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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,装用ATX型发动机,该机怠速时运行不平稳。故障检查:根据上述故障现象,用V.A.G1551型检测仪对发动机进行检测,显示为发动机怠速调  相似文献   

2.
《汽车维修技师》2002,(2):42-45
78.车型:CA7220E 故障现象:有时不着车。 检查分析:接车时此车能着火,用故障阅读器V.A.G1551检测发动机电控系统无故障,而目发动机工作正常。检测燃油泵继电器和保险丝,也都正常。为了保险起见,让用户将车留下以便进一步查找故障。第二天上午再次起动此车时,故障出现。不管怎么打都打不着,检查了燃油泵继电器和保险丝,还是正常,再用V.A.G1551检测,V.A.G1551进入不了门诊断系统。根  相似文献   

3.
例16.发动机动力不足,加速不良,急踩油门时车速上升缓慢 车主以发动机加不上油来送修,并且说此车在其他修理厂检查过油、电路,还清洗过喷油器,但没有效果。我们用故障阅读器V.A.G1551检查,结果如下:  相似文献   

4.
例一 故障现象:一辆国产奥迪V6(2.6L)轿车在更换水泵及正时皮带后,再也不能着车。 故障检测:用V.A.G1551的02功能查阅故障记忆系统,无故障码存储。拔下各分缸线火花塞一端,装入完好的火花塞搭铁后,起动发动机试火,无高压火跳过火花塞电极间隙。用二极管测试灯V.A.G1527  相似文献   

5.
进气压力传感器MAP的检修 在发动机运行过程中,当进气压力传感器出现故障时,发动机电控单元能够检测到,并能使发动机进入故障应急状态下运行,利用V.A.G1551或V.A.G1552故障阅读仪,通过故障诊断插座可以读取此故障的有关信息。  相似文献   

6.
2发动机故障码及其故障码的读取和删除 在发动机控制单元J220内配备了故障存储器,当系统或元件发生故障时,能将故障按相应的故障类型存入故障存储器。用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051可以读取和删除故障码。下面以故障阅读仪V.A.G1551为例,说明故障码的读取和删除程序。  相似文献   

7.
故障现象:一辆桑塔纳2000GLi型轿车,行驶10万公里后,慢加速时发动机工作正常,而急加速时却出现回火现象。 故障检查:用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,显示发动机系  相似文献   

8.
故障现象 A6车启动数秒钟后熄火。 故障检查 用V.A.G.1551查询得到故障码“17978”,这是车轮锁止系统起作用所引起的,进入快速数据传递“25”通道后查询无故障记忆。拆下仪表板后检查车轮锁止系统控制单元,发现其电源线及接  相似文献   

9.
冯越 《汽车维修》2007,(11):25-25
故障现象:一辆2005年生产的上海桑塔纳2000 GLi轿车,装用AFE型电喷发动机,行驶里程30万km。该车冷起动时正常,热车时起动困难,须反复数次方能成功。起动后发动机工作状态良好。故障检查与排除:首先用故障检测仪V.A.G1551检测故障码,无任何  相似文献   

10.
故障现象:一辆夏利7100型轿车,装用376Q型发动机。发动机启动较为困难,启动后运转正常。故障检查:对于汽油发动机,有油路故障和电路故障两个方面原  相似文献   

11.
张海山 《汽车电器》2005,(12):48-49
例1一辆2000年生产的上海桑塔纳2000G LI型轿车,装用A FE型电喷发动机。在累计行驶约30万km时,冷车起动正常,热车时起动困难,须经反复起动方能成功。起动后发动机工作良好。故障检查与排除首先用故障检查仪V.A.G1551检测,无任何故障码显示,这说明电控系统正常。在发动机热态,故  相似文献   

12.
7.启动/关闭车速控制装置 连接V.A.G1551,选择01发动机电控单元,然后键入11,选择“登录”功能并按“Q”键确认,此时V.A.G1551要求输入代码,键入“11463”并确认,车速控制装置即启动。 若要关闭车速控制装置,登录后键入代码“16167”,车速控制装置即被关闭。 8.检查制动灯开关和制动踏板开关  相似文献   

13.
崔世林 《世界汽车》2004,(8):111-111
车型:宝来1.8T,装有自动变速器和带涡轮增压的四缸发动机生产年份:2001年行驶里程:40800km故障现象:在行驶途中,发动机突然熄火,无法起动。据车主讲,这是购车以来第一次出现的故障。 故障诊断: 经检查.发动机机械部分正常。用V·A·G1551诊断仪进行诊断查询,发现诊断仪不能与发动机控制单元通讯,  相似文献   

14.
上海帕萨特B5乘用车的发动机正常怠速为820~900r/min,最高转速为6500r/min。发动机怠速是由节气门位置调节器和DIS功能一起调控。在没有诊断设备的情况下,帕萨特B5发动机怠速、点火提前角以及CO含量都是不可调的。如果发动机出现怠速不良现象,就必须利用故障诊断仪V.A.G1551或V.A.G1552,先对发动机进行怠速检查,然后根据检查的结果,对发动机怠速进行修正。怠速检查 检查帕萨特B5怠速时,应具备以下几个条件:  相似文献   

15.
1.一辆捷达CIX轿车,因怠速不稳、加速性能差而报修。经目测观察,该车怠速时发动机抖动,路试时车速最高只能达到80km/h。用V.A.G1551检测出一个故障存储——“凸轮轴位置传感器G40信号不可靠”。检查发动机正时正常,遂更换了G40。清除故障码后起动试车,车况没有改善。重新查询故障码,原故障码依然存在,看来故障不在该传感器。将旧传感器换上,更换发动机线束及发动机ECU,故障依然如故。ECU中存储的G40故障码总是清除不掉,仿佛该车无药可救了。  相似文献   

16.
一辆红旗CA7180AE轿车因怠速不稳,开空调后易熄火,来我服务站维修.首先,用V.A.G1551检测发动机控制单元(ECU),显示故障如下:  相似文献   

17.
故障现象:一辆捷达GYX型轿车,行驶中发动机出现无规律熄火,随之熄火越来越频繁,且熄火后有时不能立即启动。故障检查:用V.A.G1551查询,显示故障码01249~01252,表明4个喷油器全部对地搭铁短路,但4个喷油器同时损坏的可能性很小,  相似文献   

18.
故障现象:一辆三菱V6吉普车,发动机型号为6G72,车主报修难启动故障。故障诊断:笔者检查该车启动时不踩加速踏板,需启动机转动好久(冷车有时两次)才着车,且着车后发动机抖动片刻, 如果把加速踏板踩到底则能顺利着车,行驶一切正常,怠速开空调或挂入挡,转速下降很多。笔者目测发动机外观线束和真空管没有脱落,用诊断仪检测发动机电控系统,没有故障记忆。连接燃油压力表测量燃油压力:发动机运转时压力为274kPa,熄火后残余压力能保持在 147kPa。发动机难启动且启动后短暂发抖可大体分为:发动机  相似文献   

19.
故障现象:一辆捷达王GTX型汽车,行驶中,当发动机转速超过2200转/分钟时,润滑油压力警报灯有时点亮。 故障检查:用电脑解码仪V.A.G1551进行检测,显示无故障。用V.A.G1342检测润滑油压力,高、低压均在规定的范围内。检查仪表盘也无故障。  相似文献   

20.
63 2.8升A6车怠速不稳 故障检查 用V.A.G.1551查询得到故障码“00531”,检查发现空气流量计与控制单元J192的连线有断路现象。 故障排除 重新接好连线,故障消除。 64 有汽油从消音器尾部排出  相似文献   

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