LPG码头建设中应注意的几个问题

介绍了易燃、易爆、易挥发物品(LPG),在常温、常压下为气体,气态时比重比空气重,而液态时比重比水轻的特性。其码头建设有特殊的要求和规范,建设过程也有些值得注重和研讨的问题。     

计算机模拟在集装箱枢纽港规划中的应用

以规划一个大型枢纽港为例，介绍ＧＰＳＳ语言在用计算机模拟确定集装箱港口建设合理泊位个数中的应用。该法比传统规划方法可更加准确的确定合理的建设规模；并可视需要在模拟模型中增加一些参数的输入和输出进行方案比较，还可发现一些实际运或中可能会出现的问题，以便在港口布局规划设计及实际工作中加以注意。     

中国煤码头的建设

对中国港口煤码头建设的发展和历史作了简要的回顾，着重介绍中国港口一些大港煤码头的建设情况，并对今后中国港口煤码头的建设提出一些看法和建议。     

中国集装箱码头建设

文章总结了我国自１９７７年以来，在集装箱码头建设方面的成绩以及所面临的主要问题，“九五”期间将通过对长江口深水航道、珠江口出海航道的整治、改建、扩建和新建一批大型的集装箱泊位、使我国的集装箱码头建设、运输和管理迈上一个新台阶。     

长江上游大水位差集装箱码头装卸工艺比较

依托重庆寸滩集装箱码头建设条件，对山区河流大水位差条件下专业集装箱码头装卸工艺系统进行了分析研究．提出了多个先进的、有特点的装卸工艺方案，并通过多方案的比选提出了综合分析意见，对西部地区集装箱码头建设有参考价值。     

日本商品汽车滚装码头

日本商品汽车滚装码头的建设与管理，有着较丰富的实践经验，本文作者曾于１９９２年７月赴日进行实施考察，根据了解到了情况及搜集到的技术资料撰写成本文，供我国从事港口建设的工作者参考。本文重点阐述日本的载车船概况、汽车滚装码头及客滚码头等。     

加快集装箱码头建设确立天津国际集装箱枢纽港地位

加快集装箱码头建设确立天津国际集装箱枢纽港地位肖青，高秀娜集装箱化是世界海运贸易的一个主要发展方向。虽然我国集装箱运输的起步比西方国家晚，发展的历史较短，但随着改革开放政策的推进，我国国民经济得到了持续高速增长，对外贸易和国外投资不断扩大，集装箱运输...     

原油中转码头的建设与洪湖港的发展

原油中转码头的建设与洪湖港的发展钱安利经湖北省人民政府和中国石化总公司批准，荆门石化总厂在洪湖市建设年通过能力为３５０万吨的原油中转码头（油港工程）。目前，该工程正在进行紧张的施工，与其配套的港口基础设施的建设也在同步进行，预计在今年底前基本建成，明...     

韩国集装箱码头发展现状

2006年上半年韩国的港口完成810万TEU的集装箱吞吐量，比2005年同期增加5％。随着几个大规模的码头建设计划的开展，其短期内码头能力超过实际需求的情况正受到越来越多的关注。     

对我国第一个集装箱专用码头平面布置的使用效果的分析

天津港集装箱公司是我国第一个集装箱专用码头公司。该公司自1980年成立至今B16年了。它开创了我国国际集装箱运输的先河，它的平面布置对码头的装卸生产有着重要影响。笔曾有幸参加丁该码头的建设、运营生产的全过程。现对该码头平面布置在生产过程中的优缺点加以分析，可供今后建设类似集装箱码头时的参考。     

上海港罗泾煤码头工程简介

上海港罗泾煤码头工程是上海港开港以来投资最多的基建工程，建设年限为１９９３～１９９６年，设计年吞吐量为１千万ｔ，码头通过能力为１２３０万ｔ，一期工程共建大小泊位９个。文中简要介绍罗泾煤码头一期工程的概况，及其采用的国内外先进技术，工艺、设备和结构型式的特点。     

