中航工业进军专用车领域

刚刚完成重组挂牌的中国航空工业集团公司（下称“中航工业”），已经开始通过收购来拓展其汽车板块，这一次，他们选择了专用车领域。     

创新领跑行业先锋——专访中航工业河南新飞专用汽车有限责任公司总经理李爱民

2010年12月,中航工业宣布重组新飞专汽,引起业界高度关注。此举不仅开创了中航工业采取无偿划转方式重组地方国企之先河,而且也加速了行业兼并重组的步伐。如今,中航工业重组新飞专汽已有四年,在这四年里,新飞专汽经历了哪些变化？他们在市场低迷时期采取了哪些措施应对危机？近日本刊记者就上述问题独家专访了中航工业河南新飞专用汽车有限责任公司（以下简称新飞专汽）总经理李爱民。     

全面布局VAN底盘专用汽车——福田商务汽车公司专访

正在VAN(包含轻客和MPV)底盘上改装专用汽车的应用范围正逐渐扩大,国内从事类似产品生产的企业较多,福田商务汽车就是其中之一。本文通过采访该公司相关负责人,了解了这种专用汽车的市场情况和该公司的发展现状与产品特色。     

中国重汽湖北华威专用汽车项目签约

10月31日，中国重汽湖北华威专用汽车项目签约仪式在济南举行。该项目是重汽集团改装布局规划中的重要环节之一。为了满足逐渐加大的改装需求，扩大中国重汽品牌车辆的市场占有率和影响力，缩短供货周期，集团公司从长远战略发展的角度出发，制定了23年内，建立67家改装企业的规划。     

中国专用汽车工业史(1991-2010)

<正>记录中国专用汽车工业20年辉煌发展之路首发价:88元/本(多本有优惠)专家推荐:1991年至2010年,中国专用汽车工业发生了翻天覆地的变化,一跃成为世界最大的生产国和销售市场,专用汽车工业中国市场和中国制造向世界敞开了一扇崭新的大门。在这样的背景下,《中国专用汽车工业史(1991-2010)》的发行,对我国的专用汽车     

中航工业：正式落棋随州

2013年9月24日,中国航空工业集团公司（以下简称＂中航工业＂）所属中航机电系统有限公司（以下简称＂中航机电＂）与总参陆航部装备局、随州市人民政府通力合作,三方共同建设的＂中航机电（随州）特种装备科技产业园暨总参陆航装备科研制造基地＂签约揭牌仪式在湖北省随州市隆重举行.中航工业党组副书记、总经理谭瑞松,集团董事、总经济师陈元先,集团特级专务、非航空产业部部长殷卫宁,中航机电系统公司总经理王坚,副总经理吕伟加,总参陆航部装备局有关领导,随州市委书记刘晓鸣等领导出席揭牌仪式.     

中国专用汽车10年：在奔跑中蜕变

新世纪10年,中国专用汽车行业用奔跑的速度画出一条完美的上升曲线,并在这个过程中完成了由小到大、由弱到强、由封闭到开放的蜕变：产业规模壮大了,产品品种丰富了,自主创新能力提高了,资本构成完善了,标准法规健全了,出口量增加了……     

“十二五”中航专用汽车产业的新起点——访南京中航特种装备有限公司副总经理钟家勤

<正>借助航空企业的技术优势和加工优势,中航工业从2007年开始进军专用汽车产业,在五年内先后在国内收购、控股多家专用汽车生产企业,并成功拥有了专用汽车的上市公司平台。即使在形势不好的2011年和今年,中航工业也没有停止在国内外专用汽车布局的脚步。中航工业是国内不可小觑的大型专用汽车集团公司。在11月11~13日武汉举行的中国国际商用车展上,南京中航特种装备有限公司(以下简称中航特装)携旗下六款主力车型高调亮相。对于关注中航工业的企业来说,此次车展是与他们零接触的最好机会。     

推陈出新着眼轻量化 厚积薄发打造经济车——中航工业铁岭陆平推出全新铝合金油罐车

<正>5月12日,中航工业铁岭陆平专用汽车有限责任公司举行一场别开生面的新厂投产仪式:向中国石油天然气运输公司等用户展示其最新专用汽车产品—铝合金油罐车。据中航工业铁岭陆平专用汽车有限责任公司总经理呼继业介     

