中国校车出现“第一翻”

12月9日,古城襄阳,风和日丽,从国家汽车质量监督检验中心（襄阳）传来喜讯：由东风股份旗下的东风旅行车有限公司生产的东风莲花校车举办的全系列侧翻试验中。首次试验的8米、6米两款车型侧翻以后,整个效果是国内所有校车侧翻试验中最理想的。随后还将进行7米、9米车型试验。     

18米铰接车的发动机:中置还是后置

编者按:今年10月金旅XML6185113C在昆明公交集团K1线试运营,在昆明公交集团拥有的17辆18米长铰接车中,它是中置发动机,而非后置.发动机位置的不同引发了两款车一系列的差异,价格方面的差异尤引人关注.<商车界>记者初步调查得知,目前国内上18米长铰接车基本都是发动机后置.     

公交车维修五“窍门”

汽车新技术的发展引发了后市场的变革。进入21世纪,由于大量使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性、操纵性、舒适性及安全性。     

安凯12米纯电动公交车亮相安徽新能源车展

2010中国（安徽）节能、新能源汽车及配套设施展览会3月27日开幕,安凯在该展会上展出了HFF6120G03EV纯电动公交车。     

安凯12米纯电动公交车亮相安徽新能源车展

2010中国(安徽)节能、新能源汽车及配套设施展览会3月27日开幕,安凯在该展会上展出了HFF6120G03EV纯电动公交车。该款车曾去年10月亮相比利时国际车展上,     

“公交车上内急”少些苛责多些反思

7月30日上午10点左右,博主胡先生在青山区乘坐551路车前往中山公园。据他介绍,车在球场街站后的路段开始堵车,此时,一位坐在公交前排的中年女子摸着肚子,走到前面恳求司机放自己下车。屡次被拒后,内急的女子忍无可忍,无奈之下,只好拿了垃圾桶走到后排“解决”。（7月30日《武汉晚报》）     

杭城又添“青年”BRT

2006年美丽的天堂杭州出现了一道绚红而亮丽的风景--50辆青年牌18米BRT公交车驶上了中国第一条快速公交专用车道.时隔两年,"青年"车成了杭城百姓出行不可或缺的交通工具,而在北京奥运期间,300余辆"青年"18米BRT更是为缓解北京交通压力立下了汗马功劳.     

福田欧辉“三剑客”亮相

3月23日10点20分,蒙着红绸布的福田新车在南京国际博览中心被徐徐揭开盖头。在镁光灯的闪耀下和来宾的注视下,福田欧辉以"三剑客"——BJ6180BRT客车、BJ6123纯电动城市客车、BJ6129全承载城间客车正式亮相。其中,18米LNG公交车的揭幕成为展场的亮点。"三剑客"之BJ6180——低地板豪华BRT     

“姐开的不是车，是享受”——记成都首辆“卡哇伊”公交车驾驶员钟雪梅

有成都网友在网上发了这么一个帖子：昨天去梁家巷,坐的106,结果我一上车就发现亮点了,车上有好多洋娃娃,然后打扮得花哨的,还有药箱啊,呕吐袋啊和一些实用信息。最扯的是,居然还贴的有司机的微薄地址。当时我就震惊了,说实话我还是第一次看到这样的公交车。司机还放着舒缓的歌曲,可能昨天下午坐车的人不多,开着空调,听着歌曲,感觉真的很舒服。     

福田欧辉客车迎新年开门红——首批12台公交车交付永州第一公交

2012年1月10日,在福田汽车节能减排广场,锣鼓喧天,彩旗飘扬,洋溢着喜庆的气氛。北汽福田北京欧辉客车分公司与永州第一公交战略合作签约暨首批12台公交车交车仪式在这里隆重举行。永州第一公交公司党委书记、总经理杨虎,福田集团副总裁、欧辉品牌总经理、欧辉客车事业部总经理解佃峰,福田集团总经理助理、欧辉客车党委书记、常务副总经理李洪俊,福田欧辉客车副总经理刘国强、周子山、总工程师秦志东等出席交车仪式现场。     

低票价:让“社会福利”实实在在

前不久,有公用事业改革专家表示,北京实行的票价政策,不仅在财政上不可持续,而且阻碍公交部门改善服务,这是公用事业市场化改革的倒退,并不值得推广.此言一出,竟然得到了与会经济学家的认同.对此,笔者则不以为然.     

别让“不自觉”成为“自觉”

生命是珍贵的,时间是宝贵的。别为了“赶时间”丢了性命。 在这个快节奏的时代,“赶时间”成了大家经常上演的戏码,赶着上班、赶着回家,赶着乘坐公交车……一些“不自觉”的行为形成,不自觉地形成了自觉,成为“习惯”。但是,为了生命安全,这些“不自觉”是不能成为“自觉”。     

反扒：警惕“三只手”

2012年春节将近,人们外出频次日益增多,正所谓“年关将近,小偷出没”,各路“三只手”年底为抓“业绩”,大显神通,于是乎,镊子（可隔着一定距离钳取手机、钱包）、刀片（割包或衣服）、剪刀（剪金项链或包）、针（挑开背包的拉链）等道具在“老惯”、“坐偷”、“半轮子”等的操纵下,在全国各地公交车上上演了一幕又一幕惊心动魄的“偷窃大戏”。     

“低铁”承诺让“草根”松了口气

12日,铁道部部长盛光祖表示,要满足人民群众出行需求,将开行不『吉】等级列车、合理设置车站、提供多种票价选择。从我国高铁开通以来,“高铁上线,普列下岗”,“被高铁”成了国人生活中的新词语,更成了“草根”民众的新烦恼。现在铁道部长明确表示高铁开通“低铁”也要留,并且精确到具体的趟数,值得称道。在发展高铁的同时,给钱少的“草根”留住“低铁”,让“草根”在富起来的过程中逐渐向高铁过渡,这才是正途。     

ZF的公交和旅游车车桥技术

在现代城市公交和旅游车领域内,作为全球领先的汽车传动和底盘领域系统供应商,ZF的车桥系统能够达到高水平的乘坐舒适性和安全性.     

“10米＞11米”客运企业“减负”利器高调亮相

假如说,欧美发达国家当前的客运状况代表着一种必然的走向,那么,对于我国道路客运业最近的滑坡趋势,忧心的我们就会变得轻松释然,不再大惊小怪。半年来,在民航、高铁、动车、私家车、客运站边缘化等诸多因素冲击下,公路客运的传统"黄金班线"、"黄金季节"开始遇冷,客运市场日渐萎缩,油价上涨、人力成本上升、市场不景气     

辽宁公交“双城记”——“特许经营”：沈阳公交驶向市场深处

近年来,沈阳公交在媒体上偏负面的报道出现得不少,而且每一次总是要引来很多口水,远的如2009年1月的“委屈奖”事件,近的如去年废除空调公交车被指“懒政”的事件,     

大金龙完成“中国客车正面第一碰”

几乎所有新车上市,都会通过正面碰撞试验来给车型安全性能进行评级,但是在客车领域,正面碰撞试验依然是一片空白。打开百度搜索引擎,关于"C-NCAP碰撞安全性能测试"的词条达到186万个。其中最为普遍的解释为:"将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更     

“公交最慢”让公交优先情何以堪？

如果下班回家成为一件很耗时耗力的事,人们的快乐指数自然会打折扣、目前,广西《南国早报》记者兵分三路．使用电动车、公交车、小车在南宁街头进行体验,同样的路程,电动车最快,用时35分钟;小车次之,用时70分钟,公交车最慢,用时73分钟.