锚岩管柱在码头基础中的应用

我国东南沿海，海岛星罗棋布。近年来，国家正加大对海洋和海岛的建设和开发力度，也建了不少海岛码头，大大改善了海岛对外交通条件。但由于海岛周围浪高潮急、地形地质复杂，覆盖层簿、基岩外露、表面起伏大、坡度陡，建设码头的难度通常要比内陆地区大，特别是500吨级左右的码头往往投资额又不大。因此，如何选择适应这种水文地质条件，造价经济、工期较短、施工简单的码头基础结构型式是我们需要面对的问题。     

德国集装箱港口扩建能量大增

汉堡港是德国的第二大城市，又是德国集海运，空运，公路和铁路运输，还有内河运输为一体的规模最大的综合性功能港口；其四周是德国最发达的化工，钢铁，纺织，电气，造船和食品加工等产业基地；远洋轮船从北海进入易北河，上溯110公里可以抵达沿着易北河而建筑的汉堡港；2005年2月1日，汉堡港决定在原来的9亿7000万美元投资的基础上，再追加3亿4060万美元进一步扩建汉堡港集装箱码头基础设施，其内容包括现有集装箱码头的延伸扩建，现代化装卸工具的引进，码头生产能力的提高，物流配送中心的设立，汉堡港码头泊位和易北河航道的疏浚拓深，港口码头铁路复线的铺设和铁路枢纽的连接，公路桥梁的架设，集装箱港口码头数据信息技术网络的进一步完善等等；据汉堡港务委员会提供的数据，从1998年易北河航道疏浚拓深以来，汉堡港的集装箱吞吐量年均增长率一直保持两位数，2004年超过700万标准箱，与2003年比增长14．1％；汉堡港货物吞吐总量中的集装箱比重从原来的23．5％增长到28％，这一切得益于中国和波罗的海地区，     

1993年港口建设取得好成绩

重点介绍我国１９９３年港口建设的成就，尤其是在煤炭，散粮码头建设方面的可喜进步以及利用外资建港的突出成绩，文章还报道，到去年底我国沿海以及长江南京以下的泊位总数为１１９２年，其中深水泊位３７３个，总吞吐能力已达６．８亿ｔ，同时还预测在１９９４年将创港口建设历史上的最好成绩。     

深圳妈湾港3号码头工程桩基截面选择及施工总结

本文结合勘察，设计，施工，检测资料，对深圳妈湾港３号码头工程的桩基截面选择及打桩情况进行了全面总结和分析，以供在风化岩地区建设高桩码头时参考。     

对国外一个大型扶壁结构码头实例的引用分析

介绍澳大利亚一个大型扶壁码头的实例，结合我国扶壁式码头的建设概况，分析在我国引用国外大型扶壁结构建设深水码头的可行性。     

大型船舶进出偏小港池——科伦坡港注意事项

在目前世界航运界，随着集装箱运输市场的发展及航运公司的规模效应，集装箱船越造越大。但是，对于港口来说，一些新建的港口在规划时已考虑到集装箱船将来的发展，无论港口设施还是港口码头和航道的建设都预先留足了余地，一般不存在靠离码头和进出问题；但一些老港口或一些用以前散杂货码头改建成集装箱码头的，航道、港池和码头都显得偏小，由于其地理环境受到限制及其它因素的影响，港口当局已不想再改建或扩建，这对于大型集装箱船来说无论是进出港还是靠离码头，都存在很大的风险。     

太仓港二期将使苏州港发展如虎添翼

苏州现代货箱码头有限公司在2006年4月得到银团高达15亿元的贷款，用于太仓港二期集装箱码头的建设。二期集装箱码头工程，总投资为23亿元，建设4个集装箱专用泊位，设计吞吐能力为200万TEU。该工程2007年底全部建成投产，届时太仓港将凭借255万TEU的总能力跻身于我国大型集装箱港口行列。     

三峡库区库岸防护治理与港口码头建设的基本原则探讨

针对三峡库区库岸地质灾害治理与港口码头建设，讨论库区岸坡防护治理与港口码头建设的基本原则，探讨在有库岸地质灾害地段进行港口码头建设时合理的码头结构型式，供库区港口码头建设参考。     

对格形钢板桩码头结构施工中几个主要技术问题的研讨

通过近年来我国两座格形钢板桩码头建设的体验，针对该结构施工工艺及特点，着重探讨其施工方案，施工工序，模具形式和抗风浪能力等几个较主要的施工技术问题。