兵装中航联手重组 涉及资产70亿元：新长安横空出世

11月10日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司在人民大会堂举行签署重组协议，把昌河、哈飞、东安动力、东安三菱的资产并入长安汽车，双方共同持有长安汽车的股份。长安汽车成功重组哈飞、昌河，成为近年来国内汽车行业规模最大的一起并购案。     

全球化：专用汽车产业的大趋势

在汽车产业越来越全球化的年代,作为汽车特殊品种的专用汽车业也避免不了全球化的冲击.专用汽车企业在全球化过程中如何取得竞争优势?他们在全球化的观念上存在什么误区?欧洲专用汽车企业如何攻克诱人的亚洲市场?Kogel公司董事会主席Alexander Tietje将给大家解答这些问题.     

改变中国汽车展览业格局的专用汽车行业展会

2006年10月30日,第二届2006上海国际专用汽车暨零部件展览会在上海嘉定落下帷幕。国家发改委产业司、工业司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国人民解放军总后勤部装备局系统的领导和公安部交通管理科研所、交通部公路科研院专家等出席了展会开幕式并参观了本届展会。展会同期召开了中国专用汽车产业论坛、中国     

2019年度中国专用汽车行业发展年度报告(上)

年度行业发展概况2019年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产336.63万辆,同比增长36.36%(见图1),其中厢式类专用汽车累计生产85.54万辆,同比增长6.4%;罐式类专用汽车累计生产15.48万辆,同比增长24.9%;专用自卸车累计生产10.13万辆,同比增长5.4%;仓栅类专用车累计生产35.18万辆,同比增长14.9%;举升类专用车累计生产7.38万辆,同比增长41.4%;特种类专用汽车累计生产8.88万辆,同比增长5.6%;普通自卸车累计生产35.55万辆,同比增长4.0%;半挂车累计生产138.48万辆,同比增长109.8%。     

我国专用汽车发展综述

近一两年,专用汽车发展环境又有了新的变化,如在政策法规、市场需求特点、供需态势等方面,迫使生产企业不断创新产品、调整结构、改进工艺、强化营销服务、注重品牌建设、加强战略研究,以获得新的发展。本文结合当前形势,从多方面对专用汽车发展进行论述。     

专用车:美丽着,时尚着

第三届上海国际专用汽车展,是各种专用汽车和零部件的天下.不过,在展馆的中央大厅内,一道独特的风景吸引了观众的视线.这就是第三届上海国际专用车展中的专用车摄影展.     

中国专用汽车正处于腾飞期——访美国多福集团汽车顾问爱德华先生

2007年夏,美国多福集团高级顾问爱德华先生来华访问,本刊记者就中美专用车在产品结构、发展过程、发展方向等问题专访了爱德华先生。爱德华先生还是美国某大学汽车系教授,多年来一直致力于中国汽车发展的研究,对中国汽车行业及专用汽车行业都有较为深入的了解和独到的见解。     

专用车上装成套系统集成技术研发是加快我国专用车发展的重要途径

自改革开放以来,我国的专用汽车行业取得了令人瞩目的成就,实现了持续、高速、健康发展,已成为我国汽车工业的重要组成部分。我国专用车的发展趋势是:专用车的功能和性能需求更趋于多元化;随着技术的不断进步和国际合作的不断开展,专用车的技术含量将越来越高;专用车用户对专用     

中国一航入主安徽开乐 专用车行业并购重组趋势日渐明显

2008年1月18日,安徽开乐专用车辆股份有限公司(以下简称开乐)迎来了它发展历程中的新起点。中国航空工业第一集团公司(以下简称中国一航)和其下属全资子公司南京金城集团公司(以下简称金城集团)以增资扩股的方式控     

专用汽车行业当前面临的主要问题是调整——2011中国专用汽车产业发展国际论坛侧记

从日前举行的2011中国专用汽车产业发展国际论坛上,感受到这样一个明显的气息,那就是当前专用汽车行业正处在一个战略机遇期,要解决行业存在的一些问题,需要进行多方面的调整,包括企业组织结构、产品结构、有关政策等方面。     

行业管理日益完善 专用车企业准备好了吗

<正>去年开始,工信部及相关汽车管理部门针对汽车行业制定了多项新的政策和标准法规,在对我国车辆进行规范化管理的同时,也对车辆技术提出更高要求。在本届论坛上,交通部汽车运输节能技术服务中心和中机车辆技术服务中心的