结合内蒙古大兴安岭林区道桥工程的实际情况,分析了桥头跳车产生的原因,并对防治林区公路桥头跳车提出了一些具体防治措施。 相似文献
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采用缓膨胀材料防治高填土路基桥头跳车的探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
现行的高填土路基台背回填工艺及出现桥头跳车后的自治方法,难以从根本上解决路基自然沉降稳定前的桥头跳车病害。通过对桥头跳车成因的深入分析,提出了用缓膨胀法处治桥头跳车的理论及具体实施方法。 相似文献
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采用“水撼砂”处理桥头跳车问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在公路工程建设中,桥头跳车问题一直是国内外道路工程技术人员研究、探讨、解决的重大技术难题。本文根据作者在设计、施工及管理工程中的体会,分析了产生桥头跳车的原因,并提出采用“水撼砂”处理桥头跳车是一种行之有效的方法,是值得推荐的处理桥头跳车方案。 相似